近畿自動車道

路線名稱為近畿自動車道，以下是各路線的總稱：

• 國土開發幹線自動車道之「近畿自動車道」預定路線如下表所述：

• 高速自動車國道「近畿自動車道」之路線如下表所述：

• 對於營運中及建設中的道路區間劃分如下：

• 與東京外環自動車道相同，全區間均設置道路照明設施。

休息設施設置東大阪停車區（僅下行方向）和八尾停車區（僅上行方向）共2座。東大阪停車區內有Ministop便利商店營業，上行線之八尾停車區則僅設有廁所。不過本道路之停車區或服務區並未設有餐廳以及加油站。

• 西日本高速道路 關西支社
  • 吹田管理事務所 : 吹田系統交流道-長原交流道

  （吹田管理事務所管理區間另包括名神高速道路吹田系統交流道-西宮交流道、第二京阪道路枚方東交流道-門真系統交流道）

  • 南大阪高速道路事務所 : 長原交流道-松原系統交流道

  （南大阪高速道路事務所管理區間另包括西名阪自動車道全線、阪和自動車道松原系統交流道-泉佐野系統交流道、關西機場自動車道全線、南阪奈道路羽曳野交流道-葛城交流道）

• 近畿茨木（吹田系統交流道～攝津北交流道）
• 東大阪（門真系統交流道～東大阪系統交流道）
• 八尾（東大阪北交流道～八尾收費站）

松原交流道-吹田交流道全區間使用均一收費制（普通車510日圓）。若由長原交流道進入近畿道並經由松原系統交流道前往阪和自動車道或者西名阪自動車道時，長原交流道區間無需付費(只需支付行駛其他道路費用)。此外，若行駛長原交流道-松原交流道時需要支付西名阪自動車道的通行費（普通車410日圓，但是ETC與信用卡事實上免費）。

平日24小時之交通量（輛次）（上下行合計）

• 吹田系統交流道至門真交流道之間，2010年度的交通量較2005年度調查時減少約15,000輛次。

（來源：「平成22年度道路交通調查 （页面存档备份，存于）」自國土交通省主頁摘取一部分數據作成）

2002年度日平均交通量（輛次）（2003年度日本道路公團年報告）

• 總交通量 : 138,033（前年度比97.5%）
• 通行費用收入：
  • 年間 : 22,629,067,000日圓(95.8%)
  • 日平均 : 61,997,000日圓

• 大阪府
  • 吹田市 - 茨木市 - 攝津市 - 守口市 - 門真市 - 大阪市鶴見區 - 門真市 - 大阪市鶴見區 - 大東市 - 大阪市鶴見區 - 東大阪市 - 八尾市 - 東大阪市 - 八尾市 - 大阪市平野區 - 八尾市 - 大阪市平野區 - 松原市

• 名神高速公路 （於吹田交流道/系統交流道連接）
• 中國自動車道 （於吹田交流道/系統交流道直接連結）
• 阪神高速12號守口線 （於守口系統交流道連接）
• 第二京阪道路 （於門真系統交流道連接）
• 阪神高速2號淀川左岸線（於門真系統交流道連接：計畫中）
• 阪神高速13號東大阪線（於東大阪系統交流道連接）
• 西名阪自動車道（於松原系統交流道連接）
• 阪神高速14號松原線（於松原系統交流道連接）
• 阪和自動車道（於松原系統交流道直接連結）