東小濱站
東小濱站(日语:/ Higashi-Obama eki */?)是位於福井縣小濱市遠敷83番15號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小濱線車站。
東小濱 | |||||||||||
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小濱市綜合福祉中心與車站大樓 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本福井縣小濱市遠敷83番15號 | ||||||||||
地理坐标 | 35°29′7″N 135°46′53″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
1面1線 | |||||||||||
其他 | |||||||||||
电报码 | ヒオ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1953年(昭和28年)8月14日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日359人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
此站被選為中部車站百選之一。
歷史
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面1線單式月台,敦賀方向的列車會開啟右邊車門。前往東舞鶴方向和敦賀方向的列車使用同一月台。車站大樓內同時設有小濱市綜合福祉中心。
此站是由敦賀地域鐵道部管理的簡易委託車站,委托自治體負責車站業務。此站設有POS終端用作售票。在沒有車站職員當值時,乘客可使用自動售票機購買車票,但是現時自穖售票機已經撤走。截至2019年4月,一人控制列車會當作此站為無人車站,於後門上車,前門下車。但是下車時不是把車票和車費交給駕駛員,而是交給車站職員。
使用狀況
根據「福井縣統計年鑑[2]」,在2018年(平成30年)度1日平均乘車人次為359人[3]。
以下各為年度1日平均乘車人次列表:
年度 | 非定期票乘客 | 定期票乘客 | 合計 |
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1953年(昭和28年) | 436 | ||
1954年(昭和29年) | 642 | ||
1955年(昭和30年) | 670 | ||
1956年(昭和31年) | 674 | ||
1957年(昭和32年) | 663 | ||
1958年(昭和33年) | 735 | ||
1959年(昭和34年) | 790 | ||
1960年(昭和35年) | 844 | ||
1961年(昭和36年) | 881 | ||
1962年(昭和37年) | 912 | ||
1963年(昭和38年) | 1,003 | ||
1964年(昭和39年) | 1,070 | ||
1965年(昭和40年) | 1,138 | ||
1966年(昭和41年) | 1,185 | ||
1967年(昭和42年) | 181 | 899 | 1,080 |
1968年(昭和43年) | 181 | 900 | 1,081 |
1969年(昭和44年) | 169 | 855 | 1,024 |
1970年(昭和45年) | 153 | 815 | 968 |
1971年(昭和46年) | 137 | 741 | 878 |
1972年(昭和47年) | 139 | 749 | 888 |
1973年(昭和48年) | |||
1974年(昭和49年) | |||
1975年(昭和50年) | 120 | 679 | 799 |
1976年(昭和51年) | 71 | 693 | 764 |
1977年(昭和52年) | 46 | 672 | 718 |
1978年(昭和53年) | 44 | 762 | 806 |
1979年(昭和54年) | 66 | 669 | 735 |
1980年(昭和55年) | 61 | 643 | 704 |
1981年(昭和56年) | 70 | 599 | 669 |
1982年(昭和57年) | 73 | 540 | 613 |
1983年(昭和58年) | 62 | 559 | 621 |
1984年(昭和59年) | 6 | 57 | 63 |
1985年(昭和60年) | 58 | 585 | 643 |
1986年(昭和61年) | 9 | 565 | 574 |
1987年(昭和62年) | 9 | 611 | 620 |
1988年(昭和63年) | 9 | 653 | 662 |
1989年(平成元年) | 11 | 719 | 730 |
1990年(平成 | 2年)13 | 679 | 692 |
1991年(平成 | 3年)595 | ||
1992年(平成 | 4年)93 | 576 | 669 |
1993年(平成 | 5年)69 | 556 | 625 |
1994年(平成 | 6年)77 | 546 | 623 |
1995年(平成 | 7年)88 | 549 | 637 |
1996年(平成 | 8年)87 | 574 | 661 |
1997年(平成 | 9年)79 | 550 | 629 |
1998年(平成10年) | 78 | 530 | 608 |
1999年(平成11年) | 65 | 481 | 546 |
2000年(平成12年) | 51 | 463 | 514 |
2001年(平成13年) | 54 | 462 | 516 |
2002年(平成14年) | 58 | 484 | 542 |
2003年(平成15年) | 56 | 471 | 527 |
2004年(平成16年) | 54 | 467 | 521 |
2005年(平成17年) | 52 | 457 | 509 |
2006年(平成18年) | 51 | 422 | 473 |
2007年(平成19年) | 50 | 434 | 484 |
2008年(平成20年) | 51 | 433 | 484 |
2009年(平成21年) | 45 | 423 | 469 |
2010年(平成22年) | 49 | 380 | 429 |
2011年(平成23年) | 44 | 374 | 418 |
2012年(平成24年) | 45 | 344 | 389 |
2013年(平成25年) | 43 | 372 | 415 |
2014年(平成26年) | 41 | 354 | 395 |
2015年(平成27年) | 41 | 354 | 395 |
2016年(平成28年) | 41 | 349 | 390 |
2017年(平成29年) | 39 | 337 | 376 |
2018年(平成30年) | 36 | 324 | 359 |
此站較多學生使用。在早上和黃昏時段上學與放學,於這些時候較多乘客使用車站。
車站周邊
注腳
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