東急6000系電聯車 (2代)

東急6000系電聯車（日语：／ Tōkyū 6000-kei densha */?）是東急電鐵的一款通勤型電聯車[4]，主要行駛於大井町線，於2008年（平成20年）3月28日開始正式營運[1]，淘汰了原先行駛於大井町線的老舊電車。

東急6000系電聯車 (2代)
東急6000系電聯車 (2代)
東急6000系電聯車 (2代)
概覽
原產國 日本
製造東急車輛
總合車輛製作所
產量44輛
製造年份2007年 - 2019年
2008年3月28日[1]
主要用戶東急電鐵
營運路線大井町線
田園都市線[2]
技術數據
列車編組4Ⅿ3T（7輛編組）
車輛長度20,435 mm（先頭車）[3]
20,000 mm（中間車）[3]mm
車體2,800[3]mm
車體高度4,050[3]mm
1,130[3]mm
車輛重量クハ6100型 (Tc2) 26.9 t
デハ6200型 (M) 30.7 t
サハ6300型 (T) 28.2 t
デハ6400型 (M2) 33.3 t
デハ6500型（M1) 32.9 t
クハ6600型 (Tc1) 26.8t
編組重量178.8t
轨距1,067[3]mm
車體材質輕量化不鏽鋼
車門單側4門
車輛先頭車139人
中間車150人
編組878人
營運速度95 km/h（大井町線）
110 km/h（田園都市線）km/h
設計最高速度120[3]km/h
起動加速度3.3 km/h/s[3]
常用減速度3.5 km/h/s[3]
緊急減速度4.5 km/h/s[3]
供電制式直流1,500V
牽引電動機鼠籠式馬達
電動機功率190 kW
牽引功率2,280 kW
傳動比87:14 (6.21)
控制裝置VVVF-IGBT[3]
驅動裝置TD驅動方式
制動方式再生制軔、電氣指令式空氣制軔、全電氣指令制軔
安全防護系統ATC-P

因本型車是二代的6000系列車，因此又稱為「新6000系」[5]。

引進簡史
参见：大井町線 § 改善工程

1993年以後，為了提升大井町線的載客量，以及紓解田園都市線的擁擠狀況[6]，因此自2008年3月28日起大井町線開始運行以6節車廂行駛的急行列車，部分列車為專門行駛急行列車，大井町線自開業以來都是使用5節車廂的列車運營，因此購入本型車使用[1]。再當時6輛編組6列共36輛投入急行列車的服務。

第一組車（編號6101）在2007年12月交車[7]。

2017年8月，綜合車輛製作所橫濱工廠交付了六輛新的DeHa 6300中間車。[8]這些車輛將在2017年11月到2018年3月間，用來將舊有的六組六輛編組的列車增加一節，變成每組七輛[9]。

概要

以前大井町線主要使用的電車是一列5節車廂的 8090系電車和8000系電車。但是電車日漸老化，且在2008年3月大井町線將會開始急行服務，所以東急在2008年開始使用類似7000系、以5000系為基礎的短編成通勤電車，以改善大井町線未來所需的運輸能力（包括大井町線會在未來改建）。同時也提升車箱的數目到6輛一列[10]。

車體

為方便乘客辨認列車線別，新6000系採用了大井町線的紅橙漸變線色[2]，減少直通急行時錯誤上車到大井町方向的乘客。這也是東急繼橫濱高速鐵道Y500系電聯車，東急7000系電聯車 (2代)後第三款使用大幅度車身塗色的電車，和以往東急一向使用數十年的劃一紅色車身彩帶存在很大的分別[10]。

設計上以5000系為主要藍圖，使用輕量化不鏽鋼製造，車頭端面使用與5000系一樣的纖維強化塑膠（FRP）製作，駕駛室右側設有緊急逃生門， 前照燈與車尾燈則採用兩側下部垂直排列[3]。車門側燈罩顏色由傳統車輛的紅色改為透明無色，防止陽光折射導致誤認[10]。.

大井町線的九品佛站因月台長度不夠，因此有選擇性車門操作設計[3]。

  • クハ6600形（溝之口方向先頭車）（2008年2月29日 / 二子新地站）
    クハ6600形（溝之口方向先頭車）
    （2008年2月29日 / 二子新地站）
  • 3・4號車（2008年2月17日 / 二子新地站）
    3・4號車
    （2008年2月17日 / 二子新地站）
  • 第一組車（編號6101）在2007年12月由東急車輛橫濱廠交車。
    第一組車（編號6101）在2007年12月由東急車輛橫濱廠交車。

編組表

剛出廠時（線已全數改成7輛編組）[2]

 
←大井町方向
車號 123456
型式  


(Tc2)

<　　


　(M)●

  


(T)

 


(M2)

<　>


●(M1)　

 


(Tc1)

搭載機器  VVVF​1SIV,CPSIV,CPVVVF​2 
車輛編號 6101
：
6106		 6201
：
6206		 6301
：
6306		 6401
：
6406		 6501
：
6506		 6601
：
6606

7輛編組化後（目前，6103F編組以後的編組型態）[3]

 
←大井町方向
車號 1234567
型式  


(Tc2)

<　　


　(M)●

 <　　


●(M)　

 


(T)

 


(M2)

<　>


●(M1)　

 


(Tc1)

搭載機器  VVVF​1VVVF​1SIV,CPSIV,CPVVVF​2 
車輛編號

(舊車號)

 6101
 
：
6106
 		 6201
 
：
6206
 		 6301 (II)
 
：
6306 (II)
 		 6401 (II)
(6301)
：
6406 (II)
(6306)		 6501 (II)
(6401)
：
6506 (II)
(6406)		 6601 (II)
(6501)
：
6606 (II)
(6506)		 6701
(6601)
：
6706
(6606)

Q標籤編組車[3]

 
←大井町方向
車號 1234567
型式  


(Tc2)

 <　　


　(M)●

 <　　


●(M)　

  


(T)

  


(M2)

 <　>


●(M1)　

  


(Tc1)

搭載機器  VVVF​1VVVF​1SIV,CPSIV,CPVVVF​2 
車輛編號 6101
 
6102
 		 6201
 
6202
 		 6301 (Ⅲ)
 
6302 (Ⅲ)
 		 6401 (II)
(6301)
6402 (II)
(6302)		 6501 (II)
(6401)
6502 (II)
(6402)		 6601 (II)
(6501)
6602 (II)
(6502)		 6701
(6601)
6702
(6602)

其他編組[11]

型式 <　　


●(M)　

搭載機器 VVVF​1
車輛編號

(舊車號)

 6991

(6301Ⅱ)
6992

(6302Ⅱ)

參考資料
  1. (PDF) (新闻稿). 東急電鐵. 2008-02-15 [2018-08-18]. （原始内容 (pdf)存档于2011-07-22） （日语）.
  2. ; . , 编. . 東京都: . 2014-06-20: 187. ISBN 978-4-86320-865-0 （日语）.
  3. ; ; ; ; . , 编. . 東京都: . 2018-04-01. ISBN 978-4-330-86718-2 （日语）.
  4. ; ; . . 新北市: 人人出版股份有限公司. 2017-12-01. ISBN 9789864611270 （中文）.
  5. . . . 2016, 45 (383): 10–37 （日语）.
  6. (PDF) (新闻稿). 東京急型電鐵. 2003-06-18 [2021-07-14]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-05） （日语）.
  7. Kotsu Shimbun. . . 2008, 37 (285) （日语）.
  8. . . . 2018-08-30 [2017-08-30]. （原始内容存档于2017-08-30） （日语）.
  9. . . . 2017-10-12 [2017-10-12]. （原始内容存档于2017-10-12） （日语）.
  10. ; . , 编. . 東京都: KADOKAWA. 2018-06-20. ISBN 978-4-04-896313-8 （日语）.
  11. 編輯部. . . 2020, 60 (712) （日语）.

外部連結
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