大井町站

大井町站（日语：／ Ōimachi eki */?）是位於日本東京都品川區大井一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東急電鐵（東急）、東京臨海高速鐵道（TWR）的鐵路車站。

大井町站
車站大樓「atre大井町」（2021年7月29日）
車站大樓「atre大井町」（2021年7月29日）
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本東京都品川區大井一丁目
地理坐标35°36′24″N 139°44′5″E
管辖机构東日本旅客鐵道（JR東日本，詳細資料）
東急電鐵（東急，詳細資料）
東京臨海高速鐵道（詳細資料）
天橋所見的車站大樓與JR月台（2016年6月）

停靠路線

此站有JR東日本的京濱東北線、東急的大井町線、東京臨海高速鐵道的臨海線停靠，是互相的轉乘站。JR東日本的車站編號是「JK 19」、東京臨海高速鐵道是「R 07」、東急是「OM01」。

JR東日本線路的軌道名稱是東海道本線（詳細參見路線條目以及鐵道路線的名稱），但僅有行駛於電車線的京濱東北線電車停靠本站，旅客資訊上亦不提及「東海道（本）線」。另外，依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」。

歷史
  • 1901年（明治34年）
    • 3月15日 - 國有鐵道東海道本線開設大井聯絡所。
    • 8月1日 - 開通大井聯絡所 - 大崎站間的山手線支線。
  • 1914年（大正3年）12月20日 - 配合京濱線（京濱東北線的前身）開始運行，大井聯絡所升格的大井町站啟用（旅客車站）。
  • 1916年（大正5年）4月16日 - 廢止大崎站 - 大井町站間的山手線支線。
  • 1927年（昭和2年）7月6日 - 目黑蒲田電鐵（現東急電鐵）大井町線大井町 - 大岡山間通車。
  • 1972年（昭和47年）3月15日 - 國鐵車站停止行李業務。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化，國鐵車站成為JR東日本車站。
  • 1993年（平成5年）3月 - 車站大樓（atre大井町）完工。啟用發車音樂。同年7月改為現行音樂。
  • 2001年（平成13年）11月18日 - JR東日本車站啟用IC卡「Suica」。
  • 2002年（平成14年）
    • 11月25日 - JR東日本東口新站房啟用。
    • 12月1日 - 東京臨海高速鐵道臨海線車站啟用[1]。臨海線車站也啟用「Suica」[1]。
  • 2005年（平成17年）1月31日 - 東急大井町線月台拓寬[2]。
  • 2011年（平成23年）3月3日 - JR東日本東口新站房的車站大樓（atre大井町2）開幕。
  • 2012年（平成24年）3月3日 - 東急大井町線月台啟用月台門[3]
  • 2018年（平成30年）
    • 2月14日 - 京濱東北線月台啟用月台門[4]。
    • 3月31日 - VIEW PLAZA關閉。
  • 2019年（令和元年）秋 - 大廳拓寬，預定啟用新設電梯[5]
  • 2020年（令和2年）
    • 2月16日－臨海線1號月台啟用月台門[6]。
    • 2月24日－臨海線2號月台啟用月台門[6]。

車站結構

JR東日本
JR東日本 大井町站
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本東京都品川區大井一丁目2番1號
地理坐标35°36′24″N 139°44′5″E
车站构造
站体类型地面車站（跨站式站房）
1面2線
其他
电报码オマ
历史
启用日期1914年（大正3年）12月20日
上車人次
統計年度		平均每日104,230人次（不含下車乘客）
2016年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
大森
JK 18
2.2km
往橫濱
 京濱東北線
（東海道線）
JK19
距離東京9.2km
距離大宮39.5km
 品川
JK 20
2.4km
往大宮
备注
設有綠色窗口
[]東京都區內車站

JR東日本站區是一地面車站，跨站式站房及車站大樓建於月台上方。月台採島式1面2線設計。停站的京濱東北線線路東側是東海道線的線路，但該線並不停靠此站。車站出口有月台中央附近的中央口（atre大井町）、品川側的東口（atre大井町2）與西口（鄰接東急大井町站）。品川側的東口與西口分別在線路兩側。站內設有綠色窗口、自動驗票閘門、指定席售票機。另外，由於大森方向緊鄰平交道，因此本站成為京濱東北線南行通過禁止站，京濱東北線南行所有列車必須停靠本站。 2018年5月，現正進行電梯與電扶梯增設工程。[5]

月台配置
月台路線目的地
1 JK 京濱東北線 東京、上野、大宮方向
2 蒲田、橫濱、大船方向

（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））

  • 中央口閘口（2021年7月）
    中央口閘口
    （2021年7月）
  • 東口閘口（2021年7月）
    東口閘口
    （2021年7月）
  • 西口閘口（2021年7月）
    西口閘口
    （2021年7月）
  • 月台（2021年7月）
    月台
    （2021年7月）

發車音樂

本站的發車音樂採用古典樂。

  • 1號線：韋瓦第作曲《四季》〜春〜第一樂章
  • 2號線：韋瓦第作曲《四季》〜秋〜第三樂章

1993年3月引入發車音樂時，本站使用約翰·塞巴斯蒂安·巴哈《平均律键盘曲集》的第2卷第5樂章（北行）及路德維希·范·貝多芬《第8號交響曲》的第1樂章（南行）作為發車音樂。同年7月更改為安東尼奧·韋華第《四季》的春（第1樂章，北行）和秋（第3樂章，南行）樂章至今。之後此兩曲也成為高尾站的發車音樂。

東急電鐵
東急 大井町站
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本東京都品川區大井一丁目1番1號
地理坐标35°36′24″N 139°44′5″E
车站构造
站体类型高架車站
1面2線
历史
启用日期1927年（昭和2年）7月6日
上下車人次
統計年度		平均每日143,269[7]人次
2017年
邻近车站
上一站 東急電鐵 下一站
终点站 大井町線
OM01
起點
 下神明
OM02
0.8km
往溝之口

東急的站區屬高架車站，月台採港灣式1面2線設計。在新玉川線（現田園都市線澀谷－二子玉川間）開業前，本站是田園都市線的起點站。

1999年至2006年2月間，本站進行改建工程，大幅改建站房與月台，並廢除聯絡檢票口。基本上各站停車停靠1號線，急行停靠2號線。月台原先僅能停靠六輛編組，2017年11月完成月台延伸工程後可停靠七輛編組列車[8]。 本站與品川區及國土交通省等單位原先協議在2011年度啟用月台門[9][10]，但直到東京都提供補助款後，月台門才正式動工並在2012年3月3日正式啟用[3]。

月台配置
月台路線目的地
1・2 OM 大井町線 旗之台、自由丘、二子玉川、溝之口方向

以前2號線對側是下車月台。

  • 檢票口（2021年7月）
    檢票口
    （2021年7月）
  • 東急大井町線月台（2011年1月23日）
    東急大井町線月台
    （2011年1月23日）

東京臨海高速鐵道
臨海線 大井町站
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本東京都品川區大井一丁目2番10號
地理坐标35°36′24″N 139°44′5″E
车站构造
站体类型地底車站
計2面2線（2層式）
其他
电报码オマ
历史
启用日期2002年（平成14年）12月1日[1]
上車人次
統計年度		平均每日41,855人次（不含下車乘客）
2016年
邻近车站
上一站 東京臨海高速鐵道 下一站
品川海濱
R 06
1.6km
往新木場
 R 臨海線
R07
距離新木場10.5km
 大崎
R 08
1.7km
终点站

臨海線站區位於地底，由於月台部分採2條單線鑽挖式隧道（潛盾）方式興建，因此月台設計和臨海線其他車站不同，為2座側式月台，分別設於地下3樓及地下5樓。付費區等車站設施部分採用明挖工法建造，潛盾部分與明挖部分在月台中央部分連結[11]。

品川側與大森側的站房皆可通往JR站區，但只有品川側的站房連通東急站區。檢票口往品川側站房的中途有出入口直通伊藤洋華堂大井町店地下1樓。JR中央口檢票口層與臨海線檢票口層之間有座長達44公尺的電扶梯。本站與西鄰的大崎站不同，無法與JR站內轉乘。月台編號與自動售票機也完全獨立。

從本站往澀谷、新宿、池袋方向，可搭乘臨海線至大崎站直通JR埼京線前往，但運費較高。

月台配置
月台樓層路線方向目的地
1 地下3樓 R 臨海線 下行 大崎、新宿、埼京線方向
2 地下5樓 上行 國際展示場、新木場方向
  • 臨海線檢票口（2011年1月）
    臨海線檢票口
    （2011年1月）
  • 1號月台（2022年5月）
    1號月台（2022年5月）
  • 2號月台（2022年5月）
    2號月台（2022年5月）

發車音樂

平時的發車音樂為東洋Media Links的《Cielo Estrellado》與《Water Crown》，但由於本站鄰近劇團四季的專用劇場四季劇場［夏］，在劇場有音樂劇演出時，發車音樂會改為音樂劇的主題曲。

  • 2011年6月21日至2013年1月27日 - 音樂劇《美女與野獸》主題曲[12]
    • 上行線（往新木場方向）為《Be Our Guest》，下行線（往大崎方向）為《美女與野獸》。
  • 2013年10月25日至2017年4月9日 - 音樂劇《小美人魚》主題曲
    • 上行線（往新木場方向）為《Under the Sea》，下行線（往大崎方向）為《Part of Your World》[13]。

使用情況
  • JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為104,619人。JR東日本全體第38位[利用客数 1]。
  • 東急電鐵 - 2019年度1日平均上下車人次為143,527人[利用客数 2]。
  • 東京臨海高速鐵道 - 2016年度的1日平均上車人次為41,855人[14]。

各年度1日平均上下車人次

近年1日平均上下車人次的推移如下表（JR除外）。

各年度1日平均上下車人次[統計 1][統計 2]
年度 東京急行電鐵/東急電鐵 東京臨海
高速鐵道
1日平均
上下車人次		 增長率 1日平均
上下車人次		 增長率
1998年（平成10年） 92,500 未
開
業
1999年（平成11年） 92,120-0.4%
2000年（平成12年） 91,718-0.4%
2001年（平成13年） 89,109-2.8%
2002年（平成14年） 92,2793.6% 31,994
2003年（平成15年） 102,60411.2% 38,58220.6%
2004年（平成16年） 104,3601.7% 42,3499.8%
2005年（平成17年） 106,1581.7% 47,10211.2%
2006年（平成18年） 109,7053.3% 53,48513.6%
2007年（平成19年） 114,9244.8% 59,82211.8%
2008年（平成20年） 121,1095.4% 65,0608.6%
2009年（平成21年） 125,4173.6% 66,8572.8%
2010年（平成22年） 126,3950.8% 66,427-0.6%
2011年（平成23年） 127,4240.8% 65,690-1.1%
2012年（平成24年） 132,5644.0% 72,64210.6%
2013年（平成25年） 137,0253.4% 75,8464.4%
2014年（平成26年） 137,0520.0% 79,2564.5%
2015年（平成27年） 139,1511.5% 81,1212.4%
2016年（平成28年） 141,1961.5% 83,5313.0%
2017年（平成29年） 143,2691.5% 85,6322.5%
2018年（平成30年） 144,6991.0%
2019年（令和元年） 143,527−0.8%

各年度1日平均上車人次（1910年代 - 1930年代）

各年度1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次
年度 國鐵 目黑蒲田電鐵 來源
1914年（大正03年） [備考 1] 未
開
業
1915年（大正04年） 1,299 [東京府統計 1]
1916年（大正05年） 2,065 [東京府統計 2]
1919年（大正08年） 5,451 [東京府統計 3]
1920年（大正09年） 6,749 [東京府統計 4]
1922年（大正11年） 11,322 [東京府統計 5]
1923年（大正12年） 14,494 [東京府統計 6]
1924年（大正13年） 18,699 [東京府統計 7]
1925年（大正14年） 19,378 [東京府統計 8]
1926年（昭和元年） 20,699 [東京府統計 9]
1927年（昭和02年） 21,912 [備考 2]3,074 [東京府統計 10]
1928年（昭和03年） 23,668 8,671 [東京府統計 11]
1929年（昭和04年） 24,923 5,428 [東京府統計 12]
1930年（昭和05年） 24,602 6,184 [東京府統計 13]
1931年（昭和06年） 24,006 6,267 [東京府統計 14]
1932年（昭和07年） 24,781 6,500 [東京府統計 15]
1933年（昭和08年） 25,335 6,615 [東京府統計 16]
1934年（昭和09年） 25,876 6,663 [東京府統計 17]
1935年（昭和10年） 26,640 6,955 [東京府統計 18]

各年度1日平均上車人次（1953年 - 2000年）

各年度1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次[統計 3][統計 2]
年度 國鐵/
JR東日本		 東京急行電鐵 來源
1953年（昭和28年） 39,728 [東京都統計 1]
1954年（昭和29年） 42,582 [東京都統計 2]
1955年（昭和30年） 44,786 [東京都統計 3]
1956年（昭和31年） 74,031 39,740 [東京都統計 4]
1957年（昭和32年） 63,924 44,080 [東京都統計 5]
1958年（昭和33年） 51,395 46,827 [東京都統計 6]
1959年（昭和34年） 54,267 49,103 [東京都統計 7]
1960年（昭和35年） 57,740 52,014 [東京都統計 8]
1961年（昭和36年） 59,064 55,593 [東京都統計 9]
1962年（昭和37年） 60,287 59,188 [東京都統計 10]
1963年（昭和38年） 60,678 60,416 [東京都統計 11]
1964年（昭和39年） 61,014 59,528 [東京都統計 12]
1965年（昭和40年） 61,356 57,210 [東京都統計 13]
1966年（昭和41年） 67,733 57,272 [東京都統計 14]
1967年（昭和42年） 62,891 59,027 [東京都統計 15]
1968年（昭和43年） 62,285 58,962 [東京都統計 16]
1969年（昭和44年） 56,767 56,763 [東京都統計 17]
1970年（昭和45年） 63,738 58,071 [東京都統計 18]
1971年（昭和46年） 91,712 59,104 [東京都統計 19]
1972年（昭和47年） 91,458 60,063 [東京都統計 20]
1973年（昭和48年） 91,753 60,836 [東京都統計 21]
1974年（昭和49年） 95,764 61,767 [東京都統計 22]
1975年（昭和50年） 91,671 62,879 [東京都統計 23]
1976年（昭和51年） 94,665 62,863 [東京都統計 24]
1977年（昭和52年） 91,652 62,085 [東京都統計 25]
1978年（昭和53年） 89,802 62,111 [東京都統計 26]
1979年（昭和54年） 84,162 54,492 [東京都統計 27]
1980年（昭和55年） 76,158 47,830 [東京都統計 28]
1981年（昭和56年） 73,908 46,721 [東京都統計 29]
1982年（昭和57年） 72,910 46,111 [東京都統計 30]
1983年（昭和58年） 73,864 47,740 [東京都統計 31]
1984年（昭和59年） 74,175 45,869 [東京都統計 32]
1985年（昭和60年） 72,919 47,323 [東京都統計 33]
1986年（昭和61年） 71,247 47,403 [東京都統計 34]
1987年（昭和62年） 70,791 47,776 [東京都統計 35]
1988年（昭和63年） 71,933 47,935 [東京都統計 36]
1989年（平成元年） 75,528 48,625 [東京都統計 37]
1990年（平成02年） 76,621 49,431 [東京都統計 38]
1991年（平成03年） 77,810 49,976 [東京都統計 39]
1992年（平成04年） 78,025 49,348 [東京都統計 40]
1993年（平成05年） 78,721 48,934 [東京都統計 41]
1994年（平成06年） 77,090 47,781 [東京都統計 42]
1995年（平成07年） 77,869 48,584 [東京都統計 43]
1996年（平成08年） 78,392 47,375 [東京都統計 44]
1997年（平成09年） 78,192 48,036 [東京都統計 45]
1998年（平成10年） 77,699 47,449 [東京都統計 46]
1999年（平成11年） [JR 1]78,534 47,306 [東京都統計 47]
2000年（平成12年） [JR 2]78,996 46,882 [東京都統計 48]

各年度1日平均上車人次（2001年以後）

各年度1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次[統計 3][統計 2]
年度 JR東日本 東京急行電鐵
/東急電鐵		 東京臨海
高速鐵道		 來源
2001年（平成13年） [JR 3]77,72845,191未開業 [東京都統計 49]
2002年（平成14年） [JR 4]79,300 46,244[備考 3]16,165 [東京都統計 50]
2003年（平成15年） [JR 5]84,052 50,50319,597 [東京都統計 51]
2004年（平成16年） [JR 6]84,883 51,10421,521 [東京都統計 52]
2005年（平成17年） [JR 7]86,298 52,02023,982 [東京都統計 53]
2006年（平成18年） [JR 8]88,880 53,80327,238 [東京都統計 54]
2007年（平成19年） [JR 9]92,420 56,97030,278 [東京都統計 55]
2008年（平成20年） [JR 10]93,664 59,92932,868 [東京都統計 56]
2009年（平成21年） [JR 11]94,209 62,15633,678 [東京都統計 57]
2010年（平成22年） [JR 12]94,715 62,76233,495 [東京都統計 58]
2011年（平成23年） [JR 13]95,225 63,36633,124 [東京都統計 59]
2012年（平成24年） [JR 14]97,865 65,68836,554 [東京都統計 60]
2013年（平成25年） [JR 15]100,403 68,13238,133 [東京都統計 61]
2014年（平成26年） [JR 16]101,246 68,33839,749 [東京都統計 62]
2015年（平成27年） [JR 17]103,139 69,49340,645 [東京都統計 63]
2016年（平成28年） [JR 18]104,230 70,56241,855 [東京都統計 64]
2017年（平成29年） [JR 19]104,412 71,80342,961 [東京都統計 65]
2018年（平成30年） [JR 20]105,838 72,54844,308 [東京都統計 66]
2019年（令和元年） [JR 21]104,619
備註
  1. 1914年12月20日開業。
  2. 1927年7月6日開業。開業日から翌年3月31日までの計239日間を集計したデータ。

車站周邊

JR大井町站中央口為車站大樓「atre大井町」，JR大井町站東口站房為「atre大井町2」。

東京綜合車輛中心出入口在本站北側。車站周邊多小型餐飲店。

東側
参见：東大井和南品川
品川區綜合區民會館「Curian」（2015年3月21日)
  • 品川區綜合區民會館「Curian」（きゅりあん）
  • atre大井町2
  • 品川水族館 - 巴士圓環有免費接駁巴士。
  • 東京品川醫院
  • 詹姆斯坂（ゼームス坂）
    • 高村智惠子終焉之地
  • 仙台坂
    • 仙台藩品川下屋敷跡
    • 東京都味噌工業協同組合八木合名會社仙台味噌醸造所
  • 舊越前鯖江藩間部家下屋敷跡
  • 企業
    • 三菱鉛筆本社大樓
    • 三愛石油本社
    • 佐藤製藥品川開發中心
  • 公共機關
    • 大井消防署
    • 品川區立大井林町高齡者複合設施
  • 教育
    • 都立品川特別支援學校
    • 品川區立淺間台小學校
    • 品川區立立會小學校
    • 品川區立品川保育園
    • 品川ETOILE女子高等学校
    • 池見東京醫療專門學校
    • 池見東京齒科衛生士專門學校
    • 東京健康科學專門學校
    • 創研學院大井町校
    • 武田塾大井町校
    • 七田兒童學院
    • 東進高校大井町校
    • LITALICO JUNIOR大井町東口教室
    • 森永教室
  • 金融機關、郵局

西側
参见：大井 (品川區)、廣町 (品川區)和二葉 (品川區)
  • atre大井町
  • 伊藤洋華堂大井町店
  • 阪急大井町Garden - 阪急百貨店大井食品館
  • 積水房屋音樂劇場四季劇場［夏］
  • Brillia大井町Lavieen Tower
  • 飯店
    • OURS INN阪急 - 阪急大井町Garden
    • VIA INN東京大井町
    • 東橫INN品川大井町
    • HOTEL ROUTE INN品川大井町
  • 企業
    • 東日本旅客鐵道東京綜合車輛中心
      • JR東日本健康推進中心
      • 今川氏真館跡
    • 大成溫調本社
    • 日學本社
    • 寺岡製作所本社
    • Doshisha東京本社第1大樓
    • infoteria本社
    • 住友大井町大廈
    • 住友不動產大井町站前大廈
      • 東京都住宅供給公社（JKK東京） 大井町窗口中心
      • 日本菸草食品本社
      • 日本菸草產業東京研修中心
      • 郵船港運株式會社（日本郵船集團）東京支店
      • 樂天銀行房貸事業本部
      • 東芝電梯東京支社
  • 公共機關
    • 品川區役所
      • 東京法務局品川出張所(登記所)
      • 東京都建設局第二建設事務所
      • 品川都稅事務所
      • 品川區保健所
      • 品川防災體驗館
      • 中小企業中心
      • 品川區國際友好協會
      • 品川區議會
      • 品川區環境情報活動中心
    • 大井町服務櫃台 - 「atre」中央西口階梯下
    • 品川區消費者中心
    • 品川觀光協會
    • 大井保健中心
    • 大井町站前交番
  • 教育
    • 品川區立山中小學校
    • 東京MAX美容專門學校
    • 青稜中學校、高等學校
    • 小野學園女子中學、高等學校
    • SAPIX大井町校
    • 日能研大井町校
    • 榮光講座大井町校
    • 河合塾MANAVIS大井町校
    • ena (預備校)大井町校
    • LITALICO JUNIOR大井町教室
  • 金融機關、郵局
    • 中央勞動金庫大井支店
    • 靜岡銀行大井町支店
    • 瑞穗銀行大井町支店
    • 三井住友銀行大井町出張所
    • 大東京信用組合大井支店
    • 城南信用金庫大井支店
    • 芝信用金庫大井支店
    • 品川區役所前郵便局
    • 品川大井三郵便局

巴士路線

中央口東側與西側接有圓環。

東口

都營巴士、京濱急行巴士、東急巴士

乘車處系統主要行經地目的地運行業者備註
1號井92青物橫丁、都立八潮高校前【循環】八潮公園城■都營
直行01（直達品川綜合福祉中心前）平日僅早晨傍晚有班次
2號井12立會川站、大井競馬場前【循環】八潮公園城■京急
3號下車專用
4號井984號碼頭大井水產物埠頭■都營假日停駛
5號井96JAL大樓【循環】天王洲島■都營
6號（直行）品川水族館■東急
■京急		免費接駁巴士
7號井20大井競馬場免費接駁巴士、僅賽日運行

西口

東急巴士、京濱急行巴士

乘車處系統主要行經地目的地運行業者備註
1號品94
井03		大森站、池上站蒲田站■東急
品94
井09		大森站、池上營業所池上站
2號井05伊藤學園、大井原町西大井站■東急
3號品川海濱站（不可下車）羽田機場■京急機場接駁巴士
直行羽田機場國際線航廈機場接駁巴士（深夜、早晨）
深夜、早晨班次的起終點是新橋站銀座口[15]。
井19青物橫丁站、立會川站大森站東口★
青物橫丁站、大森站、大森海岸站Leisure Land平和島★、1日3班
4號品94青物橫丁站品川站■東急★
5號渋41大崎站、中目黑站、大橋澀谷站■東急★
6號井01東光寺前、二葉三丁目荏原營業所■東急
7號井30青物橫丁站、台場站、東京電訊港站船之科學館■京急★
井32青物橫丁站台場站

★的路線也停靠大井町站東口巴士站。

相鄰車站
東日本旅客鐵道
JK 京濱東北線
■快速、■各站停車
品川（JK 20）－大井町（JK 19）－大森（JK 18）
東急電鐵
OM 大井町線
■急行
大井町（OM01）－旗之台（OM06）
□各站停車（通過二子新地、高津）、■各站停車（停靠二子新地、高津）
大井町（OM01）－下神明（OM02）
東京臨海高速鐵道
R 臨海線
■通勤快速、■快速、■各站停車（任何列車於臨海線內均為各站停車）
品川海濱（R 06）－大井町（R 07）－大崎（R 08）

參考資料
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  9. 品川区が2011年度の予算案発表-東急大井町線にホームドア設置も （页面存档备份，存于） - 品川経済新聞（2011年2月7日付）
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  11. 日本工業出版 『建設機械』2003年2月号PDF pp.10-15
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  13. りんかい線・大井町駅発車ベルが『リトルマーメイド』のメロディーに 『リトルマーメイド』キャストが一日駅長に就任 （页面存档备份，存于） - シアターガイド（2013年10月28日付、同月30日閲覧）
  14. よくある質問 （页面存档备份，存于） - 東京臨海高速鉄道 ※「りんかい線は、どのくらいのお客さまが利用されているのですか？」を参照。
  15. （深夜・早朝バス）羽田空港（国際線ターミナル） ⇔ 大井町駅・品川駅・新橋駅 （页面存档备份，存于） - 京浜急行バス

使用情況
JR、私鐵1日平均使用人數
  1. 各駅の乗車人員 （页面存档备份，存于） - JR東日本
  2. 2019年度乗降人員 （页面存档备份，存于） - 東急電鉄
JR東日本1999年度以後上車人次
  1. 各駅の乗車人員（1999年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  2. 各駅の乗車人員（2000年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  3. 各駅の乗車人員（2001年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  4. 各駅の乗車人員（2002年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  5. 各駅の乗車人員（2003年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  6. 各駅の乗車人員（2004年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  7. 各駅の乗車人員（2005年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  8. 各駅の乗車人員（2006年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  9. 各駅の乗車人員（2007年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  10. 各駅の乗車人員（2008年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  11. 各駅の乗車人員（2009年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  12. 各駅の乗車人員（2010年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  13. 各駅の乗車人員（2011年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  14. 各駅の乗車人員（2012年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  15. 各駅の乗車人員（2013年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  16. 各駅の乗車人員（2014年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  17. 各駅の乗車人員（2015年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  18. 各駅の乗車人員（2016年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  19. 各駅の乗車人員（2017年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  20. 各駅の乗車人員（2018年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  21. 各駅の乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
JR、私鐵統計資料
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  2. 品川区の統計 （页面存档备份，存于） - 品川区
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