林崎松江海岸站
林崎松江海岸站（日语：／ Hayashisaki-Matsuekaigan eki */?）是位於兵庫縣明石市南貴崎町，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY19」。
林崎松江海岸站* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 北出口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| – – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本兵庫縣明石市南貴崎町4番1號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°39′9″N 134°57′54″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2面2線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1941年（昭和16年）5月3日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日2,838人次（不含下車乘客） 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無人車站 * 在1991年前，車站名為電鐵林崎站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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南出口
站內
歷史
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於兩邊月台，近神戶一方。售票櫃臺無人當值。兩月台之間近神戶一方設有行人隧道連接。
上下行線之間較大空間，車站東邊曾設有折返路線。另外，雖然車站名稱為林崎松江海岸，但是車票上只會標記「林崎松江」。
使用狀況
在2008年11月11日調查，此站上下車人次為5,431人。
各年度的使用狀況
| 年度 | 乘車人次總數 | 當中定期票使用者總數 | 參考資料 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 人/日 | 變化率 | 排名 | 人/日 | 増減 | 變化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
| 1949(S24) | 750 | [統 1] | |||||||||||
| 1950(S25) | 1,487 | 98.26% | [統 2] | ||||||||||
| 1951(S26) | |||||||||||||
| 1952(S27) | |||||||||||||
| 1953(S28) | |||||||||||||
| 1954(S29) | |||||||||||||
| 1955(S30) | |||||||||||||
| 1956(S31) | 1,569 | [統 3] | |||||||||||
| 1957(S32) | |||||||||||||
| 1958(S33) | |||||||||||||
| 1959(S34) | 1,762 | [統 4] | |||||||||||
| 1960(S35) | 1,923 | 9.11% | [統 5] | ||||||||||
| 1961(S36) | 2,318 | 20.53% | [統 6] | ||||||||||
| 1962(S37) | 2,671 | 15.23% | [統 6] | ||||||||||
| 1963(S38) | 3,078 | 15.24% | [統 6] | ||||||||||
| 1964(S39) | 3,424 | 11.24% | [統 6] | ||||||||||
| 1965(S40) | 3,737 | 9.14% | [統 6] | ||||||||||
| 1966(S41) | 3,890 | 4.11% | [統 7] | ||||||||||
| 1967(S42) | 4,186 | 7.61% | [統 7] | ||||||||||
| 1968(S43) | 4,195 | 0.20% | [統 7] | ||||||||||
| 1969(S44) | 4,285 | 2.16% | [統 7] | ||||||||||
| 1970(S45) | 4,230 | -1.28% | [統 7] | ||||||||||
| 1971(S46) | 4,197 | -0.78% | 3,205 | 76.37% | [統 8] | ||||||||
| 1972(S47) | 4,162 | -0.85% | 3,255 | 1.54% | 78.21% | [統 9] | |||||||
| 1973(S48) | 4,132 | -0.72% | 3,181 | -2.27% | 76.99% | [統 10] | |||||||
| 1974(S49) | 4,200 | 1.66% | 3,197 | 0.52% | 76.13% | [統 11] | |||||||
| 1975(S50) | 3,984 | -5.15% | 2,932 | -8.31% | 73.59% | [統 12] | |||||||
| 1976(S51) | 3,649 | -8.39% | 2,756 | -5.98% | 75.53% | [統 13] | |||||||
| 1977(S52) | 4,211 | 15.39% | 3,208 | 16.40% | 76.19% | [統 14] | |||||||
| 1978(S53) | 4,129 | -1.95% | 13/48 | 3,205 | -0.09% | 77.64% | [統 15] | [統 16] | [統 17] | [統 18] | [統 19] | [統 20] | |
| 1979(S54) | 4,027 | -2.46% | 13/48 | 3,068 | -4.27% | 76.19% | [統 15] | [統 21] | [統 17] | [統 18] | [統 19] | [統 22] | |
| 1980(S55) | 3,866 | -4.01% | 13/48 | 2,942 | -4.11% | 76.12% | [統 15] | [統 23] | [統 17] | [統 18] | [統 19] | [統 22] | |
| 1981(S56) | 3,751 | -2.98% | 13/48 | 2,822 | -4.10% | 75.24% | [統 15] | [統 24] | [統 25] | [統 26] | [統 19] | [統 22] | |
| 1982(S57) | 3,540 | -5.62% | 17/48 | 2,666 | -5.53% | 75.31% | [統 27] | [統 28] | [統 25] | [統 26] | [統 29] | [統 22] | |
| 1983(S58) | 3,268 | -7.66% | 19/48 | 2,449 | -8.12% | 74.94% | [統 27] | [統 28] | [統 25] | [統 26] | [統 30] | [統 22] | |
| 1984(S59) | 3,123 | -4.44% | 19/48 | 2,389 | -2.46% | 76.49% | [統 27] | [統 28] | [統 25] | [統 26] | [統 30] | [統 31] | |
| 1985(S60) | 2,879 | -7.81% | 18/48 | 2,153 | -9.86% | 74.79% | [統 27] | [統 28] | [統 25] | [統 26] | [統 30] | [統 31] | |
| 1986(S61) | 2,871 | -0.29% | 17/48 | 2,137 | -0.76% | 74.43% | [統 27] | [統 28] | [統 25] | [統 32] | [統 30] | [統 31] | |
| 1987(S62) | 2,918 | 1.62% | 17/48 | 2,145 | 0.38% | 73.52% | [統 33] | [統 34] | [統 25] | [統 32] | [統 30] | [統 31] | |
| 1988(S63) | 3,121 | 6.95% | 16/48 | 2,282 | 6.39% | 73.13% | [統 33] | [統 34] | [統 25] | [統 32] | [統 30] | [統 35] | |
| 1989(H01) | 3,184 | 2.02% | 2,312 | 1.32% | 72.63% | [統 33] | [統 34] | [統 25] | [統 32] | [統 36] | [統 35] | ||
| 1990(H02) | 3,359 | 5.51% | 14/48 | 2,425 | 4.86% | 72.19% | [統 33] | [統 34] | [統 37] | [統 32] | [統 36] | [統 35] | |
| 1991(H03) | 3,438 | 2.37% | 2,408 | -0.68% | 70.04% | [統 33] | [統 38] | [統 37] | [統 39] | [統 36] | [統 35] | ||
| 1992(H04) | 3,564 | 3.67% | 15/48 | 2,375 | -1.37% | 66.64% | [統 40] | [統 38] | [統 41] | [統 39] | [統 36] | [統 35] | |
| 1993(H05) | 3,534 | -0.85% | 15/48 | 2,326 | -2.08% | 65.81% | [統 40] | [統 38] | [統 41] | [統 39] | [統 42] | [統 43] | |
| 1994(H06) | 3,485 | -1.40% | 13/48 | 2,238 | -3.77% | 64.23% | [統 40] | [統 38] | [統 41] | [統 39] | [統 42] | [統 43] | |
| 1995(H07) | 3,641 | 4.48% | 11/48 | 2,285 | 2.08% | 62.75% | [統 40] | [統 38] | [統 41] | [統 44] | [統 42] | [統 43] | |
| 1996(H08) | 3,540 | -2.78% | 13/48 | 2,249 | -1.56% | 63.54% | [統 40] | [統 45] | [統 41] | [統 44] | [統 42] | [統 43] | |
| 1997(H09) | 3,425 | -3.25% | 13/48 | 2,216 | -1.46% | 64.72% | [統 46] | [統 45] | [統 41] | [統 44] | [統 47] | [統 43] | |
| 1998(H10) | 3,236 | -5.52% | 13/48 | 2,104 | -5.07% | 65.03% | [統 46] | [統 45] | [統 41] | [統 44] | [統 47] | [統 48] | |
| 1999(H11) | 3,181 | -1.69% | 13/48 | 2,058 | -2.21% | 64.69% | [統 46] | [統 45] | [統 41] | [統 44] | [統 47] | [統 48] | |
| 2000(H12) | 3,036 | -4.57% | 13/48 | 1,942 | -5.59% | 63.99% | [統 46] | [統 45] | [統 41] | [統 49] | [統 47] | [統 48] | |
| 2001(H13) | 2,899 | -4.51% | 13/48 | 1,827 | -5.92% | 63.04% | [統 46] | [統 50] | [統 51] | [統 49] | [統 47] | [統 48] | |
| 2002(H14) | 2,773 | -4.35% | 13/48 | 1,726 | -5.55% | 62.25% | [統 52] | [統 50] | [統 51] | [統 49] | [統 47] | [統 48] | |
| 2003(H15) | 2,718 | -1.98% | 13/48 | 1,677 | -2.86% | 61.69% | [統 52] | [統 50] | [統 51] | [統 49] | [統 47] | [統 53] | |
| 2004(H16) | 2,649 | -2.52% | 13/49 | 1,622 | -3.27% | 61.22% | [統 52] | [統 50] | [統 51] | [統 49] | [統 54] | [統 53] | |
| 2005(H17) | 2,712 | 2.38% | 12/49 | 1,707 | 5.24% | 62.93% | [統 52] | [統 50] | [統 51] | [統 55] | [統 54] | [統 53] | |
| 2006(H18) | 2,811 | 3.64% | 12/49 | 1,775 | 4.01% | 63.16% | [統 52] | [統 56] | [統 51] | [統 55] | [統 54] | [統 53] | |
| 2007(H19) | 2,805 | -0.19% | 12/49 | 1,770 | -0.31% | 63.09% | [統 57] | [統 56] | [統 58] | [統 55] | [統 54] | [統 53] | |
| 2008(H20) | 2,756 | -1.76% | 11/49 | 1,740 | -1.70% | 63.12% | [統 57] | [統 56] | [統 58] | [統 55] | [統 54] | [統 59] | |
| 2009(H21) | 2,622 | -4.87% | 13/49 | 1,685 | -3.15% | 64.26% | [統 57] | [統 56] | [統 58] | [統 55] | [統 54] | [統 59] | |
| 2010(H22) | 2,611 | -0.42% | 13/49 | 1,668 | -0.98% | 63.90% | [統 57] | [統 56] | [統 58] | [統 60] | [統 54] | [統 59] | |
| 2011(H23) | 2,603 | -0.31% | 13/49 | 1,655 | -0.82% | 63.58% | [統 57] | [統 61] | [統 58] | [統 60] | [統 62] | [統 59] | |
| 2012(H24) | 2,562 | -1.58% | 13/49 | 1,614 | -2.48% | 62.99% | [統 63] | [統 61] | [統 58] | [統 60] | [統 62] | [統 59] | |
| 2013(H25) | 2,685 | 4.81% | 12/49 | 1,753 | 8.66% | 65.31% | [統 63] | [統 61] | [統 64] | [統 60] | [統 62] | [統 65] | |
| 2014(H26) | 2,592 | -3.47% | 13/49 | 1,712 | -2.34% | 66.07% | [統 63] | [統 61] | [統 64] | [統 66] | [統 62] | [統 65] | |
| 2015(H27) | 2,668 | 2.96% | 14/49 | 1,740 | 1.60% | 65.20% | [統 63] | [統 61] | [統 64] | [統 66] | [統 62] | [統 65] | |
| 2016(H28) | 2,715 | 1.75% | 14/49 | 1,775 | 2.05% | 65.39% | [統 63] | [統 67] | [統 64] | [統 66] | [統 62] | [統 65] | |
| 2017(H29) | 2,838 | 4.54% | 12/49 | 1,863 | 4.94% | 65.64% | 11/49 | [統 68] | [統 67] | [統 64] | [統 66] | [統 62] | [統 65] |
車站周邊
- 川崎重工業明石工廠
- 赤石（紅靈石）
- 松江海灘
- 岸崎遺蹟
- 明石貴崎郵局
- 正孃寺
- 正護寺
- 林神社
- 專修寺
- 淨蓮寺
- 兵庫縣道718號明石高砂線（前・國道250號）
巴士路線
在車站南邊縣道718號上設有林崎巴士站，車站北邊市道上設有貴崎一丁目巴士站。以上兩站所有巴士路線由神姬巴士營運。
- 林崎巴士站
- 縣道718號線北邊
- 縣道718號線南邊
- 70・75系統：經藤江小學前 前往藤江站
- 71循系統：經藤江小學前 前往貴崎4丁目、硯町方向
- 71系統：經藤江小學前 前往貴崎4丁目
- 貴崎1丁目巴士站
- 道路南邊
- 道路北邊
- 71系統：經硯町、明石站、銀座 前往市政廳
- 2・3・6・71循・72系統：經硯町 前往明石站
注腳
統計資料
- 《明石市勢年鑑 1950年版》 明石市政廳 企劃弘報課，昭和25年12月刊行 (沒有版權記錄頁)，p.80
- 《明石市勢年鑑 1951年版》 明石市政廳 (沒有版權記錄頁)，p.213 ※欄外之［註］に「本數字は毎月16日之上下車客調査による1日分であります。」と之記載があった之で，表中1月～12月之乘車人次之合計數字を，12で割って四捨五入したも之を，1日之平均乘車人次として載せた。
- 《明石市統計書 昭和32年版》 明石市秘書課 廣報統計系，昭和32年12月1日刊行 (沒有版權記錄頁)，p.117
- 《明石市統計書 昭和35年版》 明石市政廳 秘書課廣報統計系，昭和35年12月1日刊行 (沒有版權記錄頁)，p.143
- 《明石市統計書 昭和36年版》 明石市政廳 秘書課廣報統計系，昭和36年12月1日刊行 (沒有版權記錄頁)，p.150
- 《明石市統計書 昭和41年版》 明石市企劃室，昭和42年1月刊行 (沒有版權記錄頁)，p.146
- 《明石市統計書1971年版》 企劃室，昭和46年9月刊行 (沒有版權記錄頁)，p.138
- 《明石市統計書1972年版》 昭和47年9月刊行 (沒有版權記錄頁)，pp.152-153
- 《明石市統計書(昭和48年版)》 昭和48年9月刊行 (沒有版權記錄頁)，pp.129-131
- 《明石市統計書(昭和49年版)》 昭和49年9月刊行 (沒有版權記錄頁)，pp.158-159
- 《明石市統計書(昭和50年版)》 昭和50年12月刊行 (沒有版權記錄頁)，pp.186-187
- 《明石市統計書(昭和51年版)》 昭和51年11月刊行 (沒有版權記錄頁)，pp.232-233
- 《明石市統計書(昭和52年版)》 昭和52年11月刊行 (沒有版權記錄頁)，pp.239-240
- 《昭和53年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和53年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.245-246
- 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165
- 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236
- 播磨 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和56年10月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月)，p.96(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
- 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集：市長公室企劃課，發行：高砂市政廳(昭和57年7月)，p.56
- 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所 高橋綜合印刷株式會社），p.80
- 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市政廳總務部企劃課統計系，昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
- 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150
- 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
- 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.265-266
- 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和61年12月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月)，p.104(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
- 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長総局企劃調整部調査統計課，昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.136-137
- 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計系，昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，p.212
- 《高砂市統計書 昭和59年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(昭和59年7月)，p.49
- 《高砂市統計書 平成元年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(平成元年8月)，p.51
- 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局綜合企劃室，平成元年3月發行，p.106
- 《加古川市統計書(平成3年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成4年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月)，p.106(「資料 山陽電氣鐵道株式會社 注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
- 《第69回 神戶市統計書(平成4年度版)》 神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課，平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.149-150
- 《明石市統計書(平成4年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成5年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.212
- 《姬路市統計要覧 平成5年版》 姬路市總務局總務部情報管理課，平成6年3月發行，pp.102-103
- 《高砂市統計書 平成8年版》 編集：總務部總務課，發行：高砂市政廳(平成8年11月)，p.49
- 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乘車人次・山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次
- 《明石市統計書(平成8年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成9年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.216
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- 《第74回 神戶市統計書(平成9年度版)》 神戶市震災復興本部総括局復興推進部企劃課，平成10年3月印刷發行(交友印刷株式會社)，pp.143-144
- 《播磨町統計書（平成13年度版）》 兵庫縣播磨町企劃調整課，平成13年7月發行，p.27
- 《高砂市統計書 平成12年版》 高砂市總務部文書課，平成13年2月發行，p.49
- 姬路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信
- 《加古川市統計書(平成12年度版)》 兵庫縣加古川市總務部總務課，平成13年3月發行，p.107
- 《明石市統計書(平成13年版)》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成14年3月發行，p.218 (運輸及通信) 199. 山陽電鐵 市內各站年度別，月別乘車人次
- 《第79回 神戶市統計書(平成14年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成15年3月印刷發行(有限會社 若林印刷)，pp.151-152
- 《高砂市統計書 平成16年版》 高砂市總務部文書課，平成17年2月發行，p.49
- 姬路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成17年度版(2005年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 《明石市統計書 平成18年版（2006年）》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成19年3月發行，p.220 (運輸及通信) 193. 山陽電鐵 市內各站年度別，月別乘車人次
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- 《第84回 神戶市統計書(平成19年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成20年3月印刷發行(有限會社 若林印刷)，pp.127-128
- 姬路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信
- 《高砂市統計書 平成23年版》 高砂市企劃總務部總務課，平成24年2月發行，p.47
- 加古川市統計書 平成22年度版(2010年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 《明石市統計書 平成23年版（2011年）》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成24年3月發行，p.218 (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 第89回神戶市統計書 平成24年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
- 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
- 姬路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 明石市統計書 平成28年版（2016年） (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 《高砂市統計書 平成30年版》 高砂市企劃總務部總務室總務課，平成30年2月發行，p.47
- 第94回神戶市統計書 平成29年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
- 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
- 姬路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成30年度版(2018年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 明石市統計書 平成30年版（2018年） (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 第95回神戶市統計書 平成30年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
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