林榮新光車站

林榮新光車站是位於臺灣花蓮縣鳳林鎮臺灣鐵路公司臺東線鐵路車站,屬於捷運化車站。1982年,林榮舊站在鐵路路線截彎取直後,宣告廢止[2],後由於東部鐵路電氣化,興建新溪口隧道並預留設站空間,新站於2018年7月10日重新啟用[3],是現代少數台鐵廢站後再重啟的案例,亦是民間捐贈土地、出資興建復站的首例,故新站命名時冠上出資企業新光集團的名稱。停靠車種為區間車區間快車環島觀光列車新自強號[4]目前與長榮大學車站並列最長名稱的台鐵車站。

林榮新光車站

Linrong Shin Kong Station
位置 臺灣
花蓮縣鳳林鎮
兆豐路800號
地理坐标23°48′8.81″N 121°27′43.81″E
机构臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司
途经台灣鐵路 臺東線
距离距離花蓮端26.1公里、距離台東端124.8公里。
车站构造
站体类型地下車站
側式月台兩座
其他
车站6200
电报码ㄌㄖ
车站等级簡易站
历史
启用日期1918年11月1日啟用
2018年7月10日(復站)
旧称平林停車場、林榮車站
营运
乘客數量
35[1]
排行第218名(2022年)
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
豐田
6.2km
臺東線
距離花蓮26.1km
南平
2.2km

車站概要

762mm軌距時代,臺東線鐵道在壽豐溪迂迴上游河道狹窄處過河,在平林聚落旁設立平林停車場。1962年,因車站位於林榮,更名林榮。後因拓寬1067mm(簡稱『東拓』)時線路截彎取直,新建溪口河底隧道,線路遠離聚落且為地下化,舊林榮車站因此廢站。[5]

2011年,因花東鐵路電氣化及花東車站效能提升計畫,因新建溪口隧道(第二代),研擬在林榮復站[6],同時彌補溪口車站廢除的不便。

車站位於隧道內,新光兆豐農場大門前,距原址約1公里。新光人壽兆豐農場投資3億5千萬元計畫復站[7]並出資2千萬做為營運基金。新建的林榮站因該段為溪底隧道引道,故規畫為地下車站[8]。第一期土建工程已隨壽豐溪新隧道工程同時完工,第二期工程原為2014年動工、2015年啟用,後因建照申請因素拖延,至2015年12月8日才動工,2018年7月10日正式啟用。啟用時,新站沿用舊站的車站代碼038;自2019年起,車站代碼改編為6200。

本站為少數有停靠對號列車之簡易站。另因配合新光兆豐農場營業時間[註 1],營業時間外無列車停靠,有新自強號班次停靠但也有區間車班次不停靠為本站特色。

車站構造

  • 地下車站
  • 側式月台兩座
  • 設有電扶梯電梯
  • 設有多卡通刷卡機。

歷史

台鐵舊林榮車站倉庫
1.舊站位置,2.現站位置
位置 中華民國臺灣)花蓮縣鳳林鎮林榮里永安街42號[9]
建成时间1918年(大正7)[10][註 2]
网站台鐵舊林榮車站倉庫的Facebook專頁
類型登錄等級:歴史建築
登錄種類:倉庫
评定时间2016年5月31日
詳細登錄資料
  • 1918年11月1日:設平林停車場(於鳳林鎮林榮里55號)[11]
  • 1962年12月15日:將站名改為林榮。
  • 1982年3月31日:廢站[12]
  • 1988年:林榮車站主體拆除,僅剩下倉庫與宿舍,原址改建成林榮公園。
  • 2011年:計畫復站(兆豐路800號)[13]
  • 2014年:位於溪口隧道內的車站結構完工。
  • 2018年7月10日:復站,並站名更名改為林榮新光[14]
  • 2019年6月30日:台鐵安置DR3000型車廂(DR3051)於社區公園(林榮站舊址)[15]

利用狀況

根據2022年資料,本站每日旅運量約為35[1],在台鐵各站中排行第218名。

歷年旅客人次紀錄[註 3]
年間 1日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1918年度1,4784,3595,837[16]1039
1919年度9,51417,49427,008[17]2674
1920年度29,08432,79961,883[18]80170
1921年度23,69725,58749,284[19]65135
1922年度21,17822,75243,930[20]58120
1923年度19,60921,16040,769[21]54112
1924年度22,72625,17947,905[22]62131
1925年度28,45730,31458,771[23]78161
1926年度31,20633,39264,598[24]85177
1927年度29,11431,15460,268[25]80165
1928年度32,29833,83966,137[26]88181
1929年度33,52134,68868,209[27]92187
1930年度32,32634,59166,917[28]89183
1931年度25,27326,37051,643[29]69141
1932年度25,18226,19351,375[30]69141
1933年度25,04225,17550,217[31]69138
1934年度24,33425,05749,391[32]67135
1935年度23,17725,22848,405[33]63132
1936年度26,56229,20855,770[34]73153
1937年度34,44837,41471,862[35]94197
1938年度30,34829,95360,301[36]83165
1939-1945 欠缺資料
194627,36827,70455,072[37]75151
1947-1974 欠缺資料
1975149,795141,386291,181[38]410798
1976148,900141,560290,460[39]407794
1977128,842119,296248,138[40]353680
1978-1979欠缺資料
198080,42572,421152,846[41]220418
198167,82559,344127,169[42]186348
19825,5524,0449,596[43]62108
1983-2017 廢站
[註 4]2018 5,986 6,009 11,995 [44] 34 69
2019 11,721 10,993 22,714 [45] 32 62
202010,40310,29820,701[46]2857
2021 6,182 6,307 12,489 [47] 17 34

停靠狀態

車站周邊

公車資訊

圖片集

舊站
新站
舊站倉庫與社區公園

鄰近車站

註釋

  1. 08:00~17:30
  2. 臺鐵的登記:1949年
  3. 日本會計年度自4月起,翌年3月結束。
  4. 該站於2018年07月10日啟用,故以175日計算

參考文獻

  1. . 交通部臺灣鐵路管理局. 2022 [2023-05-08]. (原始内容存档于2022-04-27).
  2. 花孟璟. . 自由時報. 2011-09-28. (原始内容存档于2011-10-01).
  3. 田德財. . 更生日報. 2018-06-08 [2018-06-08]. (原始内容存档于2018-06-12).
  4. [台鐵林榮站下周二復活,民間捐資興建首例-聯合晚報20180706訊]
  5. . 更生日報. 2014-03-11 [2018-06-17]. (原始内容存档于2015-04-18).
  6. . 自由時報. 2014-09-30 [2015-04-18]. (原始内容存档于2019-06-21).
  7. . 蘋果日報. 2014-09-29 [2015-04-18]. (原始内容存档于2014-10-01).
  8. . 東方報. 2014-10-01 [2015-04-18]. (原始内容存档于2015-04-18).
  9. . [2021-08-16]. (原始内容存档于2021-08-16).
  10. . 客家委員會客家文化發展中心. [2019-07-01]. (原始内容存档于2017-12-02).
  11. . . 大藏省印刷局. 1918-10-27 [2020-10-17]. (原始内容存档于2021-11-26) (日语). 大正七年十一月一日ヨリ花蓮港廰奉鄉林田村ニ平林停車場ヲ設置シ鐵道運輸營業ヲ開始ス國立國會圖書館數位典藏
  12. 交通部臺灣鐵路管理局. . (报告) 中華民國71年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁390. 1982年6月 [2021-03-13]. (原始内容存档于2023-04-07).
  13. . 中時電子報. 2011-06-13 [2021-03-13]. (原始内容存档于2017-12-02).
  14. . 更生日報. 2018-06-13 [2018-06-08]. (原始内容存档于2018-06-12).
  15. . 自由時報. 2019-06-30 [2021-03-13]. (原始内容存档于2019-07-03).
  16. 臺灣總督府交通局鐵道部. . . 1919-12-25: 頁26–29 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-11-21) (日语). 國立國會圖書館數位典藏
  17. 臺灣總督府交通局鐵道部. . . 1920-12-30: 頁28–31 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-11-21) (日语). 國立國會圖書館數位典藏
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  47. . 台灣鐵路管理局110年度年營運報表. [2023-03-09]. (原始内容存档于2022-04-27).

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外部連結

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