橫須賀站

橫須賀站是為了橫須賀鎮守府等海軍相關設施運輸所設置的車站。第二次世界大戰後也曾是美國海軍橫須賀基地的物資輸送據點。

之後隨著汽車普及化，不僅廢除貨物輸送業務，貨物車站相關設備也已拆除。貨物站大半改建為WellCity橫須賀等公共設施及超高層住宅「天空之街」等，現在道側（山側）與海側仍保留數條側線。現在3號線旁的側線有實會停放東京方向開來的臨時列車與工作用軌道車。

2004年（平成16年）10月16日改點以前，有本站始發（折返）的湘南新宿線（至新宿。使用車輛為215系電車）。

2014年（平成26年）3月15日起，橫濱站、大船站起迄的「成田特快」（使用車輛為E259系電車）部分列車在旺季的周六假日會延駛至橫須賀站[3]，該項措施持續至2017年（平成29年）1月為止[4]。

• 1889年（明治22年）6月16日－官設鐵道大船－本站段開業，兼營客貨運業務。
• 1909年（明治42年）10月12日－日本國鐵重編路線，本站成為橫須賀線車站。
• 1940年（昭和15年）4月－現時的站房（第3代）落成。
• 1944年（昭和19年）4月1日－橫須賀線本站－久里濱延伸開業。
• 1966年（昭和41年）10月1日－開辦汽車輸送業務。
• 1972年（昭和47年）左右－設立綠色窗口。
• 1980年（昭和55年）10月1日－停辦汽車輸送業務。
• 1984年（昭和59年）2月1日－停辦貨運服務。
  • 車站南邊國道側（現在Wellcity橫須賀一帶）設有1面1線貨物月台及汽車載運車的汽車貨物裝卸線。
• 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。
• 1997年（平成9年）－獲選關東車站百選（首回），理由為「一個平坦、不設樓梯、方便使用的車站」。
• 2001年（平成13年）
  • 11月18日－智能卡系統Suica正式投入服務。
  • 12月1日－湘南新宿線開業，本站和久里濱站成為橫須賀線路段的終點站。
• 2004年（平成16年）10月16日－JR訂正列車時刻表，並將湘南新宿線橫須賀線路段的終點站改為大船站和逗子站，全面撤出逗子至久里濱路段。
• 2009年（平成21年）：巴士總站大型整修工程動工。連結各巴士站的連絡地下道關閉。
• 2014年（平成26年）3月15日：橫濱站、大船站起迄的「成田特快」部分列車在旺季的周六假日延駛至橫須賀站（至2016年12月）。本站為始發站。
• 2016年（平成28年）7月1日：業務委託化[2]。

橫須賀站是逗子站管理的業務委託站（委託JR東日本車站服務）[2]，為一2面3線地面車站，設有兩座月台。海側月台為1號線，山側月台兩側為2、3號線。現在1號線已停止使用。站內設有綠色窗口。站房位於月台久里濱側，驗票口僅有一處。廁所在月台，付費區外有超商NewDays。站外有橫須賀海軍咖哩官方角色Sucurry模型。

本站是複線區間的末端，往下行方向為單線。能通往衣笠站、久里濱站的線路有3號線以及沒有月台的4號線，但兩線無法列車交會，實際上是單線配置。2號線為港灣式月台，由於只能往上行方向，因此是由本站起訖列車使用。此月台構造不須有天橋，站內也沒有階梯，成為本站的一大特色[5]。過去的車站紀念章也加上「沒有樓梯的車站」字樣。

2號線止衝擋後方有海鷗及錨的符號。海側線路過去可延伸至美國海軍橫須賀基地方向。

月台配置

JR橫須賀站月台

月台	路線	方向	目的地	備註
2	橫須賀·總武線（快速）	上行	鎌倉、大船、橫濱、東京、千葉方向	只限此站始發
3				久里濱起訖電車使用
	橫須賀線	下行	衣笠、久里濱方向

（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））

• 沒有1號月台（只有軌道）。

• 
  大堂（2019年6月）
• 
  閘口（2019年6月）
• 
  月台（2019年6月）
• 
  側線。停放臨時列車183系（2012年11月）
• 
  1號線僅存線路。
• 
  驗票口望向月台。之間沒有階梯。
• 
  從車站附近的平交道拍攝。由於沒有階梯，月台到驗票口的通道設有斜坡。

2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為4,845人。

近年的推移如下表。

面東京灣，從月台可眺望橫須賀港與美國海軍橫須賀基地。由於原先是為了軍港連絡而設置的車站，周邊平地稀少，車站用地是使用橫須賀海兵團土地。 由於不在橫須賀市市中心，使用人次遠遠少於市中心的京急本線橫須賀中央站及汐入站。周邊在近年貨物用地再開發下興建數棟公寓，但仍缺乏商店。車站北側沿岸是延伸至汐入站的維爾尼公園。

• 海上自衛隊橫須賀地方總監部
• 美國海軍橫須賀基地
• Wellcity橫須賀
  • 橫須賀市保健所
  • 橫須賀市生涯學習中心（まなびかん）
  • 橫須賀市健康增進中心（すこやかん）
• 綠丘女子中學校、高等學校
• 橫須賀藝術劇場
• Coaska Bayside Stores
  • 橫須賀HUMAX CINEMA
• 橫須賀美居酒店
• 溝板通
• 維爾尼公園
• 國道16號
• 神奈川縣道25號橫須賀停車場線
• 車站往南400公尺左右是京濱急行電鐵本線汐入站。

橫須賀站巴士總站

站前巴士總站與國道16號上的「橫須賀站」是最近的巴士站。全路線由京濱急行巴士運行。

巴士總站在2009年進行整修工程，廢除遊民聚集的連絡地下道。

國道上的乘車處記為「橫須賀站（國道）」。

橫須賀站

• 1號乘車處
  • 須1 - 往衣笠站（經衣笠十字路）、衣笠十字路 ※往衣笠十字路僅平日夜間1班
• 2號乘車處
  • 須3 - 往橫須賀市民醫院（經金子）
  • 須4 - 往湘南佐島渚之丘（經金子）
  • 須5 - 往長井（經金子）
  • 須6 - 往三崎東岡 ※僅早晨、白天
  • 須7 - 往三崎港
  • 須8 - 往三崎口站
  • 須11 - 往YRP中心 ※平日早晨傍晚
  • 須53 - 往橫須賀市民醫院（經山科台） ※僅白天
  • 須55 - 往長井（經山科台） ※僅白天
• 3號乘車處
  • 須12 - 平成町循環（經市役所） ※僅早晨
  • 須13 - 平成町循環（經橫須賀中央站）

• • 須22 - 往防衛大學校（經米濱 ／ 經日之出町）※18時以前經米濱，18時以後經日之出町

• • 須24 - 往觀音崎（經米濱 ／ 經日之出町） ※18時以前經米濱，18時以後經日之出町
  • 須26 - 往海鷗團地 ※僅平日
  • 須27 - 往堀內 ※（經米濱 ／ 經日之出町） ※上午經米濱，夜間經日之出町
  • 須28 - 往觀音崎自然博物館 ※僅假日白天
  • 中央1 - 三笠循環 ※僅白天
• 4號乘車處
  • 須10 - 往衣笠站（經坂本坂上）
• 5號乘車處
  • 須18 - 往衣笠站（經綜合體育館）
  • 須20 - 西來寺循環（西來寺方向）、往不入斗橋 ※循環至13時，夜間1班往不入斗橋
  • 須21 - 西來寺循環（鶴丘方向）、往鶴久保小學校 ※循環14時以後，夜間1班往鶴久保小學校

橫須賀站（國道）

• 東方向
  • 八31、追35- 往安浦二丁目（經米濱） ※18時以前
  • 八31 - 往安浦二丁目（經日之出町）※19時以後
• 西方向
  • 八31 - 往內川橋
  • 追34 - 往追濱站 ※僅夜間

東日本旅客鐵道（JR東日本）

橫須賀線

田浦（JO 04）－橫須賀（JO 03）－衣笠（JO 02）

1945年終戰前，橫須賀～衣笠間曾開設海軍工廠通勤專用站相模金谷臨時乘降場。

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• 日本鐵路車站列表 Yo

• 車站資訊（橫須賀）：東日本旅客鐵道