淀屋橋站

• 1933年（昭和8年）5月20日 - 當大阪市營地下鐵1號線（現在的御堂筋線）之梅田（臨時站）～心齋橋間開通時，地下鐵淀屋橋車站也同時啟用。
• 1963年（昭和38年）4月16日 - 京阪本線淀屋橋～天滿橋間路段通車的同時，京阪淀屋橋車站啟用。

• 大阪市高速電氣軌道 - 2018年11月13日的1日上下車人次為232,100人（上車人次：113,107人，下車人次：118,993人）[統計 1]。

• 御堂筋線車站上下車人次次於梅田站、難波站、天王寺站排行第4位。
• 不計算大阪市高速電氣軌道互相直通的單路線車站次於梅田站排行第2位，全國地下鐵車站次於御堂筋線梅田站、千代田線北千住站、銀座線新橋站、丸之內線新宿站排行日本第5位。

• 京阪電氣鐵道 - 2018年度特定日的1日上下車人次為110,159人（上車人次：58,147人，下車人次：52,012人）。

• 京阪電車車站次於京橋站排行第2位。
• 2007年度調查時上下車人次為126,934人，中之島線開業後的2009年11月10日調查減至106,225人，中之島－大江橋間各站合計使用人數為24,512人，該線有近2萬人以上轉移[1]。

各年度1日上下車、上車人次數如下表。

全為大阪都市巴士。

• 103　大阪站前 行（心齋橋筋一丁目･難波經由）
• 103A　難波 行（心斎橋筋一丁目經由）
• 88･88B　天保山（大阪港） 行（川口一丁目、境川經由）
• 102　大阪站前 方面（堂島經由）
• 107　辯天町巴士總站 行（川口一丁目、境川經由）
• 107A　川口一丁目 行
• 102　上本町六丁目 行（天滿橋經由）
• 107、107A　天滿橋 行

大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）

御堂筋線

梅田（M16）－淀屋橋（M17）－本町（M18）

京阪電氣鐵道

■京阪本線（不論任何種別均停靠京橋各站停車）

■快速特急　洛楽、□ライナー、■特急、■通勤快急、■快速急行、■深夜急行、■急行、■通勤準急、■準急、■區間急行、■普通

淀屋橋（KH01）－北濱（KH02）

※ 深夜急行只限上行、只限通勤快急，通勤準急的到站列車。

• 車站Guide：淀屋橋 - Osaka Metro
• 淀屋橋 - 京阪電氣鐵道
• おけいはん.ねっと｜車站資訊局：淀屋橋站 （页面存档备份，存于）