深圳地鐵15號線

深圳地鐵15號線,曾称前南线。深圳地铁一條即将动工兴建的環线,连接南山区宝安区,全长32.4km,共设24个车站。

深圳地鐵15號線(前南线)
概覽
營運地點 中国廣東省深圳市
服務類型城市軌道交通
所屬系統深圳地鐵
目前狀況建设中
起點站环线
技術數據
路線結構地下
路線長度32.21(20.01英里)
最高速度80每小時(50英里每小時)
正線數目2條
車站數目24
軌距1,435毫米標準軌
最小曲线半径一般:450米、困难:350米
最大坡度一般:30%、困难:35%
電氣化方式接觸網供電,1,500V DC
車輛基地同乐车辆段
列車编组4节及6节A型编组混合
擁有者深圳市地铁集团有限公司

本线属深圳市城市轨道交通第五期建设规划中获批兴建的路线之一,其中西部物流站至月亮湾公园站区间率先于2023年6月28日动工,全线预计2028年通车。[1][2]

路线

本线将南山区的西丽片区,科技园、后海CBD、前海自贸区、宝安区的大鏟灣碼頭、坪洲、洪浪一带环状连接。并将在大铲湾以南设置深圳地铁的第一个海底隧道。[3]

车站及接驳路线

車站名稱 英文名稱 所在區域 啟用日期 接駁線路 / 車站 [lower-alpha 1] 月臺類型
15號線
前保 Qianhai Bonded Area 南山區 前期工作进行中
预计:2028年
地下岛式月台
西部物流 Western Logistics
铁路公园 Railway Park 5號線
月亮湾公园 Yueliangwan Park
四海 Yueliangwan Park 12號線 地下侧式月台
东滨路 Dongbin Road 地下岛式月台
名海 Minghai
深大南 Shenzhen University South 9號線
深大北 Shenzhen University North
玉泉路 Yuquan Road
朗山路 Langshan Road
西丽高铁站 Xili High Speed Railway Station 13號線27號線29號線
打石一路 Dashi 1st Road
同乐关 Tongleguan
洪浪北 Honglang North 宝安區 5號線
宝安公园 Bao'an Park
流塘 Liutang 12號線
西乡公园 Xixiang Park 20號線 地下侧式月台
坪洲 Pingzhou 1號線 地下岛式月台
海城 Haicheng
铲湾北 Chanwan North
铲湾中 Chanwan Central 地下岛叠式月台[lower-alpha 2]
铲湾南 Chanwan South
听海路 Tinghai Road 南山區 地下岛式月台
↓ 环线,接回前保站 ↓
注释
  1. 斜体标示的换乘或转乘,尚未启用。
  2. 预留与规划中9号线共用


根据线路走向,15号线与其它线路换乘的车站或有:

  • 听海路站:换乘21号线28号线。三線皆為遠期線路,轉乘方式未知。
  • 前保站:轉乘21號線。兩線皆為遠期線路,轉乘方式未知。
  • 铁路公园站:轉乘5號線。5號線建設時未作出預留,預計為大廳通道轉乘。
  • 月亮湾公园站:换乘24号线。兩線皆為遠期線路,轉乘方式未知。
  • 四海站:换乘12号线。12號線建設時已预留的换乘节点。
  • 创业路站:换乘27号线。兩線皆為遠期線路,轉乘方式未知。
  • 深大南站:轉乘9號線。9號線建設時未作出預留,轉乘方式未知。
  • 玉泉路站:轉乘21號線。兩線皆為遠期線路,轉乘方式未知。
  • 朗山路站:轉乘24號線。兩線皆為遠期線路,轉乘方式未知。
  • 西丽高铁站:换乘13号线27号线29号线。地鐵樞紐車站隨國鐵西丽站改建时統一設計,同步建成。
  • 洪浪北站:轉乘5號線。5號線建設時未作出預留,預計為大廳通道轉乘。
  • 宝安公园站:轉乘9號線。9號線建設時未作出預留,轉乘方式未知。
  • 流塘站:换乘12号线。12號線建設時已预留的换乘节点。
  • 西乡公园站:换乘20号线。兩線車站統一設計,同步施工,為T型轉乘。
  • 坪洲站:轉乘1号线。1號線建設時未作出預留,轉乘方式未知。
  • 海城站:轉乘28號線。兩線皆為遠期線路,轉乘方式未知。
  • 铲湾中站:轉乘9號線。9號線建設時未作出預留,轉乘方式未知。
  • 铲湾站:轉乘9號線。9號線建設時未作出預留,轉乘方式未知。

参考资料

  1. . k.sina.cn. 2023-06-29 [2023-07-03]. (原始内容存档于2023-07-03).
  2. . view.inews.qq.com. [2022-08-28]. (原始内容存档于2022-08-28).
  3. (PDF). [2022-08-28]. (原始内容存档 (PDF)于2022-06-18).
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