澳門巴士2A路線
澳門巴士2A路線是由澳巴經營，往返東方明珠和亞馬喇前地的巴士路線。
| 澳門巴士2A路線 | |
|---|---|
 | |
| 澳門公共汽車股份有限公司 | |
| 北安車廠 | |
| 使用車輛 | 中通LCK6980SHEVG |
| 日 | 2009年4月26日 |
| 類型 | 循環線 |
| 東方明珠總站 | |
| 途經 | 黑沙環公園、廣華新邨、東華新邨、濠江中學、二龍喉公園、塔石體育館、水坑尾、八角亭 |
| 途經 | 約翰四世大馬路、水坑尾、盧廉若公園、電力公司、海濱花園、中葡職業技術學校、黑沙環衛生中心 |
| 亞馬喇前地（循環點） | |
| 時間 | 06:30-23:25 |
| 星期一至六： 尖峰8-12分鐘 離峰12-15分鐘 星期日及公眾假期： 10-15分鐘 | |
| 澳門幣6元 | |
| 相关 | |
| 競爭交通 | 全線：7 黑沙環→水坑尾：18、18A、18B 黑沙環↔亞馬喇前地：3A、73 |
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簡介及歷史
- 2009年4月26日起，交通事務局進行第二階段巴士路線調整，2短線改為2A路線，並改為往返「東方明珠」及「亞馬喇前地」。2短線巴士原由順景廣場總站往返南灣／羅保博士街，大部分行程與2路線相同，不同之處是本線不途經新馬路、媽閣廟。[1]當時班次是19:30前15-22分鐘一班；19:30後24-26分鐘一班，比主線稀疏一倍。
- 2011年8月1日，本線改由澳巴經營，並加強班距至8-12分鐘一班。
- 2017年4月22日，取消停靠「慕拉士／發電廠」站。
- 2017年6月1日，本線調整例假日班距，由現時8-12分鐘改為尖峰10-12分鐘、離峰12-15分鐘。[3]
- 2019年5月18日起，改為循環線運作。
- 2020年3月12日起，“水坑尾街”改名為“水坑尾／天神巷”。[4]
- 2020年8月1日起，所有巴士路線平日上午尖峰時段（上午7時至9時）平均候車時間稍增約2至5分鐘，而平日下午尖峰時段（下午4時至8時）之平均候車時間則稍為延長約4至9分鐘，其餘時段班次亦適當調整。
- 2020年12月底至2021年4月3日，受慕拉士大馬路下水道工程影響，暫不停靠「東北大馬路／海濱」站，臨時停靠「黑沙環新街／南華」站。
- 2022年7月18日至22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。[7]
使用車輛
新福利時期
- 蘇州金龍KLQ6930G（主車）
- 三菱Rosa（主車）
- 平治O814型中巴（特見）
澳巴時期
- 2013年8月9日前：
- 五洲龍FDG6920BG
- 五州龍FDG6751G
- 2013年8月9日起：
- 五洲龍FDG6951G
- 2022年3月17日起：
- 中通LCK6980SHEVG
- 五洲龍FDG6951G
- 2022年5月15日起：
- 中通LCK6980SHEVG
電牌
| 往黑沙環方向 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 頭牌 | 圖例 |
| 2022年6月19日前 | 東方明珠街 | |
| 2022年6月19日起 | 東方明珠 |  |
路線資料
服務時間及班距
| 服務時間 | 星期一至六 | 星期日 （含公眾假期） | |
|---|---|---|---|
| 東方明珠總站 | 06:30-23:25 | ||
| 班距 | 尖峰 | 8-12分鐘 | 10-15分鐘 |
| 離峰 | 12-15分鐘 | ||
| 懸掛8號風球後1小時開出尾班車 | |||
路線停站
| 2A | 東方明珠 ↺ 亞馬喇前地 | |
| 序號 | 循環線 | |
| 站號 | 站名 | |
| 1 | M2/3 | 東方明珠總站 |
| 2 | M219/2 | 勞動節大馬路 |
| 3 | M51 | 東北大馬路／廣華 |
| 4 | M233 | 東北大馬路／東華 |
| 5 | M47/2 | 新雅馬路／母親會 |
| 6 | M61/1 | 二龍喉公園 |
| 7 | M73/1 | 得勝花園 |
| 8 | M270/2 | 塔石體育館 |
| 9 | M153/1 | 水坑尾／公共行政大樓 |
| 10 | M168 | 八角亭 |
| 11 | M172/17 | 亞馬喇前地 |
| 12 | M261 | 約翰四世大馬路／馬統領街 |
| 13 | M144/1 | 水坑尾／天神巷 |
| 14 | M76/1 | 盧廉若公園 |
| 15 | M59 | 荷蘭花園 |
| 16 | M45 | 荷蘭園／柏蕙 |
| 17 | M46/2 | 鮑思高球場 |
| 18 | M54 | 電力公司 |
| 19 | M234 | 東北大馬路／海濱 |
| 20 | M226 | 勞動節街／中葡職業技術學校 |
| 21 | M236 | 黑沙環中街／黑沙環衛生中心 |
| 22 | M2/3 | 東方明珠總站 |
賽車期間路線停站
| 2A | 東方明珠 ↺ 亞馬喇前地 | |
| 序號 | 循環線 | |
| 站號 | 站名 | |
| 1 | M2 | 東方明珠總站 |
| 2 | M219 | 勞動節大馬路 |
| 3 | M51 | 東北大馬路／廣華 |
| 4 | M233 | 東北大馬路／東華 |
| 5 | M47 | 新雅馬路／母親會 |
| 6 | M61 | 二龍喉公園 |
| 7 | M73 | 得勝花園 |
| 8 | M270 | 塔石體育館 |
| 9 | M153 | 水坑尾／公共行政大樓 |
| 10 | M173 | 約翰四世大馬路 |
| 11 | M172 | 亞馬喇前地 |
| 12 | M261 | 約翰四世大馬路／馬統領街 |
| 13 | M144 | 水坑尾／天神巷 |
| 14 | M76 | 盧廉若公園 |
| 15 | M84 | 高士德／培正 |
| 16 | M92 | 俾利喇／高士德 |
| 17 | M39 | 澳廣視 |
| 18 | M36 | 慕拉士巷 |
| 19 | M234 | 東北大馬路／海濱 |
| 20 | M226 | 勞動節街／中葡職業技術學校 |
| 21 | M236 | 黑沙環中街／黑沙環衛生中心 |
| 22 | M2 | 東方明珠總站 |
- 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點
客量
本線的主要功能為輔助2路線。但相比2、12路線，本線班次非常稀疏，而且12路線比本線更快捷，再加上本線亦沒有任何獨市位，令客量十分低迷，新福利時期更派出三菱Rosa以節省資源，離峰時段大部份班次都是吉車遊街收場。雖然班次較為頻密，但是過了客量大的尖峰時段後，「見車上車」的乘客佔大多數，部分乘客更於離峰時段情願等12路線都不願乘搭本線。後隨著黑沙環區居民對該線需求越來越大，本線於尖峰時段開始出現客滿狀況，亦開始有聲音要求使用更大的車型。
根據2020年公報，本線在2019年度共開出48,170班，乘車人次為2,129,662人次，平均每班接載44.2人次。
圖片集
新福利時期
蘇州金龍KLQ6930G
澳巴時期
五洲龍FDG6920BG
五洲龍FDG6951G
五洲龍FDG6951G
宇通ZK6118HGE
五洲龍FDG6951G
宇通ZK6902HG
宇通ZK6986HG
中通LCK6980SHEVG- 中通LCK6980SHEVG
中通LCK6980SHEVG
參考資料
- . [2010年8月12日]. （原始内容存档于2016年3月4日）.
- . 交通事務局. 2015年6月10日 [2015年6月12日]. （原始内容存档于2016年3月8日）.
- . 交通事務局. 2017-05-29 [2017-05-29]. （原始内容存档于2020-03-28）.
- . 交通事務局. 2020-03-11 [2020-03-11]. 原始内容存档于2020-09-28.
- . 論盡媒體 AllAboutMacau Media. 2022-07-09 [2022-07-10]. （原始内容存档于2022-07-13）.
- . 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- . 澳門特別行政區政府入口網站 (交通事務局). 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-16 [2022-07-16]. （原始内容存档于2022-08-29） （中文（繁體））.
外部連結
- （繁體中文）澳門公共汽車有限公司 （页面存档备份，存于）
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