會展站公共運輸交匯處
會展站公共運輸交匯處[1](英語:),前稱灣仔碼頭公共運輸交匯處(英語:),是香港灣仔區最大型巴士總站,位於海港中心與鴻興道之間,灣仔碼頭旁邊,車坑數目達到8條。因應港鐵東鐵綫會展站工程,此公共運輸交匯處已於2015年5月17日起關閉,並同日起由灣仔北公共運輸交匯處取代。原址本來計劃興建會議中心,並將於地面樓層闢作一個設有9條單坑、2條雙坑、1個的士站和2個上落客貨位的室內公共運輸交匯處,但當局於2020年決定中止有關計劃後,此處恢復為露天總站,並於2022年5月14日啟用重新開放以配合會展站啟用,以及重新命名為「會展站公共運輸交匯處」[2]。
會展站公共運輸交匯處 Exhibition Centre Station Public Transport Interchange | |||||
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位置 | 香港香港島灣仔區灣仔鴻興道海港中心及鷹君中心外 | ||||
地理坐标 | 22.2815347038869°N 114.1751681820633°E | ||||
途经 | |||||
方式 | 灣仔碼頭、會展站 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 舊有露天總站:1968年3月10日 現有露天總站:2022年5月14日 | ||||
关闭日期 | 舊有露天總站:2015年5月17日 | ||||
相关 | |||||
途经道路 | 告士打道 | ||||
附近建筑 | 灣仔碼頭、灣仔運動場、海港中心等 | ||||
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總站路線資料(巴士)
城巴8號線
於1949年11月12日投入服務,當時為港島北岸流水線之一,2006年2月11日經服務重組後縮短至由杏花邨開出並升格為特快路線,現時由城巴營運,途經柴灣工業城、環翠街市、康翠臺、興民邨、東區走廊、天后及銅鑼灣。
過海隧道巴士905、905A線
於1997年5月1日投入服務,為香港第一批行走西區海底隧道日間巴士路線之一,前身為途經紅磡海底隧道的105線,現時由九巴及城巴聯合營運,途經美孚新邨、長沙灣、深水埗、旺角、大角咀、西區海底隧道、石塘咀、西營盤、上環、中環及金鐘。
過海隧道巴士930、930A線
提供荃灣市中心、大窩口、葵涌邨、葵興及葵芳來往中區及金鐘的巴士服務,去程加停銅鑼灣,於1997年5月1日隨西區海底隧道通車翌日而投入服務,2012年7月29日延長為來往此站至灣仔碼頭,由城巴獨自經營,是荃灣及葵涌區唯一全日服務的過海隧道巴士線。
- 930A (上午班次)
提供荃灣西站及楊屋道附近住宅群往中區及金鐘的特快巴士服務,去程並加停西營盤,回程並加停石塘咀,於2009年1月5日投入服務,由城巴獨自經營,祇於平日星期一至五早上開出固定班次2班(08:00、08:10),並於2011年8月15日增設兩班回程班次,逢星期一至五下午18:15及18:45由金鐘(東)開出,途經林士街天橋及石塘咀後直往楊屋道及荃灣西站。2012年2月6日起延長路線,早上班次延長至灣仔碼頭,下午班次延長由灣仔(告士打道)近六國酒店開出,2012年7月29日起下午班次改由灣仔碼頭開出,並延長至愉景新城作終站,上午班次則以此站為終點站,下午班次則以為軒尼詩道近菲林明道為起點站。
總站路線資料(過境路線)
灣仔跨境全日通
- 會展站 ↔ 皇崗口岸
車坑分佈
車坑分佈(以入口最左邊起計) | ||
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車坑編號 | 車坑數目 | 路線 |
1 | 雙坑 | 城巴1M線 |
2 | 單坑 | 過海隧道巴士950線 |
3 | 城巴40線 | |
4 | 雙坑 | 過海隧道巴士960、P960、N960線 |
5 | 單坑 | 過海隧道巴士978、978A線 |
6 | 過海隧道巴士905、905A線 | |
7 | 過海隧道巴士930線 | |
8 | 城巴8線 | |
9 | 雙坑 | 城巴2X線 |
10 | 單坑 | 城巴2A線 |
11 | 城巴8P線 | |
12 | 城巴25A、N8線 |