玉川口站

• 1936年（昭和11年）8月31日 - 米坂線小國站至越後金丸站之間開通（全線開通），此站啟用[4][3]。當時為一般車站[1]。
• 1940年（昭和15年）3月5日 - 發生米坂線雪崩直撃事故。最近發生地點的車站玉川口站站長與鏟雪工人趕到了現場[5]。
• 1972年（昭和47年）10月2日 - 結束貨運業務[1]。
• 1975年（昭和50年）12月1日 - 結束行李起卸業務[6]。同時成為無人車站[7]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[1]。
• 1995年（平成7年）12月1日 - 由於客量減少，此站與同線的花立站一同廢除[1][2]。成為JR東日本內除了轉由第三部門鐵路公司經營的車站外，首兩座廢站。在廢除前一年度，每日的平均客量不足1人[2]。在廢站前一刻，許多普通列車通過此站，每日只有2個往返班次停靠。

在車站啟用當初已經可進行列車交會。截至1993年（平成5年），只有米澤一方向坂町一方前進的左邊月台（舊下行月台）還在使用，車站只剩下1面1線的單式月台[3]。

月台上設有站舍[3]。

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  舊上行月台遺跡
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  1962年玉川口站出發時間表。上下行各6班。

• 荒川
• 國道113號
• 米坂線雪崩直撃事故慰靈碑

此站至JR巴士東北小國線（1995年〔平成7年〕取消）之間的通道成為連接飯豐山登山口的通道[3]。

東日本旅客鐵道

■米坂線

小國－玉川口－越後金丸