米坂線

米坂線（日语：／ Yonesaka sen */?）是一條連結山形縣米澤市的米澤站與新潟縣村上市的坂町站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。

米坂線
米坂線的Kiha E120型
日語原名
假名
羅馬字
概覽
營運地點 日本 山形縣、 新潟縣
起點站米澤站
終點站坂町站
技術數據
路線長度90.7公里
最高速度85公里/小時
正線數目單線
車站數目20個
軌距1,067毫米
最大坡度25.0 ‰
電氣化方式全線非電氣化
閉塞方式特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
使用车型參見使用車輛
開通營運1926年9月28日
擁有者 東日本旅客鐵道（JR東日本）
營運者 東日本旅客鐵道（JR東日本）
羽越本線和米坂線的分岐点。自米坂線車內拍攝。
米坂線的車窗（2010年3月）。和荒川并走。

路線資料
  • 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
  • 路段、路線距離（營業距離）：米澤站－坂町站 90.7公里
  • 站數：20個（包括起終點站）
    • 若只限屬於米坂線的車站，排除起終點站（米澤站屬於奧羽本線，坂町站屬於羽越本線[1]）則為18個[2]。
  • 軌距：1067毫米
  • 複線路段：沒有（全線單線）
  • 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
  • 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
  • 最高速度：85公里/小時
  • 運轉指令所：
    • 米澤站－今泉站間：仙台綜合指令室（今泉CTC）
    • 今泉站－坂町站間：新潟綜合指令室（小國CTC）
  • 最大坡度：25.0‰（手之子－伊佐領間）

米澤站－今泉站間由仙台支社管轄，萩生站－坂町站間由新潟支社管轄，今泉站與萩生站之間（米澤站起計26.0公里）是支社界。

車站列表
  • 米坂線內，包括快速「紅花」（途經羽越本線、白新線直通新潟站），所有列車停靠所有車站
  • 軌道（全線單線） … ◇、∨、∧：可列車交會，｜：不可列車交會
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線 軌道 所在地
米澤 - 0.0 東日本旅客鐵道：■ 山形新幹線、■奧羽本線（山形線） ∨ 山形縣 米澤市
南米澤 3.1 3.1   ｜
西米澤 3.4 6.5   ｜
成島 3.1 9.6   ｜
中郡 2.9 12.5   ｜ 東置賜郡
川西町
羽前小松 4.4 16.9   ◇
犬川 2.5 19.4   ｜
今泉 3.6 23.0 山形鐵道：花長井線 ◇ 長井市
萩生 4.3 27.3   ｜ 西置賜郡
飯豐町
羽前椿 2.8 30.1   ◇
手之子 4.6 34.7   ｜
羽前沼澤 9.2 43.9   ｜ 西置賜郡
小國町
伊佐領 6.1 50.0   ｜
羽前松岡 4.7 54.7   ｜
小國 3.6 58.3   ◇
越後金丸 9.5 67.8   ｜ 新潟縣 岩船郡
關川村
越後片貝 5.3 73.1   ｜
越後下關 6.6 79.7   ◇
越後大島 3.8 83.5   ｜
坂町 7.2 90.7 東日本旅客鐵道：■羽越本線 ∧ 村上市

廢站、廢除信號場
  • 白川信號場 - 米澤起計24.8公里。今泉站、萩生站間。與長井線的分岔點。1984年2月1日廢除。與今泉站統合。
  • 玉川口站 - 米澤起計63.6公里。小國站、越後金丸站間。1995年12月1日廢除。
  • 花立站 - 米澤起計86.2公里。越後大島站、坂町站間。1995年12月1日廢除。

參考資料
  1. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
  2. 長井線轉換至山形鐵道的1988年10月24日為止，今泉站也屬於長井線。

外部連結
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