相野站
相野站（日语：／ Aino eki */?）是西日本旅客铁道（JR西日本）福知山线沿線的一座鐵路車站，位於兵庫縣三田市下相野字五反田。在正式路線區分上屬於福知山線一部份的相野，在實際營運上是屬於JR西日本都市網路（Urban Network）中JR寶塚線[註 1]的區間。管理上，相野車站隸屬於JR西日本福知山支社的管轄範圍，由篠山口負責管理。
相野站 | |||||||||||
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 站房 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
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| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵庫縣三田市下相野字五反田331番1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°56′51″N 135°9′22″E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 2面2線 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | アノ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1899年（明治32年）3月25日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日3,627人次（不含下車乘客） 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 業務委託車站 設有綠色窗口 | |||||||||||
歷史
- 1899年（明治32年）3月25日 - 伴隨阪鶴鐵道三田至篠山（今日的篠山口）間之延伸路段的通車而开始运营，同時提供客運與貨運服務。
- 1907年（明治40年）8月1日 - 配合日本的鐵路國有化政策施行，成為日本國鐵旗下車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 1909年時日本國鐵重新整理制訂旗下鐵路線命名，相野車站劃歸成为阪鶴線所属車站。
- 1912年（明治45年）3月1日 - 線路名称重新划定。原阪鶴線福知山以南路段改名為「福知山線」，本站位在改名路段範圍內。
- 1973年（昭和48年）4月1日 - 取消貨運業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 配合日本國鐵分割民營化，本站的資產與營運由西日本旅客铁道承接。
- 1992年（平成4年）4月1日 - 篠山口鐵道部成立，本站被划归其管辖下。
- 2003年（平成15年）11月1日 - 开始支持使用IC卡ICOCA。
- 2009年（平成21年）6月1日 - 随着筱山口铁道部被撤销，重回福知山支社直接管辖下，成为篠山口站下属的委托管理站。
車站結構
2面2線的對向式月台的地面車站。月台間之移動可使用1980年代前半設置的跨線天橋。此跨線橋於2006年4月新設一座升降機。各月台於2007年2月設置後發車牌。
廁所位於閘內。此外，福知山線在單線鐵路、非電氣化時代沒有跨線橋，各月台之間以站內平交道連絡。
使用情況
此站有數條神姬巴士路線停靠，在此站下車轉乘巴士的通勤、通學乘客較多。
根據兵庫縣統計書[1]及三田市統計書[2]，近年1日平均上車人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
|---|---|
| 1995年 | 4,202 |
| 1996年 | 4,286 |
| 1997年 | 4,320 |
| 1998年 | 4,317 |
| 1999年 | 4,182 |
| 2000年 | 4,110 |
| 2001年 | 4,002 |
| 2002年 | 3,915 |
| 2003年 | 3,951 |
| 2004年 | 4,057 |
| 2005年 | 4,022 |
| 2006年 | 4,085 |
| 2007年 | 4,044 |
| 2008年 | 4,038 |
| 2009年 | 3,954 |
| 2010年 | 3,903 |
| 2011年 | 3,861 |
| 2012年 | 3,798 |
| 2013年 | 3,796 |
| 2014年 | 3,627 |
| 2015年 | 3,591 |
| 2016年 | 3,548 |
參見
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