石崗機場

• 石崗機場三面均被高山重重包圍，周邊地理環境較坐落於九龍市區的啟德機場更為複雜：
  • 東面：大刀屻：高565米；
  • 南面：大帽山：高957米；
  • 北面：雞公嶺：高585米。
• 機場跑道較為狹短，只能起降中、小型固定翼飛機及直升機。

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  1983年時的石崗空軍基地
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  石崗機場的跑道

1997年6月30日及以前，石崗機場長期是英國皇家空軍駐港部隊的軍用機場，部署時間最長的空軍單位是皇家空軍第28中隊，除了在1950年代曾經三度來港進駐外，其第四度進駐從1978年開始至1996年撤出；英國陸軍航空團的直升機也經常使用石崗機場；皇家香港輔助空軍雖然以啟德機場為總部，但也經常在該機場操作直升機，機場亦全年開放給香港飛行總會作為小型飛機的學習及升降之用[3]。1990年代，因為駐港英軍人數縮減，導致為英軍服務的廚師收入大減，英軍指揮官於是容許市民進入石崗軍營的餐廳用餐[4]，以幫補營內廚師的生計[5]。

由1997年7月1日開始，機場由中國人民解放軍駐香港部隊使用，亦開放予政府飛行服務隊作訓練場地，香港飛行總會則可於週六日借用場地供學習及駕駛小型飛機。

由2019年11月起，因爲機場跑道在2020年進行維修工程而關閉，到2020年年初又因2019冠狀病毒病疫情，機場繼續暫停供香港飛行總會借用，導致越來越多飛行員累計飛行時數不足而未能續領駕駛飛機的執照，經傳媒查詢後，保安局僅稱駐軍會在條件合適時考慮批准再次借用[6]。

1983年，皇家空軍第28中隊正在於石崗機場操作威塞克斯式直升機

英國皇家空軍在1950年至1996年間是石崗機場的主要使用者，英屬香港的空軍部隊皇家香港輔助空軍也經常使用該機場。在英軍駐紮時期，石崗機場的名稱是「石崗皇家空軍基地」（）

以下是英國皇家空軍在1997年前部分駐紮在此的部隊：

• 皇家空軍第80中隊：1950年1月3日至2月1日、1950年3月7日至4月28日
• 皇家空軍第28中隊：1950年5月1日至10月7日、1951年3月28日至1955年8月15日、1955年12月5日至1957年6月14日、1978年5月17日至1996年11月1日

英國陸軍航空團亦曾經在此小規模駐軍：

• 英國陸軍航空團第660中隊

自1997年香港主權移交後，中國人民解放軍在此駐軍：

• 中國人民解放軍第39968直升機連

• 1978年，著名香港電影演員喬宏與一位飛行學生，駕駛一架小型飛機，在石崗機場附近山腰失事，飛機損壞，幸好仅在大腿皮膚被灼傷。
• 2005年1月15日下午3時20分，一名香港飛行總會的學員在石崗機場進行駕駛Cessna 152型飛行訓練，於飛機降落時發生事故，事件中並無人受傷，亦未有對石崗機場造成任何損毀。[7]
• 2013年9月28日上午10時左右，一名香港飛行總會的會員駕駛Cessna 172型降落時於跑道意外反轉，機上兩人受輕傷。[8]
• 2016年5月21日下午5時許，石崗機場發生小型飛機Cessna152降落時發生「甩轆」意外，當時一架小型飛機降落時疑頭轆著地時甩脫，引致機身失平衡向前衝「趴地」，幸機師未有受傷。 [9]
• B-KTK直升機墜毀事故

石崗機場曾出土過唐代骨灰罈（ 資料來源：《 廣東晉至唐文物》中文大學出版社，香港，一九八五年初版）

• 石崗
• 啟德皇家空軍基地
• 啟德機場：香港建造的第一個機場，於1998年7月6日關閉。
• 粉嶺機場：香港建造的第三個機場，於1950年代初停用。
• 沙田機場：香港建造的第四個機場，於1960年代初停用。
• 香港國際機場：香港建造的第五個機場。
• 香港軍事
• 石崗停車側綫及緊急救援站

维基共享资源上的相关多媒体资源：石崗機場

• Helicopter Database - HK Sek Kong
• 石崗機場簡單資訊（英文）
• Crest Badge and Information of RAF Sek Kong（页面存档备份，存于）（英文）
• History of RAF（英文）