神戶站 (群馬縣)
神戶站(日语:/ Goudo eki */?)是位於群馬縣綠市東町神戶891番地,渡良瀨溪谷鐵道的渡良瀨溪谷線車站。車站編號為WK12。
神戶 | |||||||||||
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車站外觀 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本群馬縣綠市東町神戶891番地 | ||||||||||
地理坐标 | 36°32′15″N 139°21′23″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
2面2線 | |||||||||||
其他 | |||||||||||
电报码 | コト | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1912年(大正元年)9月5日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日227[1]人次 2015 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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此站與澤入站之間有約6公里的斜坡區間,中途途經草木隧道。隧道入口鄰近草木水壩,水壩高約140米,而隧道出口是在水壩上的草木湖。
歷史
在改用柴油列車前,由C12形蒸汽機車會牽引貨物和客車列車。由於此站靠近足尾本山一方設有急斜坡區間,因此該段會以重聯方式使用蒸氣機車(此站是重聯的據点),隨著草木隧道開通而無煙化。
在車站啟用當時為了區別兵庫縣神戶市的神戶站,因此此站的名稱定為神土站(日语:/)。後來,渡良瀨溪谷鐵道接手後改回本來的地名「神戶」。而以「神土」標記的設施名中,包括了小中站至此站之間的第一神土隧道和第二神土隧道。
車站構造
此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。在國鐵時代設有2面3線的月台。
此站是無人車站。在星期六、日、假日和假期季節,由於團體客會到訪此站,因此職員會在此站當值,成為有人車站。但是,檢票仍然與無人車站同樣於車內結算。此站設有自動售票機,但是只限在站內的「清流」餐廳營業時間內才可使用,其他時間需要領取整理券才可乘車。
車站大樓一方是足尾方向月台,對面是桐生方向月台。而停用的月台路軌變成「清流」餐廳(後述)。
站前廣場設有巴士站和回轉處,也設有大型觀光巴士專用的停車場(數個泊位)和私家車(數十個泊位)停車場。在毎年4月的「神戶站花桃節」之際,停車場成為了活動場地,一般車輛不可駛入站前空間[5]。
利用狀況
車站最接近富弘美術館,特別在星期六、日及假日車站十分繁忙。在旅行社舉辦的日光東照宮、中禪寺湖、草木湖觀光團中,當乘坐渡良瀨溪谷鐵道時候,於此站轉乘旅遊巴士。另有鐵路外,也是巴士路線的據點。此站較多巴士班次前往草木湖湖畔。而巴士班次配合了列車班次,方便轉乘。
1日上下車人次變化 [1] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2011年 | 229 |
2012年 | 246 |
2013年 | 206 |
2014年 | 219 |
2015年 | 227 |
巴士路線
乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 |
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小中線 | 改善中心、小中橋、花小橋 | 追付橋 | 赤城觀光自動車 | 1日1班 | |
二區集會所線 | 改善中心、小中橋、二區集會所、花小橋 | 神戶站 | 1日1班 | ||
花輪線 | 改善中心、小中橋、大曲 | 花輪站 | 1日1班 | ||
澤入線 | 改善中心、水壩邊 、富弘美術館 | 澤入站 | |||
美術館線 | 改善中心、水壩邊 、富弘美術館 | 國民宿舍 | |||
童謠故鄉館、水壩邊、富弘美術館 | 國民宿舍 |
註腳
- 國土數値情報(不同車站上下車數據) (页面存档备份,存于)(日語) - 國土交通省,2018年3月20日參閲
- 「私設鉄道運輸開始」『官報』1912年9月12日(國立國會圖書館數碼化收藏)
- 「私設鉄道運輸開始」『官報』1912年11月18日(國立國會圖書館數碼化收藏)
- 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- 車は置いて、列車に乗って行こう! 神戸駅花桃まつり ~300本の花桃に囲まれて~ (页面存档备份,存于)(日語) - 渡良瀨溪谷鐵道情報(2016年版/2017年1月17日參閲)
- 東武デラックス・ロマンス・カーの色に復元しました (页面存档备份,存于)(日語) - 渡良瀨溪谷鐵道 列車的餐廳「清流」(2017年版/2017年1月17日參閲)
外部連結
- 渡良瀨溪谷鐵道|神戶站 (页面存档备份,存于)(日語)