福州站

列车停靠在福州站站台（2009年）

1958年福州简易车站建成启用。车站由铁道部第二设计院设计、铁道兵8511部队施工，设有用毛竹和竹叶构筑的站房一座，面积1000平方米；站场设有3条到发线、1条货运线，并设有沙粘土夯填的旅客站台1座，由木质结构雨棚覆盖。12月28日起车站开始办理来福线简易零担货运运输，1959年1月1日正式办理客货运运输[5]^:236。

福州站第一代正式站房于1959年由福建省建设厅设计院设计，1959年2月开工，由铁道兵8511部队施工，1960年6月底竣工并投入使用。新站房面积5940平方米，共有三层，设有旅客候车厅1062平方米。站场设有到发线4条、存车线5条、修车线1条、卸料线1条、专用线1条及段管线7条，并设有旅客站台2座[5]^:236。

2002年，福州站重建站房，并增建高架候车室、第三座旅客站台和出站地道等设施，施工期间乘客从福铁大厦进出站[6]。新站房于2004年7月15日交付验收[7]，并于8月投入使用[8]。

2008年福州站再次计划开始改造，在既有站场北侧新建4台8线并新建北站房。同时建设客车整备所、动车存车场和市政配套设施[9]。福州站北站房于2010年开工，2015年1月20日建成全面投入使用。[10][11]

2016年5月15日，由单组CRH2A担当，由南昌至福州D6501次列车到达福州站后，在站内进行重联作业，与另一组CRH2A进行连接作业，而后车次改为D296次由福州继续开往郑州。这种类似于山形新干线翼號列車在福岛站连接山彥號列車后前往东京站的运转方式在中国大陆尚属首次，但属于试验性质，如果切实有效，将来会在全中国铁路系统推广。[12]2016年12月7日，福州站南广场出站口因市政施工等原因暂时封闭[13]，同月28日重新开放[14]。

2017年1月6日，地铁1号线福州火车站站启用。

福州站是温福铁路、福厦铁路、峰福铁路及福马铁路的客运一等站。日均始发及終到旅客列车180余列，包括各類旅客列车。

始发列车

G27次列车停靠

开往上海虹桥的G1638次列车待发

香港西九龙始发的G3002次列车终到福州站

配属南昌机务段的和谐3D型电力机车第0078号牵引Z60次列车出站

D6235次列车待发

福州站每日有始发至北京、上海、沈阳、深圳、洛阳、青岛、合肥、成都、重庆、贵阳、长沙、南京、武昌、南昌、厦门、武夷山等城市的列车。普速列车到站车底由调机牵引至福州客技站整备[20]。

福州曾一度是少数没有进穗列车的省会城市之一。由上海虹桥发往广东地区的卧铺动车组列车虽然经杭深线运行並經過福州南站（不經福州站），但停靠時不辦理客運業務。2018年7月2日起，福州站开行终到广州南站的高速动车组列车，成为2000年来福州第一班进穗列车[21]。福州站于2018年9月23日开行始发前往香港西九龙站的跨境列车，成为广深港高铁香港段首批直通内地的44个城市之一[22]。

列车所属路局	车次	目的地
普速列车
Jinan !济南局集团	K68（淡季停运）	青岛
Nanchang !南昌局集团	Z392	成都西
	K526	南京
	D760	北京豐臺
	K646（淡季停运）	北京
	K478	贵阳
	K804、K1268	重庆北
Shanghai !上海局集团	K1092	徐州
Zhengzhou !郑州局集团	K30	洛阳
动车组列车
Beijing !北京局集团	北京南（经由合福、合蚌、京沪高铁：G46）
Chengdu !成都局集团	重庆北
Jinan !济南局集团	济南西
Nanchang !南昌局集团	北京、北京南（G302、G304）、长沙南、长汀南、成都东、福鼎、赣州、广州南、杭州东、九江、昆明南、兰州西、龙岩、南昌、南昌西、南京南、南平市、平潭、萍乡北、瑞金、上海虹橋、泰宁、深圳北、温州南、武汉、厦门、厦门北、香港西九龙（G3001）、诏安、郑州东
Nanning !南宁局集团	龙岩、南宁东
Shanghai !上海局集团	上海虹桥、合肥南
Shenyang !沈阳局集团	沈阳南
Wuhan !武汉局集团	汉口、武汉
Zhengzhou !郑州局集团	郑州东

过路列车

武夷山东到厦门的D6241次列车进站

福州站的过路车主要是合福高铁往杭深线厦门、深圳方向的跨线车。

列车所属路局	目的地
Beijing !北京局集团	北京南、平潭、天津西、厦门北
Chengdu !成都局集团	贵阳北、厦门北
Guangzhou !广州局集团	长沙南、厦门北
Jinan !济南局集团	青岛、厦门
Nanchang !南昌局集团	北京南、福州南、南昌西、宁波、平潭、莆田、上海虹橋、上饶、武夷山北、南平市、厦门、厦门北、深圳北、武汉、永安南
Shanghai !上海局集团	杭州东、合肥南、赣州、南京南、上海虹桥、深圳北、厦门北、徐州东
Zhengzhou !郑州局集团	厦门北、郑州东

福州车站为南昌局集团的直属车站，下辖福州站和福州南站[23]。车站机关舆情室设有三个梯队： 第一梯队负责收集和分析舆情、第二梯队负责收集信息和编发微资讯、第三梯队则负责关注网民跟帖动态，及时调整网民出行信息需求[24]。

维基共享资源上的相关多媒体资源：福州站

• 福州南站
• 抚州站 - 与本站均坐落于昌福铁路上，不少车次会先后经过这两座车站，因此曾有人在购票或乘车时将两站弄混而误事[26][27]。