白新線

白新線（日语：／ Hakushin sen */?）是一條連結新潟縣新潟市中央區的新潟站與新潟縣新發田市的新發田站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。白新線得名於最初計劃是連接白山站與新潟站，而後來白山車站移至貨物線。

白新線
豐榮站並行的特急「稻穗」與普通列車
日語原名
假名
羅馬字
概覽
營運地點 日本 新潟縣
起點站新潟站
終點站新發田站
技術數據
路線長度27.3公里
最高速度120公里/小時
正線數目複線（新潟－新崎）、單線（左述路段以外）
車站數目10個
軌距1,067毫米
電氣化方式直流電1,500 V
高架電纜
閉塞方式自動閉塞式
信號系統ATS-Ps
使用车型參見使用車輛
開通營運1952年12月23日
擁有者 東日本旅客鐵道（JR東日本）
營運者 東日本旅客鐵道（JR東日本）
（新潟－新發田 第1種鐵道事業者）
日本貨物鐵道（JR貨物）
（上沼垂信號場－新發田 第2種鐵道事業者）

路線資料
  • 管轄（事業類別）、路段（營業距離）
  • 軌距：1067毫米
  • 站數：10個（包括起終點站）
    • 若只限屬於白新線的車站，排除屬於信越本線的新潟站、屬於羽越本線的新發田站[1]）則為8個。
  • 複線路段：新潟－新崎
  • 電氣化路段：全線電氣化（直流電1500V）
  • 閉塞方式：自動閉塞式
  • 保安裝置：ATS-Ps
  • 運轉指令所：新潟綜合指令室（新潟貨物總站－新發田CTC）
  • 最高速度：優等列車120公里/小時、普通列車100公里/小時

全線由JR東日本新潟支社管轄。旅客資訊的路線顏色為粉紅色。

全線根據旅客營業規則包括在大都市近郊區間的「新潟近郊區間」與IC乘車卡「Suica」的新潟地域內。

運行形態

廣域運送

線路上運行有接續上越新幹線的特急「稻穗號」（）。此外，這裡線路上還運行有在新潟 - 米澤之間開行的快速「紅花號」（）和新潟 - 酒田、象潟之間開行的快速「閃亮羽越號」（）列車。白新線也是日本海縱貫線的一部份，因此也有貨物幹線的重任，東新潟車站內有新潟貨物樞紐，越後石山（信越本線貨物支線） - 新潟貨物總站 - 新發田之間運行有眾多開往關東、關西方面和東北、北海道的貨物列車。

車站列表
  • 站名 … （貨）：貨物專用站、◇：貨物取扱站（除貨物專用站外。沒有定期貨物列車到發）
  • 停車站
    • 普通…停靠所有旅客站
    • 快速（包括「紅花」「Rakuraku Train村上」）…●停靠、｜通過
    • 特急…參見「稻穗」
  • 軌道 … ∥：複線路段、◇：單線路段（所有車站均可進行列車交會）、∨：此起往下為單線
  • 所有車站均位於新潟縣內
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 快速 接續路線 軌道 所在地
新潟 - 0.0 ● 東日本旅客鐵道：上越新幹線 上越新幹線、■信越本線（直通）、■越後線（直通）、■磐越西線[* 1] ∥ 新潟市 中央區
上沼垂信號場[* 2] / - 1.9 ｜ 日本貨物鐵道：信越本線貨物支線（燒島站方向） ∥
東新潟 5.0 5.0 ｜   ∥ 東區
（貨）新潟貨物總站 / 日本貨物鐵道：信越本線貨物支線（越後石山站方向）
大形 2.0 7.0 ｜   ∥
新崎◇ 2.6 9.6 ｜   ∨ 北區
早通 1.9 11.5 ｜   ◇
豐榮 3.5 15.0 ●   ◇
黑山◇ 3.0 18.0 ｜ 新潟縣：黑山站分岐新潟東港專用線（新潟東港鐵道）[* 3] ◇
佐佐木 3.0 21.0 ｜   ◇ 新發田市
西新發田 3.3 24.3 ｜   ◇
新發田◇ 3.0 27.3 ● 東日本旅客鐵道：■羽越本線（直通至村上方向） ◇
  1. 磐越西線的正式終點為新津站，但一部分列車會經信越本線直通至新潟站
  2. 與信越本線的設施上的分岐點
  3. 列車的運行由日本貨物鐵道負責。

過去的接續路線
  • 新發田站：赤谷線（1984年4月1日廢除）

參考資料
  1. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年

參見
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