置戶站

• 1911年（明治44年）
  • 9月25日 - 鐵道院網走線淕別站（後來為陸別站）至野付牛站之間開通[6]，此站啟用[7]。當時為一般車站。此站是網走支廳中第一座設置的車站，因此站內設置了「管內最初　明治四四年開站之碑」。
• 1912年（大正元年）11月18日 - 池田至網走路線改名為網走本線[6]。
• 1921年（大正10年） - 開設置戶森林鐵道。
• 1932年（昭和7年） - 車站大樓翻新[8]。
• 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
• 1961年（昭和36年）
  • 4月1日 - 池田至北見之間改名為池北線，成為池北線車站[6]。
  • 日期不詳 - 置戶森林鐵道廢除。
• 1982年（昭和57年）3月29日 - 結束處理貨物。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
• 1989年（平成元年）6月4日 - 北海道池北高原鐵道繼承池北線[6][9][10][11][12]。
• 1996年（平成6年）12月3日 - 翻新為鋼筋混凝土製的2層高車站大樓[13]。並附以愛稱「波波」[14]。
• 2006年（平成18年）4月21日 - 故鄉銀河線全線廢除[2][15]，此站也廢除。

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓是一座2層高的鋼架建築物，大樓同時是一座社區中心[13]。此站是職員配置車站（設有站長和助理），只於平日日間營業，以及只負責檢票業務。在廢除前1個月，星期六及假日也營業。

在廢除後，大樓內的觀光詢問處可發售北海道北見巴士的回數券·定期券，巴士開始駛入站前[16]。

此站沒有列車夜間停泊。在國鐵時代末期的1986年11月1日修正，最後到達此站的列車於晚上11時前到達。在故鄉銀河線時代，到達此站的列車會以不載客列車的身份折返往北見站。

車站是置戶町的中心車站。町內主要設施集中在車站附近。

• 社區會堂「波波」[13]
• 置戶町公所
• 北見警署置戶駐在所
• 置戶郵局
• 北見信用金庫置戶分店
• 北未來農業協同組合（JA北未來）置戶分店
• 北海道置戶高等學校
• 國道242號
• 常呂川
• 北海道北見巴士「置戶」巴士站

車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「オケトゥウンナイ（o-ketu-un-nay）」，其意思是「川尻、乾燥獸皮裝飾框架、有、河流」[17]。

車站事務室變成了置戶町牙科診所[18]。在2012年（平成24年）10月25日，使用了車站中座空間，町民志願人士開設了置戶波波美術館[19][20]。月台、路軌和紀念碑還保留下來。

• 1920年（大正9年） - 開始敷設置戶森林鐵道[21]。
• 1921年（大正10年）
  • 於中里設置儲木場（中置戶伐木場）[21]。
  • 8月 - 幹線（置戶站-中置戶-二股（現時：勝山））16.6公里路段竣工[21]。
  • 11月 - 從二股延伸的仁居常呂支線 9.6公里，士居常呂支線 11.8公里　竣工[21]。
  • 11月15日 - 開始投入服務[21]。
• 1922年-1925年 各線進行延長（仁居常呂支線 25.1公里，士居常呂支線 24.9公里）[21]。
• 1923年（大正12年） - 設置置戶儲木場（車站伐木場）[21]。
• 1925年（大正14年） - 車站伐木場敷設引込線200米[21][22]。
• 1929年（昭和4年） - 士居常呂支線 延長4.0公里[21]。
• 1931年（昭和6年） - 中置戶土場關閉，木材集中在置戶站伐木場[21]。新設常呂川本流線[21]。
• 1961年（昭和36年） - 鐵路廢除，軌道撤走[21]。

北海道池北高原鐵道

故鄉銀河線

小利別－置戶－豐住

小利別與置戶之間的釧北峠（現時：池北峠）中，於1916年（大正5年）至1931年（昭和6年）曾經設置了釧北號誌站。後來在戰後（日時不詳）至1957年（昭和32年）於同一地點設置釧北臨時乘降場。

• 置戶町史 上下卷 昭和60,62年發行

• 日本鐵路車站列表 O
• 特定地方交通線