舌山站

舌山站（日语：／ Shitayama eki */?）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣黑部市，車站編號為T32，車站建於富山縣道364號旁邊，車站附近均為分佈較散的小型住宅區及農地為主，現時為無人站。

舌山站
重新翻新外牆的舌山站站房（2018年11月）
重新翻新外牆的舌山站站房（2018年11月）
日语名称
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车站概览
位置富山縣黑部市若栗4229
地理坐标36°52′18.84″N 137°29′9.96″E
管辖机构富山地方鐵道（地鐵）
途经
距离
车站构造
站体类型地面車站
2面2線
车站
  • T32
历史
启用日期1922年11月5日
上下車人次
統計年度		平均每日70[1]人次
2014
服务
■富山地方鐵道本線
◄T31 新黑部
（0.3公里）
若栗 T33►
（0.7公里）
备注
無人站

平日上、下午繁忙時間各有1班由電鐵富山站開出的普通列車以本站為終點站，清客後列車將會繼續開往宇奈月溫泉站，但中途不再上落乘客。

自北陸新幹線開業時增設了新黑部站後，兩站之間的站距成為了整條路線中最短，只有約300米，事實上由車站周邊地區前往新幹線車站只需約5分鐘的步行距離，對本站使用率的並沒有帶來實際的增長。

車站構造

設有小型木製站舍1座，位處2號月台末端向新黑部站方向，稍矮於月台的水平，站舍內仍保留已棄用、並用木板圍封窗口的舊站務室。舊檢票口前方設有平交道，可通往對面的1號月台。2010年8月，為配合「黑部市民鐵道年」的活動，黑部市政府發動當區居民為站舍外牆重新塗上漆油[2]。

設有側式月台2個，有效長度為3輛。所有月台均為全露天配置，而在1號月台的中央位置則設有1座小型的木製有蓋候車室。正常情況下，列車均採取左側通行，只有向宇奈月溫泉方向的特急列車當通過本站時，會使用作為主線道的1號月台。

月台配置
月台路線方向目的地備註
1
（遠離站舍）		 ■本線 上行 新魚津、電鐵富山方向
2
（靠近站舍）		 下行 宇奈月溫泉方向 區間車終站停車月台

歷史
  • 1月1日：富山縣內各鐵道路線全部統一由富山電氣鐵道統一管理，路線改稱黑部線[3]。
  • 11月11日：電壓由600V提升至1500V，並開始直通至電鐵富山站[3]。
  • 1966年11月30日：電鐵櫻井站（即現時電鐵黑部站）～|宇奈月站間信號自動化[3]。
  • 2010年8月：站舍外牆翻新[2]。
  • 2013年12月9日-20日：受新黑部站興建工程所影響，本站～長屋站列車服務暫停，改以代行巴士行駛[4]。
  • 2019年3月16日：增設車站編號[5]。

利用人數
乗車人員推算
年度 1日平均人數[1] 年度 1日平均人數 年度 1日平均人數 年度 1日平均人數
1973481[6]1991249200180201173
19755101992229200280201275
19774931993217200377201373
19793771994203200475201470
19813721995119200576
19833231996115200678
19853051997101200779
1987275199894200874
1989254199986200971
1990---200082201071

相鄰車站
富山地方鐵道
■本線
特急「宇奈月」、「黑部」、「阿爾卑斯」
通過
急行、快速急行、普通
新黑部（T31）－舌山（T32）－若栗（T33）

參考資料
  1. 統計黒部—黒部市統計書(平成27年度)，第82頁。 （页面存档备份，存于）（日語）
  2. ＪＲ１００歳、地鉄は米寿　黒部で鉄道イベント企画，北日本新聞，2010年8月17日。
  3. 黒部市歴史民俗資料館　第5回特別展—黒部の鉄道史
  4. 鉄道線 荻生～舌山間の代行バスの運転について （页面存档备份，存于），富山地方鐵道。
  5. 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字　2-3月 （页面存档备份，存于），Response，2019年2月18日。((ja))
  6. 統計黒部—黒部市統計書(平成25年度)，第82頁。 （页面存档备份，存于）（日語）

外部連結
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