長後站

長後站
長後站
	西口（2004年11月27日）
日语名称
	– –
车站概览
位置	日本神奈川縣藤澤市下土棚472番地
地理坐标	35°24′45″N 139°27′56″E
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
	2面4線
历史
启用日期	1929年（昭和4年）4月1日
上下車人次; 統計年度	平均每日35,141[1]人次 ; 2016年
邻近车站
位置

長後站（日语：／^{Chōgo eki */?}）是一個位於神奈川縣藤澤市下土棚，屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站。車站編號是OE 08。

3、4號月台藤澤方向往相模大野方向（2004年11月27日）

歷史

1929年（昭和4年）4月1日 - 新長後站開業。為「直通」班次停靠站。
1944年（昭和19年）11月27日 - 開始貨物業務[2]。
1945年（昭和20年）6月 - 廢止「直通」班次，各站停車延伸至全線，本站為其停靠站。
1946年（昭和21年）10月1日 - 新增準急班次，本站為其停靠站。
1955年（昭和30年）3月25日 - 新增通勤急行班次，本站為其停靠站。
1958年（昭和33年）4月1日 - 更名為長後站[2]。
1961年（昭和36年）10月 - 成為急行班次停靠站。
1966年（昭和41年）11月6日 - 貨物業務結束[2]。

站名由來

由高座郡「長鄉」演變為「長後」。

但本站不屬於長後地區，而是屬於南側的下土棚地區。

車站構造

本站是島式月台2面4線地面車站，站房為跨站式站房。湘南台方向有轉轍器。

長後站月台
月台	路線	方向	目的地
1、2	江之島線	下行	藤澤、片瀨江之島方向
3、4	江之島線	上行	相模大野、新宿、千代田線方向

內側2線（2、3號月台）是主本線，外側2線（1、4號月台）是待避線。

利用狀況

2016年度1日平均上下車人次為35,141人[3]、小田急線全70站中排名33位。 1991年度以後使用人數逐漸減少。

近年1日平均上下車人次、上車人次變化如下表。

各年度1日平均上下車、上車人次[4]
年度	1日平均上下車人次[5]	1日平均上車人次[6]	來源
1929年（昭和04年）	548[7]
1930年（昭和05年）	417
1935年（昭和10年）	275
1940年（昭和15年）	744
1946年（昭和21年）	5,347
1950年（昭和25年）	5,237
1955年（昭和30年）	6,324
1960年（昭和35年）	9,503
1965年（昭和40年）	21,642
1970年（昭和45年）	30,652
1975年（昭和50年）	39,103
1980年（昭和55年）	45,283
1985年（昭和60年）	49,677
1990年（平成02年）	52,337
1991年（平成03年）	52,701[8]
1995年（平成07年）	49,244	24,689	[* 1]
1998年（平成10年）		22,914	[* 2]
1999年（平成11年）		21,124	[* 3]
2000年（平成12年）	40,820	20,075	[* 3]
2001年（平成13年）		19,177	[* 4]
2002年（平成14年）	37,490	18,373	[* 5]
2003年（平成15年）	36,318	17,753	[* 6]
2004年（平成16年）	35,551	17,941	[* 7]
2005年（平成17年）	35,694	17,983	[* 8]
2006年（平成18年）	36,371	18,325	[* 9]
2007年（平成19年）	36,383	18,310	[* 10]
2008年（平成20年）	36,153	18,150	[* 11]
2009年（平成21年）	34,869	17,501	[* 12]
2010年（平成22年）	34,760	17,443	[* 13]
2011年（平成23年）	34,811	17,455	[* 14]
2012年（平成24年）	35,133	17,600	[* 15]
2013年（平成25年）	35,272	17,665	[* 16]
2014年（平成26年）	34,674	17,334	[* 17]
2015年（平成27年）	34,839
2016年（平成28年）	35,141

車站周邊

江戶時代為宿場町。

國道467號
長後街道
藤澤市長後市民中心
藤澤市少年之森
藤澤北警察署長後站前交番
藤澤湘南台醫院
神奈川縣立藤澤綜合高等學校
NTT東日本長後大樓
五十鈴汽車藤澤工場
藤澤北郵便局
長後郵便局
里索那銀行
橫濱銀行

巴士路線

以下路線由神奈川中央交通運行。

東口

1號乘車處
- 長54系統 - 往立場總站
2號乘車處
- 長55系統 - 往上飯田車庫
- い08系統 - 往泉野站

西口

1號乘車處
- 長12系統 - 往下土棚
2號乘車處
- 長16系統 - 往海老名站東口
- 長35系統 - 經用田往綾瀨車庫
- 長36系統 - 往吉岡工業團地
3號乘車處
- 長22系統 - 往綾瀬市役所
- 長24系統 - 往相模野站
- 長33系統 - 往櫻丘站西口
- 長37系統 - 經大法寺往綾瀨車庫
- 長38系統 - 經大法寺、綾瀨市役所、市民文化中心前往綾瀨車庫
- 長39系統 - 經大法寺、市民文化中心前往綾瀨車庫
4號乘車處
- 長40系統 - 上土棚団地前循環
- 長41系統 - 往湘南台站西口
- 長43系統 - 往長坂上
- 長44系統 - 往綾南會館

其他

1966年至1967年，從大船站往橫濱夢幻樂園的夢幻樂園單軌電車線也曾計畫以本站為起點。
現在通過湘南台站的相鐵泉野線與橫濱市營地下鐵曾計畫駛入本站。但在地方商店街的反對下改為湘南台站。

相鄰車站

小田急電鐵

江之島線

■快速急行

通過

■急行

大和（OE 05）－長後（OE 08）－湘南台（OE 09）

■各站停車

高座澀谷（OE 07）－長後（OE 08）－湘南台（OE 09）

參考資料

. 小田急電鉄. [2016-07-08]. （原始内容存档于2016-03-05）.
市史編さん（页面存档备份，存于） - 藤沢市文書館
1日平均乗降人数（页面存档备份，存于） - 小田急電鉄
統計年報（页面存档备份，存于） - 藤沢市
各種報告書（页面存档备份，存于） - 関東交通広告協議会
. [2016-07-08]. （原始内容存档于2015-09-27）.
開業年
本站上下車人次最高値年度

神奈川縣縣勢要覽

外部連結

長後 - 小田急電鐵

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[1] . 小田急電鉄. [2016-07-08]. （原始内容存档于2016-03-05）.

[fujisawa-2] 市史編さん（页面存档备份，存于） - 藤沢市文書館

[3] 1日平均乗降人数（页面存档备份，存于） - 小田急電鉄

[4] 統計年報（页面存档备份，存于） - 藤沢市

[5] 各種報告書（页面存档备份，存于） - 関東交通広告協議会

[6] . [2016-07-08]. （原始内容存档于2015-09-27）.

[7] 開業年

[8] 本站上下車人次最高値年度

[9] 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移PDF - 22ページ

[10] 神奈川県県勢要覧（平成12年度）- 223ページ

[toukei2001-11] 神奈川県県勢要覧（平成13年度）PDF - 225ページ

[12] 神奈川県県勢要覧（平成14年度）PDF - 223ページ

[13] 神奈川県県勢要覧（平成15年度）PDF - 223ページ

[14] 神奈川県県勢要覧（平成16年度）PDF - 223ページ

[15] 神奈川県県勢要覧（平成17年度）PDF - 225ページ

[16] 神奈川県県勢要覧（平成18年度）PDF - 225ページ

[17] 神奈川県県勢要覧（平成19年度）PDF - 227ページ

[18] 神奈川県県勢要覧（平成20年度）PDF - 231ページ

[19] 神奈川県県勢要覧（平成21年度）PDF - 241ページ

[20] 神奈川県県勢要覧（平成22年度）PDF - 239ページ

[21] 神奈川県県勢要覧（平成23年度）PDF - 239ページ

[22] 神奈川県県勢要覧（平成24年度）PDF - 235ページ

[23] 神奈川県県勢要覧（平成25年度）PDF - 237ページ

[24] 神奈川県県勢要覧（平成26年度）PDF - 239ページ

[25] 神奈川県県勢要覧（平成27年度）PDF - 239ページ

長後站

歷史