静安寺站

2号线车站位于地下二层，7号线、14号线车站位于地下三层，均为岛式站台。列车均开左边门。

地面层	出入口	1-6、8-15出入口
地下一层	2号线站厅	票务服务、自动售票机、人工服务台
	7号线站厅
	14号线站厅	票务服务、自动售票机、人工服务台
地下二层	7号线站厅	票务服务、自动售票机、人工服务台
	14号线设备层	14号线车站设备
		█ 2号线 往徐泾东（江苏路）
	岛式站台，左侧开门
		█ 2号线 往浦东国际机场（南京西路）
地下三层		█ 7号线 往美兰湖（昌平路）
	岛式站台，左侧开门
		█ 7号线 往花木路（常熟路）
		█ 14号线 往封浜（武定路）
	岛式站台，左侧开门
		█ 14号线 往桂桥路（一大会址·黄陂南路）

2号线车站东西向长260米，宽21.64米，埋深14.90米，东向西纵坡2%，为地下二层双柱三跨钢筋混凝土结构，总建筑面积16739平方米[3]。本站东端头井与上海城市航站楼建筑结合设置。施工上采用逆作法，并采用竹节桩工艺减少沉降，成效较好[4]。5号口外设置一下沉式广场，该广场采用SMW工法施工[5]。

7号线车站基坑深度25.1米，与越洋广场同时施工，首创二次加固施工方法[6]。

14号线车站位于华山路地下。该段华山路车流量极大，施工期间不可完全封闭。为此，施工时将车站分为A、B、C三个区域，A、C区为明挖顺作，B区穿越延安路高架和延安路地下的24路各类管线，采用双层大断面顶管法施工[7]。由于这一组合结构的薄弱点不明确，需要单独做力学模型抗震试验[8]并在现场布设应变片验证[9]。该项目获国际隧道与地下空间协会2022年度超越工程（英語：）奖[10][11]。

站厅

2号线站厅

7号线站厅

14号线站厅

静安寺站有3个站厅，站厅通过换乘通道相接通。2、7号线间换乘通道利用越洋广场的地下车库，而2、14号线换乘通道占用了伊美广场的后部空间，保全了5号口下沉式广场的结构和功能。不过，考虑到远期极端大客流的需求，设计方也提供了后续增建静安公园中央Y形换乘通道的方案。该方案需要从静安公园中央设置顶管井向三个站厅掘进[12]。

2号线站厅全景

7号线站厅全景

站台

2号线、7号线和14号线车站均为地下岛式站台。

2号线站台全景

2号线站台

7号线站台

14号线站台

2号线与14号线换乘通道

静安寺站共有15个出入口，其中1-5号口连通2号线站厅，6、8-10号口连通7号线站厅，11-15号口连通14号线站厅，1号口出口附近有地下连通道连接华山路人行地道，2号口出口附近有地下连通道连接久光百货，4、10号口出口附近有地下连通道连接越洋广场，6号口出口附近有地下连通道连接静安嘉里中心，各出入口如下所示：

出口编号	出口指示	照片
连通 2号线站厅
	华山路，北京西路，南京西路
	胶州路，北京西路
	常德路，北京西路（暂时关闭）
	常德路，南京西路
	华山路，延安中路，南京西路（暂未开放）
连通 7号线站厅
	南京西路，常德路，静安嘉里中心
	延安中路，常德路
	延安中路，常德路
	南京西路，常德路
连通 14号线站厅
	延安西路
	华山路，上海国际贵都大饭店，静安昆仑大酒店
	延安西路
	延安西路，华山路
	南京西路，华山路
	南京西路，华山路
注︰ 设有 |  设有无障碍升降台

• 1999年9月20日静安寺站作为上海轨道交通2号线的车站启用。
• 2009年12月5日上海轨道交通7号线静安寺站启用。
• 2021年12月30日上海轨道交通14号线静安寺站启用。