高岡荊波站

高岡荊波站
高岡荊波站
	高岡荊波站東口（2018年3月）
日语名称
	– –
车站概览
位置	富山縣高岡市立野高池町319
地理坐标	36°44′1″N 136°59′31″E
管辖机构	愛之風富山鐵道
途经	■愛之風富山鐵道線;
距离	20.2公里（起點站：俱利伽羅）; 38.0公里（起點站：金澤）; 214.6公里（起點站：米原）;
车站构造
站体类型	地面車站
	2面2線
其他
车站	04;
电报码	ヤフ
历史
启用日期	2018年3月17日
上下車人次; 統計年度	平均每日378人次 ; 2020
服务
	■愛之風富山鐵道線 ◄03 西高岡; （2.7公里）高岡 05►; （2.6公里）
位置
备注
	無人站

高岡荊波站（日语：／^{Takaoka-Yabunami eki */?}）是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站，車站編號04，座落於富山縣高岡市，是愛之風富山鐵道開業後首個增設的車站，主要為高岡市外圍的住宅區提供鐵路服務。現時只提供普通列車，並採用無人化簡易車站模式運作。

「荊波」（）源於萬葉集卷18的最後一首詩[1]，原文是以「音寫訓讀」的方式來標示，再藉後人把音寫翻譯為對應的字母。然而，對比現時絕大部份的翻譯，都將「」翻譯為「藪波」[2]。而在隣近的小矢部市，亦確實有「藪波」這個地方，過往加越能鐵道亦曾經在小矢部市內設有「藪波站」，其讀法亦相同。因此其對應漢字出現了不同的解釋。為此，愛之風富山鐵路的解釋是[3]：車站附近有一座「荊波神社」，寫這首詩的作者大伴家持曾出任「越中守」一職，清楚知道「」中所指的，便是指「荊波神社」一帶的地方，而且神社內現時存有相關的萬葉集歌碑[4]，所以更肯定這個說法。縱然現在大多數人都將「荊波」讀為「」，仍然無損「荊波之里」的說法[5]。

車站結構

站房

採用簡易車站模式營運，不設站務員，由於採用側式月台設計，各月台均設有對應的出入口及站房：如往高岡方向的1號月台為西口、往金澤方向的2號月台為東口。各出入口皆設有1部自動售票機及對應IC卡的簡易式入閘、出閘讀卡器。而月台間亦有跨線行人天橋及升降機連接，全都位於收費區域外。兩邊站房均設有可供輪椅人士使用的候車室，位於收費區域外；而洗手間則位於東口站房地面層。兩邊站外廣場均設有多個有蓋單車停泊亭。至於巴士站，則主要集中於東口一方。

由於地勢上的差別，從西口進入的，可直接由地面進入月台範圍，但由東口進入旳 ,則需先利用樓梯或升降機上行至月台層方可進入，因此，東口的升降機設計上共設有地面、月台層及行人天橋三個停機位置，另外兩邊均設有幕門；而西口升降機則只有月台及地面、和行人天楀兩個位置，並只有一邊設有幕門。

月台配置

設有側式月台2座，各月台長85米，有效長度為4輛[6]。由於現時停靠的列車最長亦只是4輛編成，相比其他於國鐵時代興建的車站月台相比，明顯較短。而在月台範圍內，亦各設有另一個候車室。

月台	路線	方向	目的地
1	■愛之風富山鐵道線	下行	富山、黑部、泊、糸魚川方向
2	■愛之風富山鐵道線	上行	金澤方向

歷史

2018年3月17日：作為愛之風富山鐵道營運後第一個新車站，開業[7]。

利用人數

數據來自《富山縣統計年鑑》，最初富山縣做調查時，認為開站後每日能處理約1500人次，但開業首年的每日平均人次卻不足400人，遠遠不及最初估計的人數。

乗車人員推算
年度	1日平均人數（富山縣）	1日平均人數（愛之風富山鐵道）
2017年	162 [* 1]	7 [* 2]
2018年	307 [* 3]	307 [* 2]
2019年	400 [* 3]	399 [* 4]
2020年	380 [* 3]	378 [* 5]

附註

只計算由2018年3月17日開業、至同年3月31日為止的15天數據。富山縣統計年鑑2017。（页面存档备份，存于）
2018 年度あいの風とやま鉄道利用状況等（页面存档备份，存于），愛之風富山鐵道，2019年6月14日。由於鐵路公司以全年365日來除開總人數，所以比富山縣統計年鑑所列的數據為低。
. [2022-03-12]. （原始内容存档于2022-03-12）.
(PDF). あいの風とやま鉄道: 3. [2020-06-12]. （原始内容 (PDF)存档于2020-06-12）（日语）.
(PDF). あいの風とやま鉄道. [2021-06-17]. （原始内容 (PDF)存档于2021-06-17）（日语）.

相鄰車站

愛之風富山鐵道

■愛之風富山鐵道線

快速「愛之風liner」

通過

普通

西高岡（03）－高岡荊波（04）－高岡（05）

注釋

. [2019-08-06]. （原始内容存档于2020-10-23）.
真字萬葉集　卷十八　雜歌、大伴家持作歌（页面存档备份，存于）日語及中文翻譯版。
愛之風富山鐵路高岡荊波站的旅遊簡介。（页面存档备份，存于）（日語）
. [2019-08-06]. （原始内容存档于2012-03-16）.
江向彩也夏. . 朝日新聞. 2017-02-16 [2017-02-20]. （原始内容存档于2019-08-06）.
(PDF). あいの風とやま鉄道. 2017-02-15 [2017-02-15]. （原始内容存档 (PDF)于2017-02-16）.
あいの風とやま鉄道の「高岡やぶなみ駅」が開業（页面存档备份，存于），朝日新聞，2018年3月18日。

外部連結

愛之風富山鐵道高岡荊波站公式網頁（日語）
北日本新聞「My Town Takaoka」（高岡市廣報）有關「高岡荊波的介紹」：上集（页面存档备份，存于）、中集（页面存档备份，存于）、下集（页面存档备份，存于）（全於第1頁下半部份）（日語）

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[8] 只計算由2018年3月17日開業、至同年3月31日為止的15天數據。富山縣統計年鑑2017。（页面存档备份，存于）

[toyama17-9] 2018 年度あいの風とやま鉄道利用状況等（页面存档备份，存于），愛之風富山鐵道，2019年6月14日。由於鐵路公司以全年365日來除開總人數，所以比富山縣統計年鑑所列的數據為低。

[toyama2020-10] . [2022-03-12]. （原始内容存档于2022-03-12）.

[passenger2019-11] (PDF). あいの風とやま鉄道: 3. [2020-06-12]. （原始内容 (PDF)存档于2020-06-12）（日语）.

[passenger2020-12] (PDF). あいの風とやま鉄道. [2021-06-17]. （原始内容 (PDF)存档于2021-06-17）（日语）.

[1] . [2019-08-06]. （原始内容存档于2020-10-23）.

[2] 真字萬葉集　卷十八　雜歌、大伴家持作歌（页面存档备份，存于）日語及中文翻譯版。

[3] 愛之風富山鐵路高岡荊波站的旅遊簡介。（页面存档备份，存于）（日語）

[4] . [2019-08-06]. （原始内容存档于2012-03-16）.

[:3-5] 江向彩也夏. . 朝日新聞. 2017-02-16 [2017-02-20]. （原始内容存档于2019-08-06）.

[:02-6] (PDF). あいの風とやま鉄道. 2017-02-15 [2017-02-15]. （原始内容存档 (PDF)于2017-02-16）.

[7] あいの風とやま鉄道の「高岡やぶなみ駅」が開業（页面存档备份，存于），朝日新聞，2018年3月18日。