鴨宮車站

• 1920年（大正9年）10月21日：國有鐵道熱海線酒匂川信號所開設。
• 1922年（大正11年）4月1日：改稱酒匂川信號場。
• 1923年（大正12年）6月1日：酒匂川信號場升格為鴨宮站[2]。

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• 1934年（昭和9年）12月1日：劃屬東海道本線。
• 1970年（昭和45年）5月20日：貨物業務轉由西湘貨物站側線處理（平塚站同形態）。車站南側有通用石油的專用線，1994年左右廢除。
• 1972年（昭和47年）3月15日：行李業務廢除。
• 1976年（昭和51年）7月：跨站式站房完成。
• 1979年（昭和54年）10月1日：大船 - 小田原間複複線化（東海道貨物線）。
• 1987年（昭和62年）
  • 3月31日：恢復貨物業務。
  • 4月1日：國鐵分割民營化，本站為東日本旅客鐵道、日本貨物鐵道車站。
• 2001年（平成13年）11月18日：IC卡「Suica」啟用。
• 2014年（平成26年）5月30日：綠色窗口結束營業。

鴨宮車站是一設有一座島式月台與兩條乘車線的地面車站，車站建築採跨線式站房（橋上車站）的設計。南口、北口、月台皆有上行電扶梯與電梯。

本站為小田原站管理之業務委託站（委託給JR東日本車站服務。營業時間外的遠距服務由國府津站實行）[3]。站內設有自動驗票閘門、指定席售票機、短距離自動售票機。

月台配置

JR鴨宮站月台

月台	路線	方向	目的地
1	東海道線	上行	橫濱、品川、東京、上野、澀谷、新宿方向 （上野東京線）（湘南新宿線）
2		下行	小田原、熱海、伊東、沼津方向

（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））

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  閘口（2019年6月）
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  月台（2019年6月）

2019年（令和元年）度1日平均上車人次為12,432人[4]。

近年的推移如下表。

鴨宮北口商店街

南口「新幹線發源地・鴨宮」紀念碑

由於是東海道新幹線示範線鴨宮基地的所在地，因此地方居民在本站南口側設立「新幹線發源地・鴨宮」紀念碑。另外，本站往小田原側700公尺處的新幹線側可見（35°16′24.5″N 139°10′20.5″E 付近）日本國有鐵道（國鐵）「新幹線發源之地」銘板。

過去本地的竹尺製造興盛，因此周邊存在數間測量儀器公司。

跨站式站房完成後新設南口，並將北口的路線巴士移往南口。公共設施也多集中於南側。最近鴨宮北口商店街因「新幹線發源地」而人氣上升。

鴨宮站（南口）

• 箱根登山巴士
  • 1號乘車處
    • 往國府津站（經矢作）
    • 往國府津站（經巡禮街道） ※ 平日早晨傍晚與週六早晨
    • Dynacity
  • 2號乘車處
    • 小田原站（經山王）
    • 小田原站（經矢作、中堀） ※ 平日1班
    • 城東車庫前 ※ 週六日僅夜間
    • Korona World
    • 經Korona World往Dynacity

東日本旅客鐵道

東海道線

■快速「ACTY」（東京方向起訖）、■特別快速（經湘南新宿線）

通過

■普通（東京方向起訖）、■快速（經湘南新宿線，下行列車自戶塚站起普通）

國府津（JT 14）－鴨宮（JT 15）－小田原（JT 16）

• 車站資訊（鴨宮）：東日本旅客鐵道