2009年日本大奖赛
2009年日本大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第十五站比賽。於2009年10月2日至10月4日舉行。截至此站比賽前,詹森·畢頓在車手榜擁有15分領先優勢。
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
![]() 鈴鹿賽道 | |||
| 日期 | 2009年10月4日 | ||
| 官方名稱 | XXXV Fuji Television Japanese Grand Prix | ||
| 舉辦地點 | 日本三重縣鈴鹿市 | ||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||
| 賽道長度 | 5.807公里(3.608英里) | ||
| 比賽距離 | 53圈,307.573公里(191.224英里) | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | 紅牛車隊-雷諾 | ||
| 時間 | 1:32.160 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
| 紅牛車隊-雷諾 | |
| 時間 | 1:32.569 在第50圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 紅牛車隊-雷諾 | ||
| 第二名 | 豐田車隊 | ||
| 第三名 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | ||
賽事焦點
排位賽結果
使用KERS的車輛以"‡"表示
| 名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | 紅牛車隊-雷諾 | 1:30.883 | 1:30.341 | 1:32.160 | 1 | |
| 2 | 9 | 豐田車隊 | 1:31.063 | 1:30.737 | 1:32.220 | 2 | |
| 3 | 1‡ | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 1:30.917 | 1:30.627 | 1:32.395 | 3 | |
| 4 | 20 | 印度力量車隊-梅塞德斯 | 1:31.386 | 1:31.222 | 1:32.466 | 8 | |
| 5 | 23 | 布朗車隊-梅塞德斯 | 1:31.272 | 1:31.055 | 1:32.660 | 6 | |
| 6 | 6 | 寶馬沙巴車隊 | 1:31.501 | 1:31.260 | 1:32.945 | 4 | |
| 7 | 22 | 布朗車隊-梅塞德斯 | 1:31.041 | 1:30.880 | 1:32.962 | 10 | |
| 8 | 4‡ | 法拉利車隊 | 1:31.288 | 1:31.052 | 1:32.980 | 5 | |
| 9 | 2‡ | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 1:31.499 | 1:31.223 | 沒有時間 | 11 | |
| 10 | 12 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:31.196 | 1:31.103 | 沒有時間 | 13 | |
| 11 | 16 | 威廉士車隊-豐田 | 1:31.286 | 1:31.482 | 7 | ||
| 12 | 7 | 雷諾車隊 | 1:31.401 | 1:31.638 | 16 | ||
| 13 | 5 | 寶馬沙巴車隊 | 1:31.417 | 1:32.341 | 9 | ||
| 14 | 10 | 豐田車隊 | 1:31.550 | 沒有時間 | 20 | ||
| 15 | 11 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:31.571 | 沒有時間 | 12 | ||
| 16 | 3‡ | 法拉利車隊 | 1:31.704 | 14 | |||
| 17 | 17 | 威廉士車隊-豐田 | 1:31.718 | 15 | |||
| 18 | 8 | 雷諾車隊 | 1:32.073 | 17 | |||
| 19 | 21 | 印度力量車隊-梅塞德斯 | 1:32.087 | 18 | |||
| 20 | 14 | 紅牛車隊-雷諾 | 沒有時間 | 29 | |||
| 資料來源:[1] | |||||||
比賽結果
使用KERS的車輛以"‡"表示
| 名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 圈數 | 時間/退賽 | 排位 | 分數 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | 紅牛車隊-雷諾 | 53 | 1:28:20.443 | 1 | 10 | |
| 2 | 9 | 豐田車隊 | 53 | +4.877 | 2 | 8 | |
| 3 | 1‡ | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 53 | +6.472 | 3 | 6 | |
| 4 | 4‡ | 法拉利車隊 | 53 | +7.940 | 5 | 5 | |
| 5 | 16 | 威廉士車隊-豐田 | 53 | +8.793 | 7 | 4 | |
| 6 | 6 | 寶馬沙巴車隊 | 53 | +9.509 | 4 | 3 | |
| 7 | 23 | 布朗車隊-梅塞德斯 | 53 | +10.641 | 6 | 2 | |
| 8 | 22 | 布朗車隊-梅塞德斯 | 53 | +11.474 | 10 | 1 | |
| 9 | 5 | 寶馬沙巴車隊 | 53 | +11.777 | 9 | ||
| 10 | 7 | 雷諾車隊 | 53 | +13.065 | 16 | ||
| 11 | 2‡ | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 53 | +13.735 | 11 | ||
| 12 | 3‡ | 法拉利車隊 | 53 | +14.596 | 14 | ||
| 13 | 20 | 印度力量車隊-梅塞德斯 | 53 | +14.959 | 8 | ||
| 14 | 21 | 印度力量車隊-梅塞德斯 | 53 | +15.734 | 18 | ||
| 15 | 17 | 威廉士車隊-豐田 | 53 | +18.973 | 15 | ||
| 16 | 8 | 雷諾車隊 | 52 | +1圈 | 17 | ||
| 17 | 14 | 紅牛車隊-雷諾 | 51 | +2圈 | 19 | ||
| Ret | 11 | 紅牛二隊-法拉利 | 43 | 意外 | 12 | ||
| Ret | 12 | 紅牛二隊-法拉利 | 11 | 離合器 | 13 | ||
| DNS | 10 | 豐田車隊 | 受傷 | ||||
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