2023年拉斯维加斯大奖赛
2023年拉斯维加斯大奖赛(英語:),官方名称为2023年一级方程式喜力银牌拉斯维加斯大奖赛(英語:)[2],是2023年11月18日举办于拉斯维加斯的一场一级方程式赛车赛事。比赛在拉斯维加斯街道赛道举行,总计50圈。这是2023年世界一级方程式锦标赛的第21场分站赛事,也是首届拉斯维加斯大奖赛。
賽事細節[1] | |||||
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2023年世界一級方程式錦標賽共22[lower-alpha 1]站中的第21站
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拉斯維加斯街道賽道佈局 | |||||
日期 | 2023年11月18日 | ||||
官方名稱 | 2023年一级方程式赛车海尼根星銀拉斯維加斯大獎賽[2] | ||||
舉辦地點 | 美國天堂市,拉斯維加斯街道賽道 | ||||
賽道類型 | 街道賽道 | ||||
賽道長度 | 6.201公里(3.853英里) | ||||
比賽距離 | 50圈,309.958公里(192.599英里) | ||||
天氣 | 晴 | ||||
觀眾數 | 315,000[3] | ||||
桿位 | |||||
車手 |
| 法拉利 | |||
時間 | 1:32.726 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 | 奧斯卡·皮亞斯特里 | 麥拉倫–梅赛德斯 | |||
時間 | 1:35.490 在第47圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 紅牛–本田紅牛動力 | ||||
第二名 |
| 法拉利 | |||
第三名 | 紅牛–本田紅牛動力 | ||||
領跑者 |
赛事信息
这是一级方程式赛车时隔41年之后重返赌城拉斯维加斯,上一次在拉斯维加斯的比赛是1982年凯撒宫大奖赛;本场比赛的20位车手中,当时只有费尔南多·阿隆索出生。[4]
本场比赛的商业氛围和地方特色浓厚。威尼斯人酒店球体馆(即Sphere)上打出了倍耐力和阿斯顿马丁的广告,贾斯汀·比伯在终点线挥方格旗,而赛道、赛车服和车身上也不乏骰子和扑克等图案。[4]
時間表
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輪胎
乾地用胎 | 濕地用胎 | |||
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硬胎(C3) |
中性胎(C4) |
軟胎(C5) |
半雨胎 |
全雨胎 |
車手名單
参与本站赛事的车队与车手在阵容上均无变化。
练习赛
本场大奖赛共举办了三场自由练习赛。第一次练习赛于当地时间2023年11月16日20:30(UTC−8)举行。[1]小卡洛斯·塞恩斯的赛车在第一次练习赛開始後約10分鐘撞上赛道表面松动的金属渠盖令引擎严重受损,賽車停在賽道上,赛会因而亮出红旗终止練習。及後埃斯特班·奥康在回到維修區期間撞上同一個渠盖,導致其賽車的底板受損[7][8]。
小辛斯賽引擎上的能量儲存裝置損壞嚴重,令他需更換整套引擎。由於這是他在賽季使用的第三副引擎,超出允許的兩副,因而他被罚退10个发车格[9]。
第二次自由练习于2023年11月17日举行,预计开始时间为00:00。赛段时间从60分钟延长至90分钟,以弥补FP1的缩短,但在检查赛道排水沟盖时推迟了两个半小时。[10]
第三场自由练习于2023年11月17日20:30进行。在最后三分钟,亚历山大·阿尔本撞墙后停在赛道上,赛事亮出红旗结束比赛。[11]
排位赛
排位赛于当地时间2023年11月18日00:00(UTC−8) 举行。
排位赛成绩
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
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Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:33.617 | 1:32.775 | 1:32.726 | 1 |
2 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:33.851 | 1:33.338 | 1:32.770 | 12 |
3 | 1 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛–本田紅牛動力 | 1:34.190 | 1:33.572 | 1:33.104 | 2 |
4 | 63 | 喬治·羅素 | 梅赛德斯 | 1:34.137 | 1:33.351 | 1:33.112 | 3 |
5 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利 | 阿爾派–雷诺 | 1:34.272 | 1:33.494 | 1:33.239 | 4 |
6 | 23 | 亞歷山大·阿爾本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:34.634 | 1:33.588 | 1:33.323 | 5 |
7 | 2 | 羅根·沙俊 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:34.525 | 1:33.733 | 1:33.513 | 6 |
8 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 愛快·羅密歐–法拉利 | 1:34.305 | 1:33.809 | 1:33.525 | 7 |
9 | 20 | 凱文·馬格努森 | 哈斯–法拉利 | 1:34.337 | 1:33.664 | 1:33.537 | 8 |
10 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 1:34.422 | 1:33.617 | 1:33.555 | 9 |
11 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅赛德斯 | 1:34.307 | 1:33.837 | N/A | 10 |
12 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–本田紅牛動力 | 1:34.574 | 1:33.855 | N/A | 11 |
13 | 27 | 尼可拉斯·賀根堡 | 哈斯–法拉利 | 1:34.265 | 1:33.979 | N/A | 13 |
14 | 18 | 蘭斯·斯托爾 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 1:34.504 | 1:34.199 | N/A | 19 |
15 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 艾法托利–本田紅牛動力 | 1:34.683 | 1:34.308 | N/A | 14 |
16 | 4 | 蘭多·諾里斯 | 麥拉倫–梅赛德斯 | 1:34.703 | N/A | N/A | 15 |
17 | 31 | 埃斯特班·奧康 | 阿爾派–雷诺 | 1:34.834 | N/A | N/A | 16 |
18 | 24 | 周冠宇 | 愛快·羅密歐–法拉利 | 1:34.849 | N/A | N/A | 17 |
19 | 81 | 奧斯卡·皮亞斯特里 | 麥拉倫–梅赛德斯 | 1:34.850 | N/A | N/A | 18 |
20 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–本田紅牛動力 | 1:36.447 | N/A | N/A | 20 |
107%时间:1:40.170 | |||||||
来源:[12][13] |
備註
正赛
正赛报告
夏尔·勒克莱尔从杆位发车,但是在一号弯被马克斯·维斯塔潘推出赛道,后者受到5秒罚时。费尔南多·阿隆索赛车打滑,撞到了瓦尔特里·博塔斯,不过二人均能继续比赛。在清除赛道上的碎片时,赛会决定启动虚拟安全车[15]。第3圈兰多·诺里斯失去了对赛车后部的控制并发生严重撞车事故,还险些撞到队友奥斯卡·皮亚斯特里,这是他本赛季首次退赛,安全车出动。诺里斯前往南内华达大学医学中心进行预防性检查,并于当天出院。[16]塞尔吉奥·佩雷斯在换上新的轮胎后逐渐凭借超车进入前十。刘易斯·汉密尔顿则和皮亚斯特里争夺,直到前者因爆胎不得不进站换胎,后者并未因此受到处罚;第16圈,在维斯塔潘进站并判罚5秒罚时之前,勒克莱尔在赛道上超越了维斯塔潘。第20圈时,尚未进站的勒克莱尔领先第二名佩雷斯14秒,接下来依此是埃斯特班·奥康、斯托尔、塞恩斯、阿隆索、周冠宇、维斯塔潘和加斯利。随后勒克莱尔进站换上硬胎,落到斯托尔的后边。维斯塔潘、拉塞尔和塞恩斯展开了激烈的争夺,塞恩斯先在第24圈被超过,维斯塔潘和拉塞尔随后在第25圈的14号弯发生碰撞,拉塞尔因此被罚时5秒。碰撞再次引发安全车,佩雷斯等大量车手趁机进站[lower-alpha 2];直到第28圈安全车结束。比赛恢复后,皮亚斯特里超越了加斯利;第32圈,佩雷斯超过了勒克莱尔领跑全场,而维斯塔潘也超过了加斯利和皮亚斯特里,升到第三位。随后几圈,佩雷斯先后被勒克莱尔和维斯塔潘超过,而维斯塔潘又在第38圈超越勒克莱尔;比赛临近结束时,佩雷斯再次向勒克莱尔施加压力,后者于第43圈的14号弯锁死轮胎,被佩雷斯超越;然而在比赛最后一圈,勒克莱尔在14号弯成功绝杀佩雷斯,夺回亚军。[15]
正赛结果
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
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1 | 1 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛–本田紅牛動力 | 50 | 1:29:08.289 | 2 | 25 |
2 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 50 | +2.070 | 1 | 18 |
3 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–本田紅牛動力 | 50 | +2.241 | 11 | 15 |
4 | 31 | 埃斯特班·奧康 | 阿爾派–雷诺 | 50 | +18.665 | 16 | 12 |
5 | 18 | 蘭斯·斯托爾 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 50 | +20.067 | 19 | 10 |
6 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 50 | +20.834 | 12 | 8 |
7 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅赛德斯 | 50 | +21.755 | 10 | 6 |
8 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 50 | +23.091 | 3 | 4 |
9 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 50 | +25.964 | 9 | 2 |
10 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 麥拉倫–梅赛德斯 | 50 | +29.496 | 18 | 2 |
11 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利 | 阿爾派–雷诺 | 50 | +34.270 | 4 | |
12 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 50 | +43.398 | 5 | |
13 | 20 | 凱文·馬格努森 | 哈斯–法拉利 | 50 | +44.825 | 8 | |
14 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 艾法托利–本田紅牛動力 | 50 | +48.525 | 14 | |
15 | 24 | 周冠宇 | 愛快·羅密歐–法拉利 | 50 | +50.162 | 17 | |
16 | 2 | 羅根·沙俊 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 50 | +50.882 | 6 | |
17 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 愛快·羅密歐–法拉利 | 50 | +1:25.350 | 7 | |
18 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–本田紅牛動力 | 46 | 变速箱 | 20 | |
19 | 27 | 尼可拉斯·賀根堡 | 哈斯–法拉利 | 45 | 引擎 | 13 | |
Ret | 4 | 蘭多·諾里斯 | 麥拉倫–梅赛德斯 | 2 | 事故 | 15 | |
最快圈速:奥斯卡·皮亚斯特里(麥拉倫–梅赛德斯)– 1:35.490 (第47圈) | |||||||
來源:[13][17][18][19] |
備註
赛后积分榜
注释
- 原定本賽季設有23場分站賽事,但因取消了2023年艾米利亞-羅馬涅大獎賽而減至22場。
- 安全车期间进站可减少时间损失。
參考資料
- . Formula 1. [2023-11-11]. (原始内容存档于2024-01-18).
- . formula1.com. [2023-11-11].
- . f1destinations.com. 2023-11-18 [2023-11-18].
- 石一媖. . 界面新闻. 2023-11-19 [2024-03-14].
- . Formula1.com. [2023-01-17]. (原始内容存档于2023-03-10).
- 倍耐力. . 2023-09-28 [2024-03-13].
- Nichol, Jake. . Racingnews365. 2023-11-17 [2023-11-16]. (原始内容存档于2023-11-17).
- . www.autosport.com. 2023-11-17 [2024-03-13] (英语).
- . Formula 1. 2023-11-17 [2023-11-17]. (原始内容存档于2023-11-27).
- . Formula 1. 2023-11-17 [2023-11-17]. (原始内容存档于2023-11-17).
- Nichol, Jake. . Racingnews365. November 18, 2023 [2023-11-17]. (原始内容存档于2023-11-13).
- . Formula 1. 2023-11-18 [2023-11-18]. (原始内容存档于2023-11-18).
- . Formula 1. 2023-11-18 [2023-11-18]. (原始内容存档于2023-11-18).
- . Formula 1. 2023-11-18 [2023-11-18]. (原始内容存档于2023-11-18).
- . Formula 1. 2023-11-19 [2023-11-20]. (原始内容存档于2023-11-20) (英语).
- . Sky Sports. 2023-11-10 [2023-11-20]. (原始内容存档于2023-11-20) (英语).
- . Formula 1. 2023-11-18 [2023-11-18]. (原始内容存档于2023-11-30).
- . Formula 1. 2023-11-18 [2023-11-18]. (原始内容存档于2023-12-05).
- . StatsF1.com. [2023-11-18]. (原始内容存档于2023-11-28).
- (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. November 18, 2023 [2023-11-18]. (原始内容存档 (PDF)于2023-11-19).
- . StatsF1.com. [2024-02-26]. (原始内容存档于2023-10-09).
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