IRT代里大道線
代里大道線(英語:)是一條紐約地鐵路線,A分部(IRT)一部分。此線是IRT白原路線在布朗克斯東北段東180街以北的支線。截至2013年每日有34,802人次乘搭[1]。
IRT代里大道線 | |
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5號線列車在任何時段都服務整條IRT代里大道線 | |
概覽 | |
營運地點 | 布朗克斯 |
服務類型 | 地鐵 |
所屬系統 | 紐約地鐵 |
起點站 | 伊斯徹斯特-代里大道以北 |
終點站 | 莫里斯公園以南交匯處 |
技術數據 | |
路線結構 | 高架、地塹、土堤、地下 |
正線數目 | 2–4 |
車站數目 | 5個 |
軌距 | 4英尺8 1⁄2英寸(1,435毫米) |
電氣化方式 | 直流電 |
開通營運 | 1941年 |
日乘客量 | 34,802[1] |
擁有者 | 紐約市 |
營運者 | 紐約市公共運輸局 |
IRT代里大道線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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此線是紐約、威斯徹斯特及波士頓鐵路最後遺存的路段。
車站
車站服務圖例 | |
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任何時候停站 | |
僅深夜停站 | |
僅平日和平日深夜停站 | |
僅週末和週末深夜停站 | |
時段資料 | |
車站符合ADA標準 | |
↑ | 車站在指定方向符合ADA標準 |
↓ | |
升降機只到夾層 |
鄰里 (大約) |
中文站名 | 英文站名 | 軌道 | 服務 | 啟用 | 備註 | |
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威斯徹斯特縣已棄用的紐約、威斯徹斯特及波士頓鐵路(NYW&B) | |||||||
伊斯徹斯特 | 伊斯徹斯特-代里大道 | 5 | 1912年5月29日(NYW&B) 1941年5月15日(IRT) |
起初在NYW&B時是慢車站,設兩個側式月台,後來在NYCTA時改為島式月台。 | |||
貝徹斯特 | 貝徹斯特大道 | 慢車 | 5 | 1912年5月29日(NYW&B) 1941年5月15日(IRT) |
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干丘路 | 慢車 | 5 | 1912年5月29日(NYW&B) 1941年5月15日(IRT) |
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佩勒姆公園道 | 佩勒姆公園道 | 全部 | 5 | 1912年5月29日(NYW&B) 1941年5月15日(IRT) |
Bx12選擇巴士服務 曾為NYW&B的快車站 | ||
莫里斯公園 | 莫里斯公園 | 慢車 | 5 | 1912年5月29日(NYW&B) 1941年5月15日(IRT) |
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連往聯合港車廠 | |||||||
匯入IRT白原路線(5 ) | |||||||
NYW&B已棄用部分 |
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