黃竹坑站

黃竹坑
港鐵

Wong Chuk Hang
黃竹坑站外觀（2026年2月）
黃竹坑站外觀（2026年2月）
位置香港香港島南區
黃竹坑涌尾香葉道與南朗山道交界以東地段
地理坐标22°14′52.53″N 114°10′3.53″E / 22.2479250°N 114.1676472°E / 22.2479250; 114.1676472
營運者香港鐵路有限公司
途经线路  南港島綫
换乘交通巴士、小巴
车站构造
站体类型架空車站
站厅类型高架大堂
车站层数2層[1]
出口数目3個[1]
电梯2部[1]
扶手電梯數目6條[1]
建筑设计Aedas
车站色系車站外牆
  黃色、  橄欖綠色
大堂
  黃色
月台
  白色
站台1座島式月台
股道2條
其他信息
使用状态使用中
车站代码WCH
历史
启用日期2016年12月28日[2]
营运信息
車站服務時間05:54-01:22[3]
首班车往海怡半島：06:17
往金鐘：06:04[3]
末班车往海怡半島：01:12
往金鐘：00:46[3]
邻近车站
上一站 港鐵 港鐵 下一站
海洋公園
往金鐘
 南港島綫 利東
往海怡半島
站线配置图
Up arrow 利東
Left arrow 黃竹坑車廠
Down arrow 海洋公園
位置

黃竹坑站（英語：Wong Chuk Hang Station）是一個位於香港香港島南區黃竹坑涌尾與深灣交界，屬於港鐵南港島綫的鐵路車站。車站於2016年12月28日啟用[2]。

黃竹坑站是一座架空車站，建於香葉道一段已覆蓋的黃竹坑明渠之上。另外，車站旁邊設有供南港島綫使用的港鐵黃竹坑車廠。車廠用地前身為已清拆的黃竹坑邨，而車站原址亦為黃竹坑邨第十座，目前亦正發展上蓋物業港島南岸。

車站構造

樓層

U2月台
南港島綫往金鐘（海洋公園）2
島式站台 · 開右邊车门
1南港島綫往海怡半島（利東）
U1大堂B、C出口／行人天橋、資訊台（只設於非付費區）、自助客務機、車站商店、免費Wi-Fi熱點、洗手間
G地面A出口、公共運輸交匯處

大堂

黃竹坑站大堂設於車站的U1層。如同海怡半島站及利東站，黃竹坑站並不設客務中心，而大堂內設有資訊台及三部自助客務機，乘客如遇票務疑難，須透過自助客務機之視像通話功能向港鐵職員求助。此外，大堂內亦設有數間商店及自助服務設施[4]。

  • 車站大堂（2022年5月）
    車站大堂（2022年5月）
  • 大堂只設有自助客務機（2022年5月）
    大堂只設有自助客務機（2022年5月）
  • 大堂付費區內設有洗手間（2022年5月）
    大堂付費區內設有洗手間（2022年5月）
  • 車站商店（2022年5月）
    車站商店（2022年5月）
大堂全景圖（2016年12月）

月台

黃竹坑站現時於車站U2層設有一座島式月台，兩個月台均已裝設約1.7米高的月台閘門。

  • 1、2號月台（2022年5月）
    1、2號月台（2022年5月）

側線

位於黃竹坑站以東設有側線，有關側線亦會進入黃竹坑站之結構之內。另外往返黃竹坑車廠的南港島綫列車亦須途經該側線[5]。

出入口

黃竹坑站共設有五個出入口，其中B出口以行人天橋連接南朗山道熟食市場、黃竹坑道及業勤街[6]，該行人天橋率先於2016年4月3日啟用，取代利美中心及偉晉中心二期之間的黃竹坑道行人過路處[7]；此外B、C出口亦直通黃竹坑車廠上蓋物業商場The Southside[8][9]。

編號 指示 建議前往的目的地[10] 圖片
出口A1 扶手电梯标志  香葉道 香葉道、志聯興工業大廈、Marina 8、如心南灣海景酒店、盛德工業大廈、新興工業大廈、The Factory、聯合工業大廈、平等機會委員會
出口A2 盲道标志 升降机标志  科達設計中心、業發街、怡達工業大廈、怡華工業大廈、M Place、One Island South、科達設計中心、得力工業大廈、合隆工業大廈、志昌行中心、奧華酒店－南岸、英基工業中心、天豐工業大廈、W50、黃竹坑遊樂場、益年工業大廈、黃竹坑站公共運輸交匯處
出口B 盲道标志  南朗山道 南朗山道、The Southside、晉環、揚海、南灣中心、香葉道四十一號、香港仔工業學校、安盛匯、雅濤閣、香港加拿大國際學校、啟時深灣大廈、競爭事務委員會、平等機會委員會、創協坊、環匯廣場、金寶花園、香華工業大廈、香港防癌會賽馬會癌症康復中心、恒雲國際中心、嘉雲中心、安貧小姊妹會聖瑪利安老院、珍寶閣、金來工業大廈、貴寶工業大廈、南朗山道熟食市場、漢鼎書院、包玉剛游泳池、利美中心、新加坡國際學校（香港）、South Island Place、南濤閣、南區地區康健中心、深灣遊艇俱樂部、建德工業大廈、新會商會陳白沙紀念中學、The Hub、TS Tower、東華三院賽馬會復康中心、東華三院賽馬會松朗安老綜合中心、東華三院賽馬會頤養護理安老院、滬江維多利亞學校、黃竹坑配水庫休憩花園、深灣9號、甄沾記大廈
出口C 盲道标志 无障碍通道标志  The Southside THE SOUTHSIDE、揚海、海盈山、晉環、香港大學賽馬會第四學生村
註：盲道标志 設有盲道 | 无障碍通道标志 設有无障碍通道 | 升降机标志 設有升降机 | 扶手电梯标志 設有扶手電梯
B出口行人天橋全景圖（2016年9月）

車站藝術

黃竹坑站藝術品概覽
圖片 藝術品 藝術家 位置 完成日期
《簇聚同林》 曹涵凱（馬來西亞） 車站大堂、A出口行人天橋 2016年12月

接駁交通及車費優惠

位於A1、A2出口旁的巴士站與小巴站
公共運輸交匯處的士站

黃竹坑站公共運輸交匯處連接黃竹坑站地面層，設有巴士站、小巴站、的士站及上落客區等設施，可經A出口前往。而A1出口原設計設有蓋行人通道連接車站至巴士站，但最後以公帑支付為由消失，故引起部分區議員批評[11][11]。

接駁交通列表
巴士
港島巴士
4 黃竹坑（南朗山） ⇄ 中環（交易廣場）
41A 華富（中） ⇄ 北角碼頭
42 華富（南） ⇄ 北角碼頭 只限平日上午繁忙時間服務
42C 北角碼頭 ⇄ 數碼港 只限平日繁忙時間服務
47P 堅尼地城（卑路乍灣） → 黃竹坑（警校道） 只限平日上午繁忙時間服務
48 深灣 ↺ 華富（北） 星期六、日及公眾假期部份班次海洋公園部份時段為起/終點站
629 中環（天星碼頭） → 水上樂園 只限每日上午非繁忙時間服務
49X 小西灣（藍灣半島） → 數碼港 只限平日上午繁忙時間服務
70 華貴 ⇄ 中環（交易廣場）
70P 石排灣 ⇄ 中環（交易廣場） 只於每日上午至黃昏提供服務
71 黃竹坑（南朗山） ⇄ 中環（林士街） 只限平日上午繁忙時間服務
71P 深灣 → 中環碼頭 只限平日上午繁忙時間服務
72A 深灣 ⇄ 銅鑼灣（摩頓台）
73 數碼港 ⇄ 赤柱市場 每日早上部份班次以華富（北）為起/終點站
75 深灣 ⇄ 中環（交易廣場） 只限平日繁忙時間服務
76 黃竹坑站 ↺ 銅鑼灣（邊寧頓街） 週一至五繁忙時間、週六及假日日間服務
77 田灣 ⇄ 筲箕灣
78 黃竹坑 ↺ 華貴邨
90 鴨脷洲邨 ⇄ 中環（交易廣場） 平日早上繁忙時間不經利東邨
97 利東邨 ⇄ 中環（交易廣場） 只限平日上午繁忙時間服務
99 海怡半島 ⇄ 筲箕灣
592 海怡半島 ⇄ 銅鑼灣（摩頓台）
629M 水上樂園 → 黃竹坑站 只限特定日子服務
N72 華貴 ⇄ 鰂魚涌（海澤街） 通宵服務
N90 海怡半島 ⇄ 中環（港澳碼頭） 通宵服務
過海隧道巴士
107 華貴 ⇄ 九龍灣 星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園
107P 海逸豪園 ⇄ 數碼港 只限平日繁忙時間服務
170 沙田站 ⇄ 華富（中） 星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園
171 海怡半島 ⇄ 荔枝角 星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園
171A 利東邨（東興樓） → 荔枝角 只限平日上午繁忙時間服務
671 鴨脷洲（利樂街） ⇄ 鑽石山站
671X 鴨脷洲（利樂街） → 鑽石山站 只限平日上午繁忙時間服務
973 尖沙咀東（麼地道） ⇄ 赤柱市場 星期六、日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園
N170 沙田市中心 ⇄ 華富（中） 通宵服務
N171 鴨脷洲邨 ⇄ 荔枝角 通宵服務
大嶼山或機場巴士
A17 深灣 ⇄ 機場
小巴
港島專線小巴
4A 香港仔（石排灣） ⇄ 銅鑼灣（景隆街）
4B 香港仔（石排灣） ⇄ 灣仔（修頓球場）
4C 香港仔（石排灣） ⇄ 銅鑼灣（景隆街）
4M 香港仔（石排灣）／香港仔中心 ⇄ 黃竹坑站
5 香港仔中心 ⇄ 銅鑼灣（駱克道）
5M 葛量洪醫院 ⇄ 黃竹坑站
29 鴨脷洲邨 ↺ 深灣
29A 鴨脷洲邨 ⇄ 海洋公園（大樹灣） 只限平日上午繁忙時間服務
35M 香港仔（東勝道）／石排灣（漁光村） ⇄ 灣仔（莊士敦道） 只限平日上午繁忙時間服務
39M 漁安苑 ⇄ 天后站
52 香港仔（漁暉道）／香港仔（石排灣） ⇄ 赤柱監獄
59 堅尼地城站 ⇄ 深灣 只限平日繁忙時間服務
59A 香港仔（東勝道） ⇄ 深灣 24小時服務
59B 香港仔（東勝道） ↺ 深灣 經葛量洪醫院，星期一至六日間服務
69 數碼港 ⇄ 鰂魚涌（船塢里）
69A 數碼港 ⇄ 黃竹坑站
69X 數碼港 ⇄ 銅鑼灣（駱克道）
N4A 香港仔（石排灣） → 銅鑼灣（景隆街） 通宵服務
N4C 香港仔（石排灣） ⇄ 銅鑼灣（景隆街） 通宵服務
N4X 銅鑼灣（景隆街） ↺ 深灣（雅濤閣） 每日00:00-02:00服務

另外，深灣遊艇會辦公室大樓設有適用於黃竹坑站的港鐵特惠站，為使用成人八達通的乘客提供港幣2元的車費回贈[12]。

車廠上蓋發展項目

黃竹坑站上蓋發展項目全貌（2021年3月）

港島南岸

黃竹坑車廠上蓋項目位於南朗山道、警校道及香葉道交界（黃竹坑邨舊址），項目地盤面積達77.1萬平方呎，7.17公傾，可建樓面面積約500萬平方呎，項目分6期發展，提供14座住宅大樓，合共5,200伙住宅單位。基座設佔地51萬方呎的商場「The Southside」，而第3、4期之間將設中央會所及中央花園，讓6期住戶共用[13]。

項目於2017年內推出市場招標，預計於2022－2024年左右落成。然而於2010年，有部分南區區議員反對樓宇過高，恐成屏風樓。不過政府認為上蓋住宅需要有足夠人口，才能確保商場有足夠人流[14]。2021年1月21日，港鐵將發展項目命名為「港島南岸（THE SOUTHSIDE）」[15]。

歷史

規劃

根據前地鐵公司發表的南港島綫的初步設計方案中，黃竹坑站在南港島綫（東段）啟用時會設置兩個對向的側式月台，而東段的路軌會率先設置於車站月台的南北兩側（月台設計已經計算南港島綫（西段）的轉車客流量）；而當西段興建時，才將西段的路軌加建於月台的中間，成為兩組島式月台設計，成為跨月台轉車站：東段的乘客只要走到對面月台便可轉乘西段之列車，反之亦然。然而，由於南港島綫（西段）的興建時間尚未明朗，而港鐵公司亦在2009年11月回應位於黃竹坑惠福道的東華三院賽馬會復康中心之訴求，修訂復康中心對開一段的走線，將兩條高架橋合併為一條，並將高架橋降低高度及移離復康中心，變相放棄上述同層跨月台轉乘的設計。

而由於南港島綫（東段）與西段的工程不是同步進行，故兩綫的月台須分階段興建。根據港鐵公司在2012年7月發表的修訂建議方案，黃竹坑站在南港島綫（東段）啟用時會設置一組島式月台[16]。

車站啟用

黃竹坑站於2016年12月28日隨南港島綫通車而啟用，而車站承建商為禮頓建築（亞洲）。

新出入口

  • C出口預留位置（2017年1月）
    C出口預留位置（2017年1月）

為配合黃竹坑車廠上蓋項目發展，車站則新增兩個出入口連接車站旁的商場The Southside，而其中一個出入口設於B出口旁，於2023年12月啟用；而另外一個出入口則於2024年6月啟用，並被編名為「C出口」[8][9]。

工程期間相片

建築外觀
  • 黃竹坑站北面（2016年3月）
    黃竹坑站北面（2016年3月）
  • 黃竹坑站北面（2015年11月）
    黃竹坑站北面（2015年11月）
  • 黃竹坑站北面工程（2015年7月）
    黃竹坑站北面工程（2015年7月）
  • 黃竹坑站北面工程（2015年1月）
    黃竹坑站北面工程（2015年1月）
  • 黃竹坑站南面工程（2015年1月）
    黃竹坑站南面工程（2015年1月）
  • 建築中黃竹坑站（左）及南港島綫車廠（右）（2014年10月）
    建築中黃竹坑站（左）及南港島綫車廠（右）（2014年10月）
  • 建築中車站北面（2014年10月）
    建築中車站北面（2014年10月）
  • 建築中車站北面（2014年7月）
    建築中車站北面（2014年7月）
  • 建築中黃竹坑站（左）及南港島綫車廠（右）（2013年12月）
    建築中黃竹坑站（左）及南港島綫車廠（右）（2013年12月）
  • 建築中車站西北面（2013年12月）
    建築中車站西北面（2013年12月）
  • 建築中車站東北面（2013年12月）
    建築中車站東北面（2013年12月）
  • 建築中車站東北面（2013年7月）
    建築中車站東北面（2013年7月）
  • 建築中車站北面（2013年7月）
    建築中車站北面（2013年7月）
  • 建築中黃竹坑站（2013年4月）
    建築中黃竹坑站（2013年4月）
A出口
  • 黃竹坑站A1出口（2016年4月）
    黃竹坑站A1出口（2016年4月）
  • 黃竹坑站A2出口工程（2015年11月）
    黃竹坑站A2出口工程（2015年11月）
  • 黃竹坑站A1出口工程（2015年11月）
    黃竹坑站A1出口工程（2015年11月）
  • 黃竹坑站A1出口工程（2015年7月）
    黃竹坑站A1出口工程（2015年7月）
  • 黃竹坑站A2出口（2015年7月）
    黃竹坑站A2出口（2015年7月）
  • 黃竹坑站A1出口工程（2015年1月）
    黃竹坑站A1出口工程（2015年1月）
B出口
  • B出口（南朗山道熟食市場進出處[6]）
    B出口（南朗山道熟食市場進出處[6]）
  • B出口（黃竹坑道進出處[6]）
    B出口（黃竹坑道進出處[6]）
  • B出口（業勤街進出處[6]）
    B出口（業勤街進出處[6]）
  • 黃竹坑站B出口遠觀（2016年3月）
    黃竹坑站B出口遠觀（2016年3月）
  • 黃竹坑站B出口（南朗山道熟食市場）工程（2015年7月）
    黃竹坑站B出口（南朗山道熟食市場）工程（2015年7月）
  • 黃竹坑站B出口（業勤街）工程（2015年7月）
    黃竹坑站B出口（業勤街）工程（2015年7月）
  • 黃竹坑站B出口（南朗山道熟食市場）工程（2015年1月）
    黃竹坑站B出口（南朗山道熟食市場）工程（2015年1月）
  • 黃竹坑站B出口（黃竹坑道）工程（2015年1月）
    黃竹坑站B出口（黃竹坑道）工程（2015年1月）
  • 黃竹坑站B出口（業勤街）工程（2015年1月）
    黃竹坑站B出口（業勤街）工程（2015年1月）
公共運輸交匯處
  • 黃竹坑站公共運輸小巴站（2016年5月）
    黃竹坑站公共運輸小巴站（2016年5月）
  • 黃竹坑站公共運輸上落客區（2016年5月）
    黃竹坑站公共運輸上落客區（2016年5月）
  • 黃竹坑站公共運輸交匯處工程（2016年4月）
    黃竹坑站公共運輸交匯處工程（2016年4月）
  • 黃竹坑站公共運輸交匯處工程（2016年3月）
    黃竹坑站公共運輸交匯處工程（2016年3月）

未來發展

南港島綫（西段）

主条目：南港島綫（西段）

南港島綫（西段）將由中西區的香港大學站開始，到達南區的瑪麗醫院站及數碼港站，再經華富站、田灣站及香港仔站，最終以黃竹坑站為終點站。

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 黃竹坑站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-18]. （原始内容存档 (PDF)于2021-03-23）. 
  2. ^ 2.0 2.1 港鐵南港島綫本月28日通車. 香港電台. 2016年12月5日 [2016-12-05]. （原始内容存档于2016-12-20） （中文（繁體））. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 港鐵列車服務：服務時間－黃竹坑站. 港鐵公司. [2020-02-18]. （原始内容存档于2021-03-23） （中文（繁體））. 
  4. ^ 車站商店搜尋－黃竹坑站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. （原始内容存档于2020年2月21日） （中文（繁體））. 
  5. ^ 南港島綫(東段) - 初步構思 - 海洋公園站建議車站和出入口位置. [2012-08-11]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 黃竹坑站車站特色. 港鐵. 2016年 [2016-12-09]. （原始内容存档于2016-12-15）. （繁體中文）
  7. ^ 黃竹坑行人天橋、黃竹坑道車輛掉頭處及過路處啟用 (PDF). 港鐵. 2016年3月29日 [2016年4月11日]. （原始内容 (PDF)存档于2016年5月8日）. （繁體中文）
  8. ^ 8.0 8.1 【旗艦商場】港鐵南區THE SOUTHSIDE全面試業 社區設施全面照顧南區居民日常需要. 香港經濟日報. 2024-06-22. 
  9. ^ 9.0 9.1 南區新地標THE SOUTHSIDE全面試業 引入黃竹坑首間大型戲院 全新美食體驗. 星島頭條. 2024-06-22. 
  10. ^ 黃竹坑站出口指示牌. [2022-04-02]. （原始内容存档于2022-06-03）. 
  11. ^ 11.0 11.1 黃竹坑站交匯處三項工程走數　區議員促改善. 東方日報. 2016-04-04 [2020-02-15]. （原始内容存档于2021-03-23）. 
  12. ^ 何文田廣場、愛民廣場及深灣辦公室大樓增設三個「港鐵特惠站」提供$2車費折扣優惠 (PDF). 港鐵公司. 2017-05-02. （原始内容 (PDF)存档于2021-01-20） （中文（繁體））. 
  13. ^ 晉環提供七成樓按. 信報. 2021-04-21 [2021-04-23]. （原始内容存档于2021-04-26）. 
  14. ^ 黃竹坑站建高樓政府：確保商場人流. 明報. 2010-05-24 [2018-06-29]. （原始内容存档于2018-06-29）. 
  15. ^ 【躍動港島南】港鐵黃竹坑站物業命名港島南岸 六期共5200伙. 香港經濟日報. 2021-01-21 [2021-01-21]. （原始内容存档于2021-03-23）. 
  16. ^ 港鐵公司. 南港島綫(東段) - 車站設計 (PDF). [2012-08-11]. （原始内容 (PDF)存档于2015-11-18）. 

外部連結

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