三環六線

三環六線是2010年由新北市市長朱立倫於市長選舉期間提出的建設計畫，內容包括臺北捷運環狀線、萬大-中和-樹林線、桃園捷運機場線、新北捷運三鶯線、淡海輕軌、安坑輕軌、臺北捷運民生汐止線[1]，當時稱作三環三線。後來侯友宜於市長選舉期間進一步提出加入五股泰山輕軌、八里輕軌與深坑輕軌三條路線的建設計畫，因此改稱“三環六線”或“三環三線+三線”。

新北捷運願景圖，圖例標示三環六線

概要

在2010年中華民國直轄市市長選舉中，中國國民黨提名的新北市市長候選人朱立倫以「新新台北．新首都」為競選主軸，發表「三環三線」捷運政見[2]。

構想路線

第三環：板南線（台北車站－頂埔站）、三鶯線（頂埔站－大湳站）、桃園捷運綠線（大湳站－坑口站）、機場線（坑口站－台北車站）
三線：淡海輕軌、安坑輕軌、民生汐止線
加三線：五股泰山輕軌、八里輕軌、深坑輕軌

路線				區間	現況	系統	調度機廠
第一環			環狀線	劍南路站－動物園站	部分營運中	鋼輪路軌系統（中運量）	南機廠北機廠
第一環			文湖線	動物園站－劍南路站	營運中	膠輪路軌系統（中運量）	木柵機廠內湖機廠
第二環			萬大-中和-樹林線	中正紀念堂站－迴龍站	興建中	鋼輪路軌系統（中運量）	金城機廠
			新莊線	迴龍站－古亭站	營運中	鋼輪路軌系統（高運量）	新莊機廠
			新店線	古亭站－中正紀念堂站	營運中	鋼輪路軌系統（高運量）	新店機廠
第三環			板南線	臺北車站－頂埔站	營運中	鋼輪路軌系統（高運量）	土城機廠南港機廠
			三鶯線	頂埔站－大湳站	興建中	中型鐵路系統（中運量）	三峽機廠

相關問題

三環三線中的臺北捷運文湖線及板南線，在其競選市長前早已完工。而文湖線更全線在臺北市，而非其選區新北市。新莊線雖尚未全線通車，但除新莊機廠外也已大致興建完畢。
其餘的10線，在2014年任期結束時，僅在其就任市長前就已經動工的環狀線、機場線及土城線延伸頂埔段正在施工，其餘7線仍未開始動工[3]。
時任新北市副市長侯友宜在2015年底表示捷運三環三線還沒有達成預期成效[4]。
部分路線如臺北捷運既有路線及桃園捷運並非新北市管轄。
八里輕軌為淡海輕軌四條路線（綠山線、藍海線、三芝線、八里線）計畫的一部份。

未納入南北線

原規劃之臺北捷運南北線經過新北市中永和地區，與環狀線相通並呈の字型的環狀路網，卻不包含在朱立倫的「三環三線」政見。政見採用計畫中路線（環狀線）混搭已通車路線（文湖線），與民眾認為的第一環就是整條環狀線（包含南北線）有所差異。2017年後，臺北市政府改推動銜接南環段、北環段，使全線呈Ｏ字型環線的東側南北向捷運取代南北線，不再經過中永和地區。

参考文献

YouTube上的三環三線捷運路網動態圖
倫競選主軸「新新台北‧新首都」 Archive.is的存檔，存档日期2015-01-21世界新聞網，2010年07月16日
. [2015年12月31日]. （原始内容存档于2016年3月6日）.
. [2015年12月31日]. （原始内容存档于2016年3月4日）.

外部連結

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