仁川站 (韓國)

仁川站
仁川站; Incheon
朝鲜语名称
諺文
朝鮮漢字
馬-賴式	Inch'ŏn-yŏk
文觀部式	Incheon-yeok
车站概览
位置	仁川廣域市中區濟物梁路269
地理坐标	37°28′33″N 126°37′1″E
机构	韓國鐵道公社
途经	京仁线; 水仁线
交通	月尾海洋列車月尾海站
车站构造
站体类型	● 地面車站; ● 地下車站
	● 混合式月台; ● 島式月台
其他
车站	161 K272
历史
启用日期	京仁線：1899年9月18日; 1號線：1974年8月15日; 水仁線：2016年2月27日
旧称	下仁川站
营运
乘客數量; （2021年）	平均每日8,592人次
邻近车站
位置

仁川站（：／^{Incheon yeok */?}）是首都圈電鐵1號線的京仁線與水仁·盆唐線沿線交會的一座轉乘車站，同時也是兩線的終點車站，位於韓國仁川廣域市中區北城洞1街。京仁線興建時美國首先取得鋪設權，計劃站址設於牛角洞站西南側，也就是現在鄰近仁川港口的地方。不過後來因與土地所有權人的協商失敗，因而建於目前的位置。

仁川站附近自過去就被仁川人稱為「下仁川」（），因為仁川站街道對面有仁川中部警察所下仁川地區대가。現在人們仍稱仁川站為下仁川站。車站旁有仁川港，京仁線開通當時曾一度有指被稱為「濟物浦站」，但這是錯誤的。

車站結構

1號線站體位於地面，水仁·盆唐線站體則位於地下。

1號線月台

站體為2面3線港灣式月台的地面車站。3號月台主要供出入廠列車與臨時列車使用。

京仁線候車月台

↑ 東仁川

３ | | ２１ |

起終點站

月台	路線	目的地
1～3	●首都圈電鐵1號線	富平、富川、九老、光大學、議政府、逍遙山方向

水仁·盆唐線月台

站體為1面2線島式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門。

水仁線候車月台

↑ 新浦

| 上下 |

起終點站

月台	路線	目的地
上行	●首都圈電鐵水仁·盆唐線	源仁齋、烏耳島、水原、竹田、往十里、清涼里方向
下行	●首都圈電鐵水仁·盆唐線	此站終着

歷史

1899年9月18日：京仁線區間（仁川－鷺梁津）開通的同時開始營業[1]。
日期不明：站名改為下仁川站（）。
1948年6月1日：站名還原為仁川站[2]。
1950年6月30日：受韓戰影響，车站设施嚴重損毀。
1960年9月17日：現今站舍竣工。
1974年8月15日：首都圈電鐵1號線開通。
1976年1月1日：指定為民用無煙煤貨物處理站[3]。
2006年5月1日：停止處理小件貨物。
2009年12月1日：拆除鐵道乘車券終端機。
2015年1月30日：水仁線轉乘通道開工，1號月台向東仁川站方向移前90公尺。
2015年4月1日：物流責任事業副體改屬物流本部首都圈物流事業團，降格為3級站[4]。
2016年2月27日：水仁線松島－仁川區間開通復駛，成為轉乘站[5]。2號月台再次啟用。

車站周邊

中區廳
仁川中部警察署
大韓製粉仁川工廠
仁川唐人街
仁川自由公園
月尾傳統公園
月尾山
月尾島
月尾海洋列車月尾海洋站
仁川海事高校
濟物浦高校
仁川松月初等學校

圖片

京仁線（1號線）站名牌
京仁線車站大廳
水仁線車站大廳
水仁線月台
水仁線月台門資訊板
京仁線鐵道終點
2號出口
車站建築
京仁線站體全景
站前廣場紀念文物
第一代仁川車站（攝於1908年）

運量

水仁線的2016年資料由開通日2016年2月27日起計至12月31日為止共309日為基準換算。

路線		每日平均乘車人數（人次）										備註
路線		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年	備註
1號線	乘車	6,761	6,300	6,158	6,086	4,790	4,677	4,237	4,250	4,038	3,835	[6]
1號線	下車	4,996	5,095	5,443	7,103	4,390	4,458	4,369	4,263	4,077	3,856	[6]
路線		每日平均乘車人數（人次）									備註
路線		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	備註
1號線	乘車	3,852	3,965	3,874	3,832	4,269	4,079	4,244	4,208	3,852	[6]
1號線	下車	3,795	3,875	3,768	3,744	4,301	4,200	4,308	4,208	3,807
水仁線	乘車	未開通						1,972	1,838	1,788
水仁線	下車	未開通						2,002	1,866	1,812

相鄰車站

韓國鐵道公社

●首都圈電鐵1號線

京仁線緩行

東仁川（160）－仁川（161）

●首都圈電鐵水仁·盆唐線

水仁急行

仁荷大學（K269）－仁川（K272）

緩行

新浦（K271）－仁川（K272）

參考資料

(PDF). 독립신문. 1899-09-18 [2014-07-20]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-07）.
인천역등개명 （页面存档备份，存于）, 《東亞日報》, 1948.06.12.
대한민국관보 철도청 고시 제43호 (1975년 12월 29일)
레일로 이어지는 행복+(철도공사 사보) 2015년 5월호 （页面存档备份，存于）（页面存档备份，存于）, p15
국토교통부고시 제2015-620호, 2015년 9월 4일.
. [2019-02-11]. （原始内容存档于2019-07-09）.

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[1] (PDF). 독립신문. 1899-09-18 [2014-07-20]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-07）.

[2] 인천역등개명 （页面存档备份，存于）, 《東亞日報》, 1948.06.12.

[3] 대한민국관보 철도청 고시 제43호 (1975년 12월 29일)

[4] 레일로 이어지는 행복+(철도공사 사보) 2015년 5월호 （页面存档备份，存于）（页面存档备份，存于）, p15

[5] 국토교통부고시 제2015-620호, 2015년 9월 4일.

[sdg-6] . [2019-02-11]. （原始内容存档于2019-07-09）.