八森站

八森站（日语：／ Hachimori eki */?）位于秋田县山本郡八峰町八森字中滨，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的五能线上的鐵路車站[1]。八峰町的代表车站，原八森町中心附近。

八森站
站房（2017年7月）
站房（2017年7月）
日语名称
 –  –
车站概览
位置秋田县山本郡八峰町八森字中滨[1]
地理坐标40°22′16.80″N 140°1′4.40″E
管辖机构东日本旅客铁道（JR东日本）
途经
距离
车站构造
站体类型地面車站
1面1線[1]
其他
电报码ハモ
ツハ（更名前）
历史
启用日期1926年4月26日[1]
服务
■五能線
◄东八森
（4.7公里）
泷之间►
（1.8公里）
备注
无人站。[1]

历史

1926年作为椿站投入运营。1959年伴随着八森町行政中心的转移，同年10月1日邻站八森站改名为东八森站，11月1日椿站改名为八森站。之后1965年纪势本线的纪伊椿站改名为椿站。

  • 1926年
    • 4月26日 - 作为日本国有铁道椿站投入运营[1]。设立椿机务折返段。
    • 11月24日 - 机务折返段废除。
  • 1959年10月1日 - 改名为八森站[1]。
  • 1983年4月1日 - 专用线货运业务停止[2]。
  • 1984年7月12日 - 简易委托化改造。
  • 1985年 - 重新修建站房与八森町商工会馆（现 白神八峰商工会）并设。
  • 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
  • 1990年 - 无人化改造。
  • 2002年 - 入选东北车站百选。
  • 2003年4月1日 - 管理站由岩馆站变更为能代站。

车站结构

岛式站台单侧使用的1台1线的地上车站[1]。原为岛式、侧式混合2台3线车站。车站接入冶金厂电气化专用线。站房使用秋田杉建造[1]，与白神八峰商工会并设。

能代站管理的无人车站[1]。

相鄰車站
東日本旅客鐵道
■五能線
□快速
通过
■普通
東八森－八森－泷之间

參考文獻
  1. . 週刊朝日百科. 31号 青森站、弘前站、深浦站. 朝日新聞出版. 2013-03-17: 24.
  2. 名取紀之「専用線を訪ねて」『蒸気機関車』No.63
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.