北新地站

北新地站（日语：／ Kita-shinchi eki */?）是一個位於日本大阪府大阪市北區梅田1丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）JR東西線的鐵路車站。車站編號是JR-H44。車站象徵以鄰近江戶時代米市場所在的堂島而定為「稻穗」。

  此條目介紹的是JR東西線的北新地車站。关于與本站共站、聯通的車站總覽，请见「梅田地區的鐵道車站」。
北新地站
東閘口（2007年10月13日）
東閘口（2007年10月13日）
日语名称
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车站概览
位置 日本大阪府大阪市北區梅田1丁目3先
地理坐标34°41′54″N 135°29′49″E
管辖机构西日本旅客鐵道（JR西日本）
（關西高速鐵道）
交通大阪站（東海道本線、大阪環狀線、福知山線）
梅田站（阪神、阪急、地下鐵）
- 阪神本線
- 阪急京都本線、神戶本線、寶塚本線
- 地下鐵御堂筋線
西梅田站（地下鐵四橋線）
東梅田站（地下鐵谷町線）
渡邊橋站（京阪中之島線）
车站构造
站体类型地底車站
1面2線
其他
电报码シチ
历史
启用日期1997年（平成9年）3月8日
上車人次
統計年度		平均每日49,248人次（不含下車乘客）
2015年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
大阪天滿宮
JR-H43
1.4km
往京橋
 JR東西線
JR-H44
距離京橋3.6km
距離木津48.4km
 新福島
JR-H45
1.2km
往尼崎
备注
直營站（管理站）
設有綠窗口
阪 大阪市內車站

本站為大阪市內各車站發出之乘車券於東西線上能使用的最後一站，如果使用大阪市內車站發出之乘車券繼續前往尼崎方向乘車，則視作無票（如大阪至尼崎，大阪站至北新地站可使用乘車券，而北新地站至尼崎站則需買票乘車）。

車站構造

島式月台1面2線地下車站，月臺長度可容納8節編組列車。本站實際上為一轉乘車站，車站設有通道通往JR大阪站、阪神梅田站及地下鐵西梅田站，可與大阪市高速電氣軌道及阪神電氣鐵道轉乘。

2011年3月27日，本站作為JR西日本常規路線上的車站首次安裝了月臺安全門。由於東西線列車通常為四門車廂，因此只安裝了7節編組的長度，因此安裝後將無法停靠以8節編組或3門車廂的列車。 2011年3月12日時刻表改正后，東西線直通大阪東線的原配車的223系6000番台4+4編成將換成321系或207系。末尾一節長度（京橋方向的8號車廂的部分位置）亦設置了安全門，以防止人員進入軌道。 安全門的開關方法是在列車到達時先打開安全門，然後再打開車門，與其他方法不同的是，當列車離開時，要先關閉站台圍欄的門，然後再關閉車門。

月台配置
月台路線方向目的地
1 JR東西線 下行 尼崎、寶塚、三之宮方向
2 上行 京橋、四條畷、松井山手方向

歷史
  • 1996年5月16日：車站名稱決定為“北新地站“。原定車站的名稱為“櫻橋站”。
  • 1997年3月8日：JR東西線尼崎站至京橋站全線開業，本站同時投入服務。
  • 2003年11月1日：接入IC卡“ ICOCA”系統。
  • 2011年3月8日：接入JR寶塚線·JR東西線·學研都市線運營管理系統。同時車站開始使用發車旋律。
    • 3月27日：月臺安全門投入服務。
  • 2013年8月7日：自動檢票口系統更新。
  • 2018年3月17日：引入車站編號JR-H44。

利用狀況

2018年（平成30年）度1日平均上車人次為51,122人，JR西日本車站當中次於姬路站排行第15位[JR 1]。此站是JR西日本成立後開業的新站當中使用人數最多的。

開業後1日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上車人次[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
上車人次		 來源
1997年（平成09年）33,510 [* 1]
1998年（平成10年）39,292 [* 2]
1999年（平成11年）41,777 [* 3]
2000年（平成12年）43,231 [* 4]
2001年（平成13年）44,351 [* 5]
2002年（平成14年）44,884 [* 6]
2003年（平成15年）46,124 [* 7]
2004年（平成16年）47,072 [* 8]
2005年（平成17年）47,750 [* 9]
2006年（平成18年）48,972 [* 10]
2007年（平成19年）49,407 [* 11]
2008年（平成20年）50,482 [* 12]
2009年（平成21年）49,210 [* 13]
2010年（平成22年）47,842 [* 14]
2011年（平成23年）47,713 [* 15]
2012年（平成24年）48,016 [* 16]
2013年（平成25年）49,047 [* 17]
2014年（平成26年）48,049 [* 18]
2015年（平成27年）49,248 [* 19]
2016年（平成28年）49,702 [* 20]
2017年（平成29年）[JR 2]50,788 [* 21]
2018年（平成30年）[JR 1]51,122 [* 22]

相鄰車站
西日本旅客鐵道
JR東西線
■快速、■直通快速、■區間快速、■普通（JR東西線內各站停車）
大阪天滿宮（JR-H43）－北新地（JR-H44）－新福島（JR-H45）

參見

參考資料

    使用情況
    1. 大阪府統計年鑑 （页面存档备份，存于） - 大阪府
    2. 大阪市統計書 （页面存档备份，存于） - 大阪市
    由數據看見JR西日本
    1. (PDF). [2019-09-26]. （原始内容存档 (PDF)于2019-09-26）.
    2. (PDF). [2019-09-26]. （原始内容存档 (PDF)于2019-05-31）.
    大阪府統計年鑑
    1. 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF
    2. 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
    3. 大阪府統計年鑑（平成12年）PDF
    4. 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
    5. 大阪府統計年鑑（平成14年）PDF
    6. 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
    7. 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
    8. 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
    9. 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
    10. 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
    11. 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
    12. 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
    13. 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
    14. 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
    15. 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
    16. 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
    17. 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
    18. 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
    19. 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
    20. 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
    21. 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
    22. 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF

    外部連結
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