南萬騎原站
南萬騎原站（日语：／ Minami-makigahara eki */?）位於日本神奈川縣橫濱市旭區柏町，是相模鐵道泉野線的鐵路車站。當地人略稱為「南萬」（）[1]。車站編號是SO31。電報略號是。
南萬騎原站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站舍（2007年4月10日攝） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| – – | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本神奈川縣橫濱市旭區柏町128 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°27′8.19″N 139°31′34.45″E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 側式2面2線 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | マキ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1976年（昭和51年）4月8日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日11,081人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
車站結構
位於地塹中，側式月台2面2線。月台對應10節編組，湘南台站方向有萬騎原隧道坑口。二俁川站方向與東海道新幹線交差，但新幹線不設站。
站舍設有跨站式站房。此站舍在2001年進行改建工程，與月台之設有扶手電梯和升降機，同時閘內亦設置了符合無障礙標準的多機能廁所。
使用情況
2016年度1日平均上下車人次為11,081人[利用客数 1]。
近年1日平均上下、上車人次推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[* 2] |
1日平均 上車人次[* 3] |
來源 |
|---|---|---|---|
| 1980年（昭和55年） | 1,912 | ||
| 1981年（昭和56年） | 2,551 | ||
| 1982年（昭和57年） | 2,649 | ||
| 1983年（昭和58年） | 2,986 | ||
| 1984年（昭和59年） | 3,321 | ||
| 1985年（昭和60年） | 3,195 | ||
| 1986年（昭和61年） | 3,444 | ||
| 1987年（昭和62年） | 3,645 | ||
| 1988年（昭和63年） | 4,044 | ||
| 1989年（平成元年） | 4,236 | ||
| 1990年（平成2年） | 4,501 | ||
| 1991年（平成3年） | 4,691 | ||
| 1992年（平成4年） | 4,995 | ||
| 1993年（平成5年） | 5,049 | ||
| 1994年（平成6年） | 5,132 | ||
| 1995年（平成7年） | 5,191 | [* 4] | |
| 1996年（平成8年） | 5,159 | ||
| 1997年（平成9年） | 5,022 | ||
| 1998年（平成10年） | 5,070 | [神奈川県統計 1] | |
| 1999年（平成11年） | 10,031 | 5,097 | [神奈川県統計 2] |
| 2000年（平成12年） | 9,978 | 5,079 | [神奈川県統計 2] |
| 2001年（平成13年） | 10,104 | 5,161 | [神奈川県統計 3] |
| 2002年（平成14年） | 10,167 | 5,162 | [神奈川県統計 4] |
| 2003年（平成15年） | 10,339 | 5,252 | [神奈川県統計 5] |
| 2004年（平成16年） | 10,395 | 5,283 | [神奈川県統計 6] |
| 2005年（平成17年） | 10,529 | 5,364 | [神奈川県統計 7] |
| 2006年（平成18年） | 10,482 | 5,337 | [神奈川県統計 8] |
| 2007年（平成19年） | 10,520 | 5,356 | [神奈川県統計 9] |
| 2008年（平成20年） | 10,827 | 5,509 | [神奈川県統計 10] |
| 2009年（平成21年） | 11,146 | 5,671 | [神奈川県統計 11] |
| 2010年（平成22年） | 11,168 | 5,672 | [神奈川県統計 12] |
| 2011年（平成23年） | 10,845 | 5,495 | [神奈川県統計 13] |
| 2012年（平成24年） | 10,801 | 5,473 | [神奈川県統計 14] |
| 2013年（平成25年） | 10,908 | 5,537 | [神奈川県統計 15] |
| 2014年（平成26年） | 10,757 | 5,429 | [神奈川県統計 16] |
| 2015年（平成27年） | 10,841 | 5,479 | [神奈川県統計 17] |
| 2016年（平成28年） | 11,081 | 5,590 |
站名由來
來自車站鄰近的古戰場。萬騎原一帶在平安時代稱為「」，此處附近畠山重忠擊敗了北條氏的一萬騎兵（），現成為現在的漢字[2]。二俁川站南口往南方方向步行，可到縣營萬騎原團地一角，1892年（明治25年）更建立了「畠山重忠公遺烈碑」。
另外，此站在計劃時臨時名稱為「萬騎原」[3]。由於此站東側的萬騎原是町名，而「南萬騎原」的地名並不存在，車站實際上位於柏町。
參考資料
- みなまきみらいプロジェクト （页面存档备份，存于）（相鉄グループ）
- はま旅Vol.111「南万騎が原」 （页面存档备份，存于）（はまれぽ.com 2013年5月17日）
- 鉄道ピクトリアル1973年11月号
- 注釋
- 私鐵1日平均使用人數
- 1日平均各駅乗降人員PDF - 相模鉄道
- 私鐵的統計資料
- 神奈川縣縣勢要覽
- 平成12年 - 225ページ
- 平成13年PDF - 227ページ
- 平成14年PDF - 225ページ
- 平成15年PDF - 225ページ
- 平成16年PDF - 225ページ
- 平成17年PDF - 227ページ
- 平成18年PDF - 227ページ
- 平成19年PDF - 229ページ
- 平成20年PDF - 233ページ
- 平成21年PDF - 243ページ
- 平成22年PDF - 241ページ
- 平成23年PDF - 241ページ
- 平成24年PDF - 237ページ
- 平成25年PDF - 239ページ
- 平成26年PDF - 241ページ
- 平成27年PDF - 241ページ
- 平成28年PDF - 249ページ
外部連結
- 南萬騎原 - 相模鐵道
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.