阪和自動車道
阪和自動車道（日语：／ Hanwa Jidōshadō */?），是大阪府松原市松原IC至和歌山縣田邊市南紀田邊IC的高速自動車国道，略称阪和道（日语：／ Hanwadō */?）。
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|---|---|
| 道路 | |
| 道路總長 | 129公里（80英里） |
| 启用时间 | 1974年 - 2007年 |
| 主要连接道路 | |
| 起點 | 大阪府松原市 松原交流道 |
| 終點 | 和歌山縣田邊市 南紀田邊交流道 |
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隨著使用量上升，有田IC - 御坊IC之間的路段在2013年6月11日起經国土交通大臣批准後開始進行四線化工程[1]，並預計再度追加兩條行車線，收購土地工作目標為在2021年完成[2]。南紀田邊IC再往南去的新直轄区間已確認屬紀勢自動車道使用，故阪和自動車道的最南端為南紀田邊IC[3]。
交流道
- 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為■顯示路段未啟用或休止的設施。未開通路段的名稱皆為臨時名稱。
- 智慧交流道（SIC）的背景色為■。
- （數字）為其他路線的編號。<數字>為預定編號。
- IC為交流道的簡寫，JCT為公路分岔點的簡寫，SA為服務區的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，PA為停車區的簡寫，BS為巴士站的簡寫。
- 未開通路段的JCT/IC名稱為臨時名稱。
- 巴士站（BS），○為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
- 有田IC - 御坊IC（■路段）為湯淺御坊道路。
| 交流道 編號 |
中文設施名稱 | 日文設施名稱 | 英文設施名稱 | 接續路線名稱 | 起點 里程 （公里） |
巴士站 | 備註 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E26 近畿自動車道 | ||||||||||
| 10 | 松原JCT | E25 西名阪自動車道 阪神高速14號松原線 |
0.0 | 本來的阪和自動車道為松原IC以南 松原JCT－松原IC為近畿自動車道 |
大阪府 | 松原市 | ||||
| 11 | 松原IC | 大阪府道2號大阪中央環狀線 | 0.9 | 近畿道、西名阪道方向出入口 | ||||||
| 12 | 美原北IC | 大阪府道36號泉大津美原線 | 3.9 | 松原方向出入口 | 堺市 | 美原區 | ||||
| 12-1 | 美原JCT | E91 南阪奈道路 | 4.4 | |||||||
| 13 | 美原南IC | 大阪府道36號泉大津美原線 | 6.1 | 田邊方面出入口 | ||||||
| - | 堺TB | - | 10.3 | 只設於松原方向 | 中區 | |||||
| 14 | 堺JCT | E90 堺泉北道路 | 12.4 | 松原方向出入口 | ||||||
| 15 | 堺IC | 大阪府道·和歌山縣道61號堺葛城線 | 13.2 | 南區 | ||||||
| 16 | 岸和田和泉IC | 大阪府道230號春木岸和田線 | 23.3 | 和泉市 | ||||||
| - | 岸和田TB | - | 24.6 | 只設於田邊方向 | 岸和田市 | |||||
| - | 岸和田SA | - | 28.2 | |||||||
| 17 | 貝塚IC | 大阪府道40號岸和田牛瀧山貝塚線 | 32.4 | 貝塚市 | ||||||
| 18 | 泉佐野JCT | E71 關西機場自動車道 | 38.7 | E71 關西國際機場聯絡橋 最靠近阪神高速4號灣岸線 |
泉佐野市 | |||||
| 19 | 泉南IC | 大阪府道·和歌山縣道63號泉佐野岩出線 | 44.6 | 松原方向出入口 | 泉南市 | |||||
| 20 | 阪南IC/BS | 大阪府道256號東鳥取南海線 大阪府道257號自然田鳥取莊停車場線 |
46.3 | ◆ | 田邊方向出入口 BS廢除時期不明 |
阪南市 | ||||
| 20-1 | 和歌山JCT （松原方向） |
E24 京奈和自動車道 紀淡聯絡道路（計劃） |
52.6 | 和歌山縣 | 和歌山市 | |||||
| - | 紀之川SA | - | 55.0 | 使用京奈和自動車道的車輛不可使用 | ||||||
| 20-1 | 和歌山JCT （田邊方向） |
E24 京奈和自動車道 紀淡聯絡道路（計劃） |
55.8 | |||||||
| - | 紀伊BS | （和歌山縣道7號粉河加太線） | - | ◆ | 廢除時期不明 | |||||
| 20-2 | 和歌山北IC | 和歌山縣道139號小豆島船所線 | 58.7 | 松原方向出入口 | ||||||
| 21 | 和歌山IC | 國道24號（和歌山繞道） | 60.6 | |||||||
| - | 鳴神BS | 國道24號（和歌山繞道） | ○ | 2014年重新啟用[4] | ||||||
| - | 紀州岡崎BS | （和歌山縣道13號和歌山橋本線） | - | ◆ | 廢除時期不明 | |||||
| 21-1 | 和歌山南SIC | 和歌山縣道13號和歌山橋本線 | 65.0 | |||||||
| 22 | 海南東IC | 和歌山縣道18號海南金屋線 | 70.8 | 松原方向出入口 | 海南市 | |||||
| - | 海南東BS | （和歌山縣道18號海南金屋線） | - | ◆ | 廢除時期不明[注 1] | |||||
| 23 | 海南IC | 國道42號（現道） | 73.6 | |||||||
| 24 | 下津IC | 和歌山縣道166號興加茂鄉停車場線 | 75.9 | 松原方向出入口 | ||||||
| 25 | 有田IC | 和歌山縣道22號吉備金屋線 國道42號（現道） |
83.0 | 松原方面出入口 | 有田郡 | 有田川町 | ||||
| 26 | 有田南IC | 84.0 | 田邊（御坊）方向出入口 | |||||||
| - | 吉備湯淺PA | - | 85.6 | |||||||
| 27 | 湯淺IC | 86.6 | 松原（有田）方向出入口 | 湯淺町 | ||||||
| 28 | 廣川IC | 國道42號（現道） | 89.1 | 廣川町 | ||||||
| 28-1 | 廣川南IC | 和歌山縣道176號井關御坊線 | 93.6 | 松原（有田）方向出入口 | ||||||
| 29 | 川邊IC | 和歌山縣道190號玄子小松原線 | 97.5 | 日高郡 日高川町 | ||||||
| 30 | 御坊IC | 和歌山縣道27號日高印南線 | 101.7 | 松原（有田）方向出入口 | 御坊市 | |||||
| 31 | 御坊南IC | 和歌山縣道25號御坊中津線 | 103.1 | 田邊方向出入口 | ||||||
| 32 | 印南IC | 和歌山縣道28號印南原印南線 | 111.5 | 日高郡 | 印南町 | |||||
| - | 印南SA/BS | - | 113.9 | ○ | ||||||
| 33 | 南部IC | 國道424號 | 123.1 | 南部町 | ||||||
| 34 | 南紀田邊IC | 國道42號（田邊西繞道） | 128.9 | 併設公路收費站 | 田邊市 | |||||
| E42 紀勢自動車道（免費路段） | ||||||||||
地理
通過自治體
連接高速公路
道路位置關係
- 近畿自動車道紀勢線
- （大阪・和歌山方向） - E26 E42 阪和自動車道 - ※ E42 湯淺御坊道路 - E42 阪和自動車道 - E42 紀勢自動車道（新直轄） - ※ E42 周參見串本道路（免費） - （基本計劃區間） - ※ E42 那智勝浦新宮道路（免費） - （基本計劃區間） - ※ E42 新宮紀寶道路（免費） - （基本計劃區間） - ※ E42 熊野道路（免費） - ※ E42 熊野尾鷲道路（免費） - E42 紀勢自動車道（尾鷲北交流道 - 紀伊長島交流道 新直轄） - （津・名古屋方向）
※表示為並行一般國道快速道路。
參考資料
- 湯浅御坊道路4車線化、スマートインターチェンジの事業許可について （页面存档备份，存于） 西日本高速道路株式会社 2013年6月11日
- 「有田・南紀田辺4車線化着手式」行われる （页面存档备份，存于） 和歌山放送ニュース 2013年6月22日
- 近畿自動車道紀勢線（田辺〜すさみ） 南紀田辺ICから白浜までが7月に先行開通! 〜夏の観光シーズンに大きな効果を期待〜 〜あわせて路線名称、IC名称が決定〜 （页面存档备份，存于） 国土交通省近畿地方整備局 紀南河川国道事務所 2015年5月28日掲載・29日閲覧
- (PDF). 明光バス. 2014-04-22 [2014-05-31]. （原始内容存档 (PDF)于2014-05-31）.
相關項目
外部連結
- 西日本高速道路株式會社 （页面存档备份，存于）
- 國土交通省近畿地方整備局 紀南河川國道事務所 紀南PORTAL （页面存档备份，存于）
- 紀勢線新聞 （页面存档备份，存于）
- 和歌山縣的高規格道路
- 作為白濱特快大阪號的巴士站而開設，因為使用人數不多而廢除。上行車線（和歌山、大阪方向）截至2011年2月只餘下候車室，道路外往候車室的通道已經上鎖，只能從公路車道看見。
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