四國正中千年物語號列車
四國正中千年物語(日语: Shiko Kumannaka Sennen Monogatari */?)[1]號列車是由四國旅客鐵道(JR四國)營運,行走於多度津站至大步危站之間的臨時列車特別急行列車(觀光列車)。列車途經土讚線。
四國正中千年物語 | |
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KiHa185系行走「四國正中千年物語」 | |
概述 | |
日文名 | -- |
类型 | 臨時列車特別急行列車 |
状态 | 營運中 |
地区 | 日本香川縣、德島縣 |
开行日期 | 2017年4月1日 |
商 | 四國旅客鐵道(JR四國) |
始发站 | 多度津站 |
终到站 | 大步危站 |
运行距离 | 65.5 km(40.7 mi)(多度津至大步危之間) |
途经 | 土讚線 |
列车服务 | |
席位等级 | 綠色車廂 |
座席 | 全車指定席 |
技术 | |
使用车辆 | KiHa185形、KiRo186形柴油列車 (高松運輸所) |
轨距 | 1,067毫米(3英尺6英寸) |
电气化 | 直流1,500 伏特(多度津至琴平之間)[注 1] 非電氣化(琴平至大步危之間) |
概要
「四國正中千年物語」(正名「四國真中千年物語」)是繼「伊予灘物語」後第二架四國觀光列車,在2017年4月1日起開始行走。
「四國真中千年物語」是行走在四國的中央部分,沿線的善通寺、金刀比羅宮、平家落人傳説之祖谷等都擁有千年的歷史文化而得名[2]。
列車的概念是「大人之遊山」[2]。在昔日,德島內有一個習俗名為「遊山」,德島的小童會在上巳節時會帶同便當前往山野地方。而此列車就是把從前的「遊山」習俗帶來現代,讓遊人可輕鬆地享受「遊山」[2]。車內的設計概念是「日本之外貌」,使用了日式的裝潢。旅客也可於車內享用餐點,食材是來自香川和德島當地。服務員也會為旅客介紹沿線的觀光景點。在行程中,旅客可從車窗觀看吉野川、大步危和小步危的溪谷之美景。
關於選定多度津站至大步危站之間作為觀光列車的行走區間,理由是第一架觀光列車「伊予灘物語」在予讚線伊予灘沿岸區間(愛在伊予灘線)行走,以「海」為主題,因此下一架觀光列車便考慮使用以「山」和「川」作為主題。在阿波池田站至大步危站之間,於1997年起曾經設有「大步危小火車」(日语:)班次。在琴平站至大步危站之間,於2015年春天曾經設有「土讚線秘境小火車」(日语:)班次,當中可讓乘客體驗在坪尻站中,列車行走在折返式路線的情況。這些班次的個人客和團體客均有所增加。「四國真中千年物語」的運輸區間連接了香川縣的「香川瀨戶內藝術觀光圈」和德島縣的「西阿波〜劍山、吉野川観光圈」兩處觀光圈。預計了這架觀光列車透過連接兩處,能夠帶來新的旅行需求[3]。
在2017年,此觀光列車得到日經優秀製品、服務獎(日經MJ獎)中的最優秀獎[4]。乘車率從開始運行至2年過後,截至2019年,平均乘車率達九成[5]。
運行狀況
基本上,「四國正中千年物語」逢星期五、六、日及假日行走。在運輸日設有1個往返班次,行走於多度津站至大步危站之間[6]。上午出發的下行列車(從多度津出發)班次之愛稱為「天空之鄉紀行」(日语:),「天空之鄉」是古時稱呼德島西部險要的山岳與村落一帶的名字。下午出發的上行列車(從大步危出發)班次之愛稱為「幸福之鄉紀行」(日语:),當中金刀比羅宮之標語為「」,另外該愛稱取自讚岐里山的溫暖形象[7]。
乘坐「四國正中千年物語」時,需要支付乘車區間的車費、特急費用與綠色車卡費用[7]。但是,乘客只可購買包含琴平站至大步危站區間的特急票與綠色車廂票,即是不可只乘坐多度津站至琴平站之間區間[8]。另外,此列車不適用於繼乘費用制度。
由於乘車時已假設旅客會同時使用餐點,因此與其他「物語列車」一樣,乘客不可以在指定席售票機、e5489、eki-net等地方購買特急票與綠色車廂票。如需要購買特急票、綠色車廂票,只可在JR四國、JR西日本、JR東海(只限部分車站)、JR九州(只限部分車站)的綠色窗口及設有聯絡服務人員功能的指定席售票機(實際售票機名稱在各JR公司都各有不同)、Wrap Plaza等地方購買。另外,乘客可於綠色窗口處實時確認空座情况,另外也可於官方網站得知大約的空座情況(每2〜3日更新一次)。
上述提及,車內設有餐點服務,這些餐點是由當地廚師利用當地食材烹製而成。「天空之鄉紀行」班次的餐點是使用香川縣食材的『讚岐特別素材之西式料理』,「幸福之鄉紀行」班次的餐點是使用德島縣食材的『大人之遊山箱』。另外在毎年2月,都會有由千年物語的服務員設計的企劃「四國正中千年物語~甜品紀行~」(日语:)[9]。由於車內設有餐點服務,乘客不可攜帶外來食品(除了清水或茶除外)或寵物進入車廂。另外,若旅客希望使用餐點,除了車票、特急票和綠色車廂票外,還需要額外購入餐點預約券。乘客可於JR四國的綠色窗口、部分大型旅行社[注 2]、JR四國之旅的預約中心(使用電話或傳真預約,並透過銀行轉賬或掛號信支付費用)、JR四國Tour(信用卡支付或於便利店支付)或瀨戶內觀光Navi「setowa」(在網上購買電子票。使用信用卡支付)購買餐點預約券[注 3]。購入期限為乘車日前10日至4日前[10][11]。
停車站
除了上述車站外,列車會在以下車站作運輸停車。
- 「天空之鄉紀行」:讚岐財田站、坪尻站、阿波池田站、三繩站。
- 「幸福之鄉紀行」:小步危站、阿波川口站、阿波池田站、坪尻站、讚岐財田站和金藏寺站。當中,於阿波川口站站前會販賣當地特產,以及紀念攝影服務(在拍攝後,相片連同相框的商品會在琴平站的「Lounge大樹」發售),於阿波池田站也可讓乘客於月台上拍攝留念。
在琴平站設有為「四國正中千年物語」乘客而設的等候室「Lounge大樹」,乘坐「天空之鄉紀行」班次並已購入餐點預約券的旅客可得到迎賓飲品,乘坐「幸福之鄉紀行」班次並已購入餐點預約券的旅客可得到雪葩作為告別禮物。
使用車輛
「四國正中千年物語」使用KiHa185系柴油列車,以3卡編成行走(當中2架車輛是0番台改裝而成,1輛是普通列車樣式改裝為3100番台後再次改裝而成)。車輛外觀設計包含了四季變化,1號車廂的主色調是綠色,主題是「春萌之章」,2號車廂一邊的主色調是藍色,主題是「夏清之章」,另一邊的主色調是白色,主題是「冬清之章」,3號車廂的主色調是紅色,主題是「秋彩之章」。車內的設計概念是「日本的外觀」,當中使用了德島縣的杉木包裝各個車廂[6][12]。
車頭上印上了徽章,當中使用了讚岐財田站前的紅楠、善通寺的樟樹和祖谷的鉾杉的形象來設計該徽章[13]。
另外與其他「物語列車」一樣,在改裝時把警笛改裝為音樂喇叭,在起點站進站與出發時,當列車到達終點站時,以及部分停車站出發時會播放特定音樂。。
- 編成
↑大步危
- 1號車廂:KiRo185-1001(←KiHa185-14) - 24個座位。
- 2號車廂;KiRo186-1002(←KiRo186-4) - 11個座位。都是團體座位,只限3人以上使用。另外,該車廂設有櫃臺售賣飲品、食品和土產。
- 3號車廂:KiRo185-1003(←KiHa185-3102,前-1002) - 22個座位。部分區域是是團體座位,只限3人以上使用。
- 1號車廂「春萌之章」
(KiRo185-1001)
(2017年5月3日 / 琴平站) - 2號車廂「冬清之章」
(KiRo186-1002)
(2017年5月3日 / 琴平站) - 3號車廂「秋彩之章」
(KiRo185-1003)
(2017年5月3日 / 琴平站) - 1號車廂車內
(2017年3月23日 / 琴平站) - 2號車廂車內
(2017年3月23日 / 琴平站) - 3號車廂車內
(2017年3月23日 / 琴平站) - 餐點『大人之遊山箱』和歡迎飲料
(餐點款式截至2017年3月23日) - 和菓子和咖啡
(和菓子款式截至2017年3月23日)
注腳
注釋
- 但是該區間使用柴油列車。
- 設有聯絡服務人員功能的指定席售票機不能購入餐點預約券。因此如需購入餐點預約券,需要另外於「setowa」購入電子票。在可以在運營商取得免費的車票後,於指定車站的綠色窗口處購入正式車票。
- 從前,於JR東日本和JR九州設有渠道購入餐點預約券,後來隨著引入「setowa」,便於2022年3月28日結束發售。另外,JR西日本也於2022年9月30日起結束發售餐點預約券。
參考資料
- 四國旅客鐵道的注冊商標(第5881462號)
- (PDF) (新闻稿). 四國旅客鐵道. 2016-02-29 [2020-05-30]. (原始内容 (PDF)存档于2019-12-21) (日语).
- (PDF) (新闻稿). 四國旅客鉄道. 2015-11-30 [2020-05-30]. (原始内容 (PDF)存档于2016-01-08) (日语).
- 日経優秀製品・サービス賞2017 (页面存档备份,存于)(日語)
- JR四国「四国まんなか千年ものがたり」 香川・まんのう町との連携を強化 (页面存档备份,存于)(日語)交通新聞 2019年8月6日
- (PDF) (新闻稿). 四国旅客鉄道. 2016-09-26 [2020-05-30]. (原始内容 (PDF)存档于2019-12-21) (日语).
- (PDF) (新闻稿). 四国旅客鉄道. 2016-11-28 [2020-05-30]. (原始内容 (PDF)存档于2019-12-17) (日语).
- JR東海・旅客営業規則PDF(日語) 第57條10項
- 「四国まんなか千年ものがたり」アテンダント企画 2021年度「四国まんなか千年ものがたり~スイーツ紀行~」の発売について (页面存档备份,存于)(日語)
- 料金・ご予約 (页面存档备份,存于) - 「四国まんなか千年ものがたり」ホームページ
- (PDF) (新闻稿). 四国旅客鉄道. 2022-06-01 [2022-06-01]. (原始内容存档 (PDF)于2023-04-25) (日语).
- 旅和鐵道2017年7月號
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