大形站

• 1957年（昭和32年）2月11日：日本國有鐵道白新線車站啟用（旅客車站）。
• 1979年（昭和54年）9月18日：隨著此站成為雙線鐵路，新設2號月台。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
• 1998年（平成10年）9月28日：南出口站前廣場開始使用[2]。
• 2005年（平成17年）3月1日：加設自動閘機，重建車站大樓和成為有人車站。
• 2006年（平成18年）1月21日：此站可使用IC卡「Suica」（新潟都市圈範圍）。
• 2015年（平成27年）4月13日：新潟交通開始駛入北出口迴旋路[3]。

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，各月台之間設有跨線橋連接[1]。

此站是由新潟站管理的業務委託車站，委托了JR新潟Business負責車站業務。車站大樓內設有售票櫃賣（只限北出口）、自動閘機（各入口設有2座）、輕觸式自動售票機（各入口設有1台）、廁所、信息標誌。售票櫃賣的營業時間為7:40至16:30（8:30～13:20、14:10～14:40休息時段）。

售票櫃臺可購買車票，但是不是綠色窗口。所有自動閘機可使用交通系IC卡。

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  現時的北出口車站大樓（2017年10月）
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  現時的南出口車站大樓
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  月台（2017年3月）
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  櫃臺（休息時段）
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  輕觸式自動售票機
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  北出口的迴旋路。右邊後方為新潟北高校。在正面道路後方為新潟縣立大學（2017年3月）
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  南出口的迴旋路。正面為大型農田，右手邊為村落和住宅區（2017年3月）
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  前北出口車站大樓
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  前南出口車站大樓，隨著引入自動閘機擴建

根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為1,163人[利用客数 1]。

以下為近年乘車人次變化列表：

截至2019年5月，在北出口迴旋路內設有新潟交通集團巴士站。在駛入迴旋路前，最近的巴士站是位於北邊縣道290號線上的舊大形站前巴士站（步行5分鐘）和石動巴士站（步行3分鐘）。在新潟北高等學校東邊設有巴士路線折返處和北高校前巴士站。由於折返路線會按逆時計行駛，因此石動巴士站中只有往市中心方向的路線。

• 北高校前巴士站與石動巴士站
  • 由於停靠路線與大形站前巴士站市中心方向的路線一樣，因此省略。

為了改善連接新潟機場的交通。在2006年5月，新潟縣計劃把大形站改名為「新潟機場前站」，同時加設連接此站與機場的穿梭巴士[5]。新潟縣根據泉田等的構想，向相關機構表達該計劃內容，包括了JR東日本新潟分社。在2007年春天當JR東日本進行時間表修正時，計劃把大形站改名為「新潟機場前站」。

但是，由於大形站與機場的直線距離為約5公里[1]，車站規模不大，車站周邊道路配套不完善，大型車輛較難駛進車站內，以上種種問題使JR在2007年3月時間表修正時沒有把車站名稱改變。

與此站相近的車站改名事例可參見出雲神西站#歷史。

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■白新線

□快速「紅花」、■快速

通過

■普通

東新潟－大形－新崎

维基共享资源上的相关多媒体资源：大形站

• 日本鐵路車站列表 O
• 機場聯絡軌道系統

• 車站資訊（大形）：東日本旅客鐵道（日語）