新富山口站
新富山口站(日语:/ Shin-Toyamaguchi eki */?)是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站,座落於富山縣富山市,是繼高岡荊波站後,愛之風富山鐵道第二個增設的車站,主要為富山市東邊的住宅區。車站編號為10,採用無人化簡易車站模式運作。
新富山口站 | |||||
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車站東口(2022年7月) | |||||
日语名称 | |||||
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车站概览 | |||||
位置 | 富山縣富山市下富居地內 | ||||
地理坐标 | 36°43′9.0114″N 137°14′24.8640″E | ||||
管辖机构 | 愛之風富山鐵道 | ||||
途经 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
2面2線 | |||||
车站 |
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历史 | |||||
启用日期 | 2022年3月12日 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
無人車站 |
概要
車站及附近用地原為JR貨物的「富山操車場」一部份,1988年起該部份用地停止使用,富山市打算把此用地發展為新的社區,並作為富山市中心市街的新玄關口[1]。2020年10月20日至11月18日發起了站名公開召募,最終在787份意見中,選取了得票第三高的「新富山口」為新站名[2]。而首兩名車站名稱提名則為「下冨居」及「新富山」[3]。預料往後一日平均人數可達2,500人[4][5]。
車站結構
將採用地面車站模式,將設有東口及西口,並以架空行人天橋接駁兩端出口,採用無人車站模式,兩側站房均設有自動售票機、對應IC卡的服務站及出、入閘專用感應器、LED班次顯示屏及自動販賣機。西口剛好靠近下行的1號月台,出站後即可到達地面,但東口需要跨越前往富山貨物站的路軌,因此不論在哪個月台,均需先經過2樓的行人天楀才能到達。因此全部共設有3座升降機,1號月台(連西口)、2號月台及東口各設置1部。
歷史
注釋
- 富山駅-東富山駅間新駅の概要,愛之風富山鐵道,2021年2月17日。
- . 富山新聞. 2021-02-18 [2021-02-18]. (原始内容存档于2021-02-18).
- 名称は新富山口 富山―東富山間の新駅 あいの風鉄道 来年3月開業 中心街の新たな玄関 (页面存档备份,存于),富山新聞,2021年2月18日。
- 「新富山口駅」が新たに開業…あいの風とやま鉄道 周辺で住宅地の開発進み1日2500人の利用客見込む (页面存档备份,存于),FNN News,2022年3月12日。
- 富山市 あいの風とやま鉄道の新富山口駅が開業 (页面存档备份,存于),NHK(富山新聞網),2022年3月12日。
- あいの風とやま鉄道「新富山口駅」開業 (页面存档备份,存于),Yahoo News(轉載北日本新聞),2020年3月12日。
- . 北日本新聞. 2014-06-18 [2021-02-17]. (原始内容存档于2018-04-22).
- . 毎日新聞. 2019-07-20 [2021-02-17]. (原始内容存档于2021-02-17).
- . 中日新聞. 2020-01-14 [2020-01-16]. (原始内容存档于2020-01-14).
- (PDF) (新闻稿). あいの風とやま鉄道. 2020-10-20 [2020-10-22]. (原始内容 (PDF)存档于2020-10-22) (日语).
- . 北日本新聞. 2021-02-18: 26.
- (PDF) (新闻稿). あいの風とやま鉄道. 2021-12-17 [2021-12-17]. (原始内容 (PDF)存档于2021-12-17) (日语).
- (PDF) (新闻稿). あいの風とやま鉄道. 2020-12-16 [2021-02-17]. (原始内容 (PDF)存档于2020-12-19) (日语).
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