舞子公園站
舞子公園站（日语：／ Maiko-kōen eki */?）是位於兵庫縣神戶市垂水區舞子台二丁目，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY13」。
舞子公園站* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 北出口 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| – – | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 其他名称 | 明石海峽大橋前 Akashi kaikyō ōhashi-mae | ||||||||||
| 位置 |  日本兵庫縣神戶市垂水區舞子台二丁目1番1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°38′2.79″N 135°2′3.60″E | ||||||||||
| 交通 | 舞子站（JR神戶線） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 2面2線 | |||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1917年（大正6年）4月12日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日2,479人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
月台
歷史
車站鄰接JR舞子站，該車站啟用時名為「舞子公園」（當時為山陽鐵道）。該名稱在山陽電氣鐵道啟用前1896年至1899年之間使用。而此站當初名為「舞子」，在1917年至1935年之間設有兩座「舞子站」。
- 1917年（大正6年）4月12日 - 兵庫電氣軌道鹽屋（現時為山陽鹽屋）至明石站前（現山陽明石）至明石（後來廢止）之間開業，此站啟用。當初車站名為舞子站。
- 1927年（昭和2年）1月1日 - 兵庫電氣軌道合併至宇治川電氣，成為宇治川電氣車站。
- 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
- 1935年（昭和10年）8月1日 - 車站改名為舞子公園站。
- 1995年（平成7年）
- 1月17日 - 發生阪神大地震，使山陽電鐵本線不能通行。
- 1月27日 - 霞丘至山陽明石之間重開。
- 2000年（平成12年）
- 3月18日至9月17日 - 由於舉行淡路花博，直通特急和特急整日臨時停站。
- 12月 - 進行鐵道站綜合改善工程，開始車站設施改良工程。
- 2001年（平成13年）
- 3月10日 - 實施時間表修正，星期六、假日時間表中，直通特急、特急全日停站，正式成為停車站。S特急在修正後通過。
- 9月29日 - 跨站式站房落成。(站內行人隧道廃止。舊地面車站大樓繼續存在。)
- 2006年（平成18年）10月28日 - 實施時間表修正，平日時間表中，直通特急、特急全日停站。S特急繼續通過此站。
概要
此站設有跨站式站房，在車站東邊上空為明石海峽大橋北邊，該處設有高速巴士站。此站設有副站名「明石海峽大橋前」（日语：），在車內廣播和站名標也有使用該副站名。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。閘口位於跨站式站房1處。售票櫃臺無人當值。出入口設在南北兩處，南出口連接舞子站車站大廈Tio舞子。月台上設置了防墜欄。
車站西方設有橋粱越過西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線（JR神戶線），在越過該鐵路線時設有急彎，該彎位的速度限制為50km/h。
使用狀況
在2009年11月10日調查，此站上下車人次為4,028人。
由於此站設有乘客前往明石海峽大橋巴士站轉乘巴士前往淡路島、四國方向，以及與JR舞子站（快速停車站）進行競爭，因此此站設有直通特急停站。可是在與JR競爭上，由於山陽電鐵在車資與所需時間上都比較弱，因此此站的上下車人次比JR舞子站少。
各年度的使用狀況
| 年度 | 乘車人次總數 | 當中定期票使用者總數 | 參考資料 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 人/日 | 變化率 | 排名 | 人/日 | 増減 | 變化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
| 1969(S44) | 1,976 | 1,387 | 70.16% | [統 1] | |||||||||
| 1970(S45) | 1,944 | -1.64% | 1,370 | -1.18% | 70.49% | [統 1] | |||||||
| 1971(S46) | 2,156 | 10.92% | 1,466 | 6.97% | 67.98% | [統 1] | |||||||
| 1972(S47) | 2,173 | 0.78% | 1,511 | 3.11% | 69.55% | [統 1] | |||||||
| 1973(S48) | 2,115 | -2.67% | 1,402 | -7.25% | 66.28% | [統 1] | |||||||
| 1974(S49) | 2,233 | 5.58% | 1,490 | 6.27% | 66.71% | [統 1] | |||||||
| 1975(S50) | 2,436 | 9.12% | 1,561 | 4.82% | 64.08% | [統 1] | |||||||
| 1976(S51) | 2,058 | -15.52% | 1,474 | -5.60% | 71.61% | [統 1] | |||||||
| 1977(S52) | 1,903 | -7.56% | 1,241 | -15.80% | 65.23% | [統 2] | |||||||
| 1978(S53) | 1,835 | -3.54% | 43/48 | 1,207 | -2.74% | 65.77% | [統 2] | [統 3] | [統 4] | [統 5] | [統 6] | [統 7] | |
| 1979(S54) | 1,839 | 0.22% | 42/48 | 1,167 | -3.31% | 63.45% | [統 2] | [統 8] | [統 4] | [統 5] | [統 6] | [統 9] | |
| 1980(S55) | 1,790 | -2.68% | 42/48 | 1,145 | -1.90% | 63.96% | [統 2] | [統 10] | [統 4] | [統 5] | [統 6] | [統 9] | |
| 1981(S56) | 1,855 | 3.60% | 39/48 | 1,181 | 3.16% | 63.69% | [統 2] | [統 11] | [統 12] | [統 13] | [統 6] | [統 9] | |
| 1982(S57) | 1,811 | -2.35% | 39/48 | 1,162 | -1.65% | 64.15% | [統 14] | [統 15] | [統 12] | [統 13] | [統 16] | [統 9] | |
| 1983(S58) | 1,764 | -2.57% | 39/48 | 1,142 | -1.65% | 64.75% | [統 14] | [統 15] | [統 12] | [統 13] | [統 17] | [統 9] | |
| 1984(S59) | 1,625 | -7.92% | 39/48 | 1,063 | -6.95% | 65.43% | [統 14] | [統 15] | [統 12] | [統 13] | [統 17] | [統 18] | |
| 1985(S60) | 1,551 | -4.55% | 39/48 | 1,025 | -3.61% | 66.08% | [統 14] | [統 15] | [統 12] | [統 13] | [統 17] | [統 18] | |
| 1986(S61) | 1,501 | -3.18% | 37/48 | 1,016 | -0.80% | 67.70% | [統 14] | [統 15] | [統 12] | [統 19] | [統 17] | [統 18] | |
| 1987(S62) | 1,395 | -7.12% | 38/48 | 956 | -5.93% | 68.57% | [統 20] | [統 21] | [統 12] | [統 19] | [統 17] | [統 18] | |
| 1988(S63) | 1,340 | -3.93% | 38/48 | 921 | -3.72% | 68.71% | [統 20] | [統 21] | [統 12] | [統 19] | [統 17] | [統 22] | |
| 1989(H01) | 1,271 | -5.11% | 863 | -6.25% | 67.89% | [統 20] | [統 21] | [統 12] | [統 19] | [統 23] | [統 22] | ||
| 1990(H02) | 1,247 | -1.94% | 39/48 | 849 | -1.59% | 68.13% | [統 20] | [統 21] | [統 24] | [統 19] | [統 23] | [統 22] | |
| 1991(H03) | 1,241 | -0.44% | 860 | 1.29% | 69.32% | [統 20] | [統 25] | [統 24] | [統 26] | [統 23] | [統 22] | ||
| 1992(H04) | 1,216 | -1.99% | 39/48 | 836 | -2.87% | 68.69% | [統 27] | [統 25] | [統 28] | [統 26] | [統 23] | [統 22] | |
| 1993(H05) | 1,134 | -6.76% | 39/48 | 773 | -7.54% | 68.12% | [統 27] | [統 25] | [統 28] | [統 26] | [統 29] | [統 30] | |
| 1994(H06) | 932 | -17.87% | 45/48 | [統 27] | [統 25] | [統 28] | [統 26] | [統 29] | [統 30] | ||||
| 1995(H07) | 827 | -11.18% | 43/48 | 512 | 61.92% | [統 27] | [統 25] | [統 28] | [統 31] | [統 29] | [統 30] | ||
| 1996(H08) | 970 | 17.22% | 44/48 | 668 | 30.48% | 68.93% | [統 27] | [統 32] | [統 28] | [統 31] | [統 29] | [統 30] | |
| 1997(H09) | 1,079 | 11.30% | 37/48 | 647 | -3.28% | 59.90% | [統 33] | [統 32] | [統 28] | [統 31] | [統 34] | [統 30] | |
| 1998(H10) | 1,211 | 12.18% | 36/48 | 636 | -1.69% | 52.49% | [統 33] | [統 32] | [統 28] | [統 31] | [統 34] | [統 35] | |
| 1999(H11) | 1,159 | -4.30% | 37/48 | 638 | 0.43% | 55.08% | [統 33] | [統 32] | [統 28] | [統 31] | [統 34] | [統 35] | |
| 2000(H12) | 1,351 | 16.55% | 31/48 | 699 | 9.44% | 51.72% | [統 33] | [統 32] | [統 28] | [統 36] | [統 34] | [統 35] | |
| 2001(H13) | 1,342 | -0.61% | 30/48 | 748 | 7.06% | 55.71% | [統 33] | [統 37] | [統 38] | [統 36] | [統 34] | [統 35] | |
| 2002(H14) | 1,449 | 7.96% | 28/48 | 830 | 10.99% | 57.28% | [統 39] | [統 37] | [統 38] | [統 36] | [統 34] | [統 35] | |
| 2003(H15) | 1,542 | 6.43% | 25/48 | 921 | 10.89% | 59.68% | [統 39] | [統 37] | [統 38] | [統 36] | [統 34] | [統 40] | |
| 2004(H16) | 1,567 | 1.60% | 26/49 | 967 | 5.06% | 61.71% | [統 39] | [統 37] | [統 38] | [統 36] | [統 41] | [統 40] | |
| 2005(H17) | 1,611 | 2.80% | 25/49 | 1,005 | 3.97% | 62.41% | [統 39] | [統 37] | [統 38] | [統 42] | [統 41] | [統 40] | |
| 2006(H18) | 1,690 | 4.93% | 25/49 | 1,038 | 3.27% | 61.43% | [統 39] | [統 43] | [統 38] | [統 42] | [統 41] | [統 40] | |
| 2007(H19) | 1,885 | 11.51% | 22/49 | 1,159 | 11.61% | 61.48% | [統 44] | [統 43] | [統 45] | [統 42] | [統 41] | [統 40] | |
| 2008(H20) | 2,014 | 6.83% | 19/49 | 1,277 | 10.17% | 63.40% | [統 44] | [統 43] | [統 45] | [統 42] | [統 41] | [統 46] | |
| 2009(H21) | 1,992 | -1.09% | 19/49 | 1,293 | 1.29% | 64.92% | [統 44] | [統 43] | [統 45] | [統 42] | [統 41] | [統 46] | |
| 2010(H22) | 1,992 | 0.00% | 20/49 | 1,288 | -0.42% | 64.65% | [統 44] | [統 43] | [統 45] | [統 47] | [統 41] | [統 46] | |
| 2011(H23) | 2,049 | 2.89% | 19/49 | 1,340 | 4.04% | 65.37% | [統 44] | [統 48] | [統 45] | [統 47] | [統 49] | [統 46] | |
| 2012(H24) | 2,175 | 6.15% | 18/49 | 1,447 | 7.98% | 66.50% | [統 50] | [統 48] | [統 45] | [統 47] | [統 49] | [統 46] | |
| 2013(H25) | 2,244 | 3.15% | 19/49 | 1,499 | 3.60% | 66.79% | [統 50] | [統 48] | [統 51] | [統 47] | [統 49] | [統 52] | |
| 2014(H26) | 2,244 | 0.00% | 18/49 | 1,510 | 0.73% | 67.28% | [統 50] | [統 48] | [統 51] | [統 53] | [統 49] | [統 52] | |
| 2015(H27) | 2,405 | 7.20% | 18/49 | 1,581 | 4.72% | 65.72% | [統 50] | [統 48] | [統 51] | [統 53] | [統 49] | [統 52] | |
| 2016(H28) | 2,411 | 0.23% | 18/49 | 1,616 | 2.25% | 67.05% | [統 50] | [統 54] | [統 51] | [統 53] | [統 49] | [統 52] | |
| 2017(H29) | 2,479 | 2.84% | 19/49 | 1,663 | 2.88% | 67.07% | 14/49 | [統 55] | [統 54] | [統 51] | [統 53] | [統 49] | [統 52] |
車站周邊
Tio舞子
- 舞子旅館 - 步行1分鐘
- Tio舞子（摩天大樓） - 位於山陽電鐵線、JR神戶線與神戶淡路鳴門自動車道包圍的大樓，此站與舞子公園站設有通道連接。步行1分鐘
- 舞子站（JR西日本JR神戶線） - 步行3分鐘
- 高速舞子巴士總站（於神戶淡路鳴門自動車道上）
注腳
統計資料
- 《第54回 神戶市統計書（昭和52年度版）》 神戶市企劃局統計課，昭和53年3月印刷發行(太陽印刷工業株式會社)，pp.172-175
- 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165
- 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236
- 播磨 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和56年10月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月)，p.96(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
- 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集：市長公室企劃課，發行：高砂市政廳(昭和57年7月)，p.56
- 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所 高橋綜合印刷株式會社），p.80
- 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市政廳總務部企劃課統計系，昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
- 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150
- 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
- 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.265-266
- 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和61年12月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月)，p.104(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
- 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長総局企劃調整部調査統計課，昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.136-137
- 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計系，昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，p.212
- 《高砂市統計書 昭和59年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(昭和59年7月)，p.49
- 《高砂市統計書 平成元年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(平成元年8月)，p.51
- 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局綜合企劃室，平成元年3月發行，p.106
- 《加古川市統計書(平成3年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成4年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月)，p.106(「資料 山陽電氣鐵道株式會社 注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
- 《第69回 神戶市統計書(平成4年度版)》 神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課，平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.149-150
- 《明石市統計書(平成4年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成5年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.212
- 《姬路市統計要覧 平成5年版》 姬路市總務局總務部情報管理課，平成6年3月發行，pp.102-103
- 《高砂市統計書 平成8年版》 編集：總務部總務課，發行：高砂市政廳(平成8年11月)，p.49
- 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乘車人次・山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次
- 《明石市統計書(平成8年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成9年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.216
- 《加古川市統計書(平成7年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成8年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成8年3月)，p.105
- 《第74回 神戶市統計書(平成9年度版)》 神戶市震災復興本部総括局復興推進部企劃課，平成10年3月印刷發行(交友印刷株式會社)，pp.143-144
- 《播磨町統計書（平成13年度版）》 兵庫縣播磨町企劃調整課，平成13年7月發行，p.27
- 《高砂市統計書 平成12年版》 高砂市總務部文書課，平成13年2月發行，p.49
- 姬路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信
- 《加古川市統計書(平成12年度版)》 兵庫縣加古川市總務部總務課，平成13年3月發行，p.107
- 《明石市統計書(平成13年版)》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成14年3月發行，p.218 (運輸及通信) 199. 山陽電鐵 市內各站年度別，月別乘車人次
- 《第79回 神戶市統計書(平成14年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成15年3月印刷發行(有限會社 若林印刷)，pp.151-152
- 《高砂市統計書 平成16年版》 高砂市總務部文書課，平成17年2月發行，p.49
- 姬路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成17年度版(2005年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 《明石市統計書 平成18年版（2006年）》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成19年3月發行，p.220 (運輸及通信) 193. 山陽電鐵 市內各站年度別，月別乘車人次
- 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 －(9.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
- 《第84回 神戶市統計書(平成19年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成20年3月印刷發行(有限會社 若林印刷)，pp.127-128
- 姬路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信
- 《高砂市統計書 平成23年版》 高砂市企劃總務部總務課，平成24年2月發行，p.47
- 加古川市統計書 平成22年度版(2010年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 《明石市統計書 平成23年版（2011年）》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成24年3月發行，p.218 (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 第89回神戶市統計書 平成24年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
- 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
- 姬路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 明石市統計書 平成28年版（2016年） (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 《高砂市統計書 平成30年版》 高砂市企劃總務部總務室總務課，平成30年2月發行，p.47
- 第94回神戶市統計書 平成29年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
- 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
- 姬路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成30年度版(2018年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 明石市統計書 平成30年版（2018年） (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 第95回神戶市統計書 平成30年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
相關條目
外部連結
- 舞子公園（路線圖、車站資訊） - 山陽電氣鐵道
- 舞子公園 （页面存档备份，存于）
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