通州東門

通州東大街

明洪武元年（1368年）閏七月，燕山忠愍侯孫興祖從大將徐達定通州，监督軍士修建城池[1]。是在金元时期的通州城基础上，从南墙外继续接筑扩大修建成的。此前，通惠河实在通州城南，修建后，通惠河穿成而过[2]。城在潞河西，甎甃其外，中實以土，周圍九里十三步，連垛牆高三丈五尺，創始嚴固，屹然為京東巨鎮。門四：東曰「通運」，西曰「朝天」。甕城門原向北，萬曆十九年（1591年）改向南。南曰「迎薰」，北曰「凝翠」[1]。东门内的东大街成为主要交通干道[2]。东门有瓮城，瓮城南北两侧各开南小门和北小门，瓮城内有白衣观音庵[2]。《燕行录》记载，东城门外有大石桥，上建二彩门，一则“利民金堰”，一则“通庾玉津”，桥下为虹门以通船路，盖城中凿河之下流为泓处也。

1952年起，通州城墙拆除，東門一并拆除[2]。

2011年，在修建北京地铁6号线（同时代建S6线换乘站）原新华大街站时，发现了通州东门和瓮城遗址，城内道路、铺地、排水道痕迹清晰可见。专家决定先将遗址切割搬走，对在地铁施工完成后将文物恢复在地铁站的地下一层建立展示，对地铁站设计进行修改，打通上下层使用玻璃窗自然采光[3]，装修也进行调整，展示历史感[4]，同时地铁站也更名为通運門站。

• 土坝：嘉靖七年（1528年），吴仲重开通惠河，使漕粮能运至北京城里，在北关建石坝转运京粮，在东关外建土坝转运通粮。土坝位于州东城角防御外河[2]。
• 杨道人桥：在东门外，旧名“通运”，税监张华以石易板[1]。

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光緒《通州志》中的“城池圖”

1.  . 维基文库 （中文）.
2. 最通州. . 北京旅游. 2019-11-07 [2020-12-10]. （原始内容存档于2021-05-10）.
3. 耿诺. . 北京日报. 2013-01-06 [2020-12-10].
4. 王欣.地铁车站建筑设计的一次理念创新[J].市政技术,2016,34(05):80-82.