香港仔隧道

香港仔隧道（英語：，簡稱香隧、港隧、AT或仔隧）是香港香港島島上首條以及目前唯一一條付費行車隧道，隧道貫穿聶高信山連接黃竹坑及跑馬地，連接黃竹坑黃竹坑道及跑馬地黃泥涌峽天橋；隧道於1979年動工，兩條管道分別於1982年3月12日及1983年3月14日啟用，隧道人員獲授權執行《行車隧道（政府）條例》。

香港仔隧道
Aberdeen Tunnel
1號幹線的一部份 一般香港隧道（道路）
香港仔隧道黃竹坑入口
概览
别称舊名：跑馬地隧道
地点 香港香港島
起点 香港南區黃竹坑
黃竹坑道與南風道交界
终点 香港灣仔區跑馬地
黃泥涌峽天橋
管道數量3個管道（其中一個管道為不行車）
动工于1979年
建设周期南區隧道
興建模式政府投資興建
启用于北行：1982年3月12日​（1982-03-12）
南行：1983年3月14日​（1983-03-14）
業主香港特別行政區政府
单位交通基建管理有限公司
收费劃一收費$5[1]
收費廣場位置南區黃竹坑
技术数据
长度1.85公里
每個管道雙線雙程
速度70千米每小时

收費廣場設於黃竹坑舊圍故址，共有12個收費亭，其中8個為人手收費亭，餘下4個（南行的1、4號和北行的9、12號）為快易通專用自動繳費亭。2017年9月24日起，駕車人士可以在人手收費亭，以八達通或本地發行的非接觸式信用卡（包括Visa payWave、感應式Mastercard及銀聯閃付[2]）拍卡繳付隧道費[3]。隧道為一條雙程雙線分隔雙管隧道，啟用初期是先通行北行管道，實行單管雙程行車，1年後南行管道才開放使用。

2023年12月24日起，香港仔隧道實施不停車繳費系統「易通行」，取代原有人手收費亭及快易通。

在港鐵南港島綫尚未通車前，隧道是南區居民（由香港仔至赤柱一帶）來往港島東部銅鑼灣、北角和兩條海底隧道的重要途徑，2016年香港仔隧道平均每日行車量達63,646架次[4]，因此跑馬地黃泥涌峽天橋和堅拿道天橋經常出現交通擠塞。

歷史

在香港仔隧道啟用前，車輛如需由黃竹坑來往銅鑼灣，便需要途經南風道、深水灣道、黃泥涌峽道以及司徒拔道，路程較為迂迴曲折。

香港仔隧道於1970年代倡議興建，配合南區的發展，1979年開始分期動工，並由金門-寶嘉-豪赫蒂夫-Sentab聯營承建。由於隧道所在位置岩層主要由花崗岩構成，故施工方法為酌取新奧工法概念的鑽炸法。

1982年3月12日，現時用作北行的管道首先通車，採用單管雙程行車。由於初期管理人手短缺，當初香港仔隧道每天晚上10:30便會關閉。1983年3月14日，南行隧道管道通車；1984年12月20日，香港仔隧道延長服務時間至全日通車，但為節省營運成本及方便進行必要之工程，每日凌晨00:00至06:00車輛流量較少的時間其中一管道關閉，另一管道則實施雙程行車。

交通擠塞問題

每逢繁忙時間，香港仔隧道往灣仔、銅鑼灣、北角和海底隧道方向都會非常擠塞。因此隧道交通督導員會將隧道間歇性封閉（間封），在黃竹坑收費廣場禁止車輛通行以疏導隧道內的車輛。另外在南區通往香港仔隧道的主要道路，如黃竹坑道、南朗山道、鴨脷洲大橋等都設有指示，於擠塞時提示司機使用其他道路。而香港仔入口有燈號提示駕駛者左線或右線有擠塞。

香港仔隧道是香港仔、鴨脷洲和黃竹坑往港島銅鑼灣、北角和兩條海底隧道主要道路，但香港仔隧道的擠塞並不是由於隧道容量不足造成，而是出口道路如2條海底隧道、跑馬地、天樂里、北角或告士打道的擠塞延伸至隧道內引致，因此擠塞問題沒有根本解決方法。有些司機會改用其他道路往返港島南北兩岸以避過塞車, 巴士及專線小巴公司亦開辦不經隧道之路線供乘客選擇。

為防止香港海洋公園舊水上樂園於1999年結業當日爆發之香港海底隧道、東區海底隧道及銅鑼灣的擠塞情況重演，東區區議會及灣仔區議會在2006年11月計劃，2010年在東區走廊和堅拿道天橋架設電腦警告牌，以提示駕駛者改用英皇道、高士威道往來銅鑼灣及香港仔隧道，以減少出現擠塞的機會。

自從港鐵南港島綫在2016年12月底通車，不少居民改乘港鐵出入南區。香港仔隧道的車流量下降，間歇性封閉次數隨之減少。

圖集
  • 香港仔隧道跑馬地入口
    香港仔隧道跑馬地入口
  • 黃竹坑收費廣場
    黃竹坑收費廣場
  • 隧道內觀
    隧道內觀

歷年收費
生效日期劃一收費
專營巴士其他車輛
1982年3月12日[6]HK$2
1985年4月1日[7]HK$3
1991年4月1日[8]HK$5
1993年1月10日[9]HK$6
1993年2月26日[10]HK$5
2019年2月17日免費HK$5

途經之公共交通服務
交通路線列表
巴士
港島巴士
6A 中環（交易廣場） → 赤柱炮台（閘口） 只限平日上午繁忙時間服務
6X 中環（交易廣場） ⇄ 赤柱監獄
37A 置富花園 ↺ 中環
37B 置富花園 ↺ 中環（怡和大廈）
37X 置富花園 ↺ 中環（怡和大廈） 只限平日上午繁忙時間服務
38 置富花園 ⇄ 北角碼頭 平日早上繁忙時間不經華富邨
42 華富（南） ⇄ 北角碼頭 只限平日上午繁忙時間服務
42C 北角碼頭 ⇄ 數碼港 只限平日繁忙時間服務
49X 小西灣（藍灣半島） → 數碼港 只限平日上午繁忙時間服務
65 北角碼頭 ⇄ 赤柱市集 只限星期日及公眾假期服務
70 華貴 ⇄ 中環（交易廣場）
70P 石排灣 ⇄ 中環（交易廣場） 只於每日上午至黃昏提供服務
72 華貴 ⇄ 銅鑼灣（摩頓台）
72A 深灣 ⇄ 銅鑼灣（摩頓台）
75 深灣 ⇄ 中環（交易廣場） 只限平日繁忙時間服務
77 田灣 ⇄ 筲箕灣
77A 筲箕灣 → 田灣 只限平日下午繁忙時間服務
77X 華貴 → 西灣河（太康街） 只限平日上午繁忙時間服務
90 鴨脷洲邨 ⇄ 中環（交易廣場）
90C 鴨脷洲大街 → 中環（怡和大廈） 只限平日上午繁忙時間服務
97 利東邨 ⇄ 中環（交易廣場）
99 海怡半島 ⇄ 筲箕灣
99X 海怡半島 → 西灣河（太康街） 只限平日上午繁忙時間服務
260 中環（交易廣場） ⇄ 赤柱監獄
592 海怡半島 ⇄ 銅鑼灣（摩頓台）
629 中環（天星碼頭） → 水上樂園 只限每日上午非繁忙時間服務
N72 華貴 ⇄ 鰂魚涌（海澤街） 通宵服務
N90 海怡半島 ⇄ 中環（港澳碼頭） 通宵服務
過海隧道巴士
107 華貴 ⇄ 九龍灣 星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園
107P 海逸豪園 ⇄ 數碼港 只限平日繁忙時間服務
170 沙田站 ⇄ 華富（中） 星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園
171 海怡半島 ⇄ 荔枝角 星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園
171A 利東邨（東興樓） → 荔枝角 只限平日上午繁忙時間服務
171P 海怡半島 → 荔枝角 只限平日上午繁忙時間服務
671 鴨脷洲（利樂街） ⇄ 鑽石山站
671X 鴨脷洲（利樂街） → 鑽石山站 只限平日上午繁忙時間服務
N170 沙田市中心 ⇄ 華富（中） 通宵服務
N171 鴨脷洲邨 ⇄ 荔枝角 通宵服務
專線小巴
港島專線小巴
4A 香港仔（石排灣） ⇄ 銅鑼灣（景隆街）
4B 香港仔（石排灣） ⇄ 灣仔（修頓球場）
4C 香港仔（石排灣） ⇄ 銅鑼灣（景隆街）
35M 香港仔（東勝道）／石排灣（漁光村） ⇄ 灣仔（莊士敦道） 只限平日上午繁忙時間服務
36X 鴨脷洲（平瀾街） ⇄ 銅鑼灣（利園山道）
39M 漁安苑 ⇄ 天后站
40 赤柱監獄／赤柱正灘 ⇄ 銅鑼灣（登龍街） 24小時服務
40X 赤柱監獄 ⇄ 銅鑼灣（登龍街） 星期日及公眾假期停止服務
69 數碼港 ⇄ 鰂魚涌（船塢里）
69X 數碼港 ⇄ 銅鑼灣（駱克道）
N4A 香港仔（石排灣） → 銅鑼灣（景隆街） 通宵服務
N4C 香港仔（石排灣） ⇄ 銅鑼灣（景隆街） 通宵服務
N4X 銅鑼灣（景隆街） ↺ 深灣（雅濤閣） 每日00:00-02:00服務

而城巴早上繁忙時間特別路線77X及99X往西灣河方向、72線下午繁忙時間往銅鑼灣班次和城巴629線雖然途經香港仔隧道，但不會停靠收費廣場巴士站。

香港仔隧道巴士轉乘站

現時香港仔隧道的巴士轉乘站設於近黃竹坑道的支路，毗鄰黃竹坑醫院和黃竹坑新圍，有逾20條巴士路線停靠。港鐵南港島綫通車前，不少乘客會選搭途徑香隧的巴士，於本站步行約5分鐘前往海洋公園正門。因道路設計問題，本站未能覆蓋到前往淺水灣和赤柱的巴士路線，停車彎的空間亦比其他轉乘站為小，只能同時容納兩架巴士[11]。

隨著香隧於2023年12月24日實施「易通行」不停車繳費，運輸署計劃拆除收費亭後，將在隧道出入口兩旁興建新的轉乘站。城巴計劃擴展香隧的巴士轉乘網絡，藉以重組南區巴士路線[12]。

參考資料
  1. 專營巴士為免費。
  2. . [2018-01-05]. （原始内容存档于2018-01-06）.
  3. . [2017-09-12]. （原始内容存档于2017-09-12）.
  4. (PDF). [2017-09-12]. （原始内容存档 (PDF)于2017-09-12）.
  5. . [2021-01-05]. （原始内容存档于2021-01-07）.
  6. . 電子版香港法例. [2023-05-08].
  7. . 電子版香港法例. [2023-05-08].
  8. . 電子版香港法例. [2023-05-08].
  9. . 電子版香港法例. [2023-05-08].
  10. . 電子版香港法例. [2023-05-08].
  11. . 東方日報. 2023-07-11 [2023-08-07]. （原始内容存档于2023-08-07）.
  12. . 星島日報. 2022-07-16 [2023-08-07]. （原始内容存档于2023-09-09）.

相關條目

外部連結
维基共享资源上的相关多媒体资源：香港仔隧道
幹線標誌 香港1號幹線
黃竹坑道 – 香港仔隧道 – 黃泥涌峽天橋 – 堅拿道天橋 – 海底隧道 – 康莊道 –
公主道 – 窩打老道 – 獅子山隧道公路（包括獅子山隧道及第二獅子山隧道） – 沙田路 – 大埔公路－沙田段
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