鰂魚涌

鰂魚涌濱海街一帶的唐樓於1961年建成時因鄰近海邊，為防範水漲而興建高地台

淸代嘉慶二十四年刊行的《新安縣誌》尚未出現鰂魚涌地名，可以推測當時本區人煙稀少。港府在開埠以來集中資源發展商業中心中環以及在南洋商家聚居的銅鑼灣（如新加坡首富的信和廣場）。戰後的1950年代，由於出現中國可能收回香港的不確定性，很多東南亞企業遷出香港，但有不少在1960、1970年代陸續回流。隨着戰後銅鑼灣以及北角人口已達到飽和，區內的需求帶動起原屬北角東部的鰂魚涌建立起一個全新的商業及住宅區。因為北角以及鰂魚涌有大量閩籍商人和中產聚居，區內有不少閩籍商家的企業，包括南洋首富郭鶴年的嘉里中心亦設於鰂魚涌，開始帶動苦力聚居的鰂魚涌發展成港島第三個商業中心，而區內居民以早期北角居民以及其後代為主，包括商人以及中產，以及早期因郭春秧而聚居在北角的日本人。

在香港歷史的分區之中，鰂魚涌是北角的一部份，包括早期分區、市政局分區以及校網分區。但現根據規劃署劃分已獨立發展，不過部分人仍說北角是舊稱呼。鰂魚涌的西部前稱麗池，因已結業的麗池夜總會而得名。

鰂魚涌得名於早期溪流中甚多鰂魚[8]。又因19世紀七姊妹一帶設有花崗岩礦場，後以海運輸出而得英文名稱（採石灣/石礦灣/打石灣）之名。然而前述之溪流與海灣俱於填海工程後消失殆盡，轉型成為商住區。

1883年太古洋行於鰂魚涌設立太古船塢、太古糖廠及香港汽水廠，使鰂魚涌成為當時香港最龐大工業區。同年太古公司亦於鰂魚涌旁康山設有水塘，為各廠房供應淡水。1892年太古興建全港首個吊車系統，接駁鰂魚涌至柏架山，以接載太古員工和附近居民，直至1932年停駛[9]。到了1959年，為配合英皇道擴闊工程，鰂魚涌的溪流被覆蓋，變成了暗渠。

1970年代後期，太古公司各廠房陸續停業。太古水塘原址變成了康景花園；太古船塢原址則變成了大型私人屋苑太古城。至於太古糖廠位置，現在則變成了太古坊商業區，而汽水廠則變成康蕙花園。

鰂魚涌的具體位置，西起英皇道與渣華道交界，東至英皇道與太古城道交界。然而很多時市民或會以區內著名地點如麗池、太古坊等地標作指示。

鰂魚涌的範圍隨着時代的變遷亦有所不同，而且在政府的規劃圖及學校網，鰂魚涌一帶的地區一直都歸入北角的範圍。因此現時鰂魚涌站旁的北角官立小學亦因而為名。自從地鐵港島綫開通之後，鰂魚涌的範圍不斷西移，而原本屬於鰂魚涌的東部，則被稱為「太古城」。但現時香港郵政局內的分區，這個地區仍然是鰂魚涌的一部份。至於筲箕灣道開始的地帶，過去一直都被認為是西灣河的一部份，但在2005年地政署提交的「鰂魚涌分區發展大綱」及現時，卻包括嘉亨灣所在的地段。這問題的成因，相信是由於過去的都市規劃，都以市政局的選區劃界作標準，而當時整個東區只被分為「銅鑼灣」、「北角」及「筲箕灣」三部份，「鰂魚涌」和「柴灣」是到了比較後期才出現的分區。但直到現在，香港的學校網在東區依然是分成「北角及鰂魚涌」（14區）和「筲箕灣及柴灣」（16區，原屬第15區的筲箕灣於2007年併入第16區）。

鰂魚涌益昌大廈 (又稱怪獸大廈) 人口極度密集，「U型」的設計吸引不少攝影愛好者以至國際知名導演到場為電影取景拍攝

鰂魚涌主要為工業和住宅區，但在1990年代起出現了越來越多的商業大廈。鰂魚涌和北角以及銅鑼灣一樣主要以閩籍人口為主，但比北角以及銅鑼灣的閩籍人口較遲抵港，以民國以前來港的閩籍人口大多居住在灣仔區以及中西區[10]，很多南洋富商在1950-1980亦遷入灣仔區以及中西區的半山區、南區以及九龍城區，不一定在跑馬地到鰂魚涌一帶[11]。銅鑼灣、北角和鰂魚涌亦是日本人的主要聚居地，東區佔總日語人口的25%，但人數遠少於福建籍人士，語文統一後各省籍人士亦有進入鰂魚涌居住，參看東區語言殘留人口[12]。這一帶的人口分佈和東區以外的大坑、跑馬地、渣甸山一帶相若，華人同樣是以閩籍為主，亦有很多日本人居住。這些區份都是在維多利亞城邊沿或以外，本來為人口很少，在民國時期大量閩籍人口因為在銅鑼灣天后廟一帶聚居而發展起來的，鰂魚涌一帶的人口大多由北角遷居。至今閩籍以及閩僑後代最集中的地方實在跑馬地以及大坑一帶，基督教會香港閩南堂總堂亦設在跑馬地，分堂則設在北角和香港仔，在語文未統一的年代，虎豹別墅附近社區皆與新加坡、福建無異，但這批人來港較早，鰂魚涌一帶則來港較晚。

太古城為區內的大型私人屋苑

鰂魚涌的商住樓宇

港島東中心露天廣場「太古公園」

鰂魚涌附近有大型商場康怡廣場及太古城中心，亦有大型百貨 AEON STYLE，購物非常便利。鰂魚涌美食亦多不勝數，尤其太古坊商業區及太古城大型屋苑，有多間食肆。鰂魚涌公園亦是居民常到的休憩地方，葛量洪號滅火輪展覽館亦置於園內。

鰂魚涌在香港島的交通可說是非常便捷，區內有港鐵鰂魚涌站及太古站，而鰂魚涌站更是港島綫及將軍澳綫的交匯點。除了因為該區有多條巴士路綫及兩條港鐵路綫經過以外，在康山的屋苑還有4條小巴路綫。

公共交通

港鐵鰂魚涌站曾是香港最深的車站

交通路線列表

港鐵 █ 港島綫、 █ 將軍澳綫：鰂魚涌站 █ 港島綫：太古站 電車 巴士 港島巴士 2 西灣河（嘉亨灣） ⇄ 中環（港澳碼頭） 2A 耀東邨 ⇄ 會展站 8H 小西灣（藍灣半島） ⇄ 銅鑼灣（東華東院） 18 北角（健康中街） ⇄ 堅尼地城（卑路乍灣） 平日早上班次以上環為終點站 18P 堅尼地城（卑路乍灣） ⇄ 北角（健康中街） 只限平日上午繁忙時間服務 18X 筲箕灣 ⇄ 堅尼地城（卑路乍灣） 19P 筲箕灣 → 跑馬地（上），大坑道 只限平日上午繁忙時間服務 23X 蒲飛路 → 西灣河（太康街） 只限平日上午繁忙時間服務 33X 數碼港 → ← 西灣河（太康街） 西灣河（嘉亨灣） 只限平日繁忙時間服務 77 田灣 ⇄ 筲箕灣 77A 筲箕灣 → 田灣 只限平日下午繁忙時間服務 81 興華邨 ⇄ 勵德邨 81A 興華邨 ⇄ 勵德邨 只限平日繁忙時間服務 82 小西灣（藍灣半島） ⇄ 北角碼頭 85 小西灣（藍灣半島） ↺ 寶馬山 每日2210後班次以北角碼頭為起/終點站 85A 筲箕灣 → ← 寶馬山 北角碼頭 只限平日繁忙時間服務 99 海怡半島 ⇄ 筲箕灣 722 耀東邨 ↺ 中環碼頭 N8 會展站 ↺ 杏花邨（創富道） 通宵服務 N8X 小西灣（藍灣半島） ⇄ 堅尼地城 通宵服務 N72 華貴 ⇄ 鰂魚涌（海澤街） 通宵服務 X8 跑馬地（上） → 小西灣（藍灣半島） 只限平日上午繁忙時間服務 過海隧道巴士 102 筲箕灣 ⇄ 美孚 102P 筲箕灣 ⇄ 美孚 只限平日繁忙時間服務 106 黃大仙 ⇄ 小西灣（藍灣半島） 106A 黃大仙 → 太古（康怡廣場） 只限平日上午繁忙時間服務 106P 黃大仙 ⇄ 小西灣（藍灣半島） 只限平日繁忙時間服務 112 北角（百福道） ⇄ 蘇屋 116 慈雲山（中） ⇄ 鰂魚涌（祐民街） 302A 慈雲山（北） → 北角（健康村） 只限平日上午繁忙時間服務 307P 大埔（汀太路） ⇄ 天后站 只限平日繁忙時間服務 606 彩雲（豐盛街） ⇄ 小西灣（藍灣半島） 平日上午繁忙時間停止服務 606A 彩雲（豐盛街） ⇄ 耀東邨 只限平日上午繁忙時間服務 608 九龍城（盛德街） ⇄ 筲箕灣 613 安泰（西） ⇄ 筲箕灣 613A 安泰（西） ⇄ 杏花邨 只限平日繁忙時間服務 678 上水 ⇄ 銅鑼灣（東院道） 只限平日繁忙時間服務 682 柴灣（東） ⇄ 馬鞍山（烏溪沙站） 平日上午繁忙時間往港島方向以馬鞍山（利安邨）為起點站 682A 馬鞍山市中心 泥涌 → ← 柴灣（東） 只限平日繁忙時間服務 682B 水泉澳邨 ⇄ 柴灣（東） 只限平日繁忙時間服務 682P 烏溪沙站 → 柴灣（東） 只限平日上午繁忙時間服務 694S 調景嶺站 ⇄ 小西灣邨 只限平日繁忙時間服務 933 荃灣西站 ⇄ 西灣河 只限平日繁忙時間服務 948E 青衣站 ⇄ 太古（康怡廣場） 只限平日繁忙時間服務 952C 掃管笏 → ← 太古（康怡廣場） 鰂魚涌（新威園） 只限平日繁忙時間服務 955 屯門（菁田及和田） ⇄ 西灣河 只限平日繁忙時間服務 960B 屯門（建生邨） ⇄ 鰂魚涌（英皇道） 只限平日繁忙時間服務 960X 洪水橋（洪元路） 洪水橋（洪福邨） → ← 鰂魚涌（英皇道） 只限平日繁忙時間服務 962C 屯門（龍門居） → ← 太古（康怡廣場） 鰂魚涌（新威園） 只限平日繁忙時間服務 968X 元朗（德業街） ⇄ 鰂魚涌（英皇道） 只限平日繁忙時間服務 969C 嘉湖山莊美湖居 天水圍（天瑞邨） → ← 太古（康怡廣場） 鰂魚涌（新威園） 只限平日繁忙時間服務 976 新田 ⇄ 西灣河 只限平日繁忙時間服務 976A 新田 ⇄ 小西灣（藍灣半島） 只限平日繁忙時間服務 982C 碩門邨 → 西灣河（太康街） 只限平日上午繁忙時間服務 986 沙田圍 ⇄ 西灣河 只限平日繁忙時間服務 988 泥涌 ⇄ 柴灣（東） 只限平日繁忙時間服務 989 火炭（駿洋邨） ⇄ 西灣河 只限平日繁忙時間服務 N106 小西灣（藍灣半島） → 黃大仙 只限特定日子服務 N122 筲箕灣 ⇄ 美孚 通宵服務 大嶼山或機場巴士 A12 小西灣（藍灣半島） ⇄ 機場 NA12 杏花邨 → 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 只限每日清晨時段服務 小巴 綠色專線小巴 紅色公共小巴

為方便比較，以下列表以海裕街、渣華道、英皇道、民新街以南至柴灣道往康山支路以西為範圍。

註：以上主要範圍尚有其他細微調整（包括編號），請參閱有關區議會選舉選區分界地圖及條目。

• 東區
• 北角
• 康山
• 寶馬山
• 西灣河
• 筲箕灣
• 太古城