2008年巴林大奖赛
2008年巴林大獎賽(英語:),官方名稱為2008年一級方程式海灣航空巴林大獎賽(英語:)[1],是2008年4月6日舉辦於巴林的一場一級方程式賽事。比賽在巴林國際賽道進行,總計57圈。這是2008年世界一級方程式錦標賽的第三場大獎賽。
賽事細節 | |||||
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2008年世界一級方程式錦標賽共18站中的第3站
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日期 | 2008年4月6日 | ||||
官方名稱 | 2008年一級方程式海灣航空巴林大獎賽 | ||||
舉辦地點 | 巴林薩基爾, 巴林國際賽道 | ||||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
賽道長度 | 5.412公里(3.37英里) | ||||
比賽距離 | 57圈,308.238公里(191.530英里) | ||||
天氣 | 乾燥 | ||||
桿位 | |||||
車手 | 宝马索伯 | ||||
時間 | 1:33.096 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 | 海基·科瓦莱宁 | 迈凯伦-梅赛德斯 | |||
時間 | 1:33.193 在第49圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 法拉利 | ||||
第二名 | 法拉利 | ||||
第三名 | 宝马索伯 |
賽事簡報
練習賽
第一節段自由練習,法拉利遥遥领先於其他車手,马萨用1:32.233佔據榜首,雷克南因賽車衝上了沙地,需進站維修,未能刷新成績。其餘前七位有尼科·罗斯伯格、咸美頓、海基·科瓦莱宁、中嶋一貴及库比卡。
排位賽
第二階段裡,马萨憑藉1:31.188的最佳成績搶下首位,隊友雷克南落後0.71秒排名第六。[2] 科瓦莱宁的第二個計時圈超越咸美頓0.2秒升至第二位,而後者則在第五。韋伯以0.009秒之差屈居第11位,無法擠身前十,與魯賓斯·巴利加奴、提摩·格洛克、塞巴斯蒂安·布尔代和中嶋一貴被淘汰出局。
库比卡以1:33.096奪得桿位。[2]這是宝马索伯车队歷史上的首座桿位,也是库比卡個人的首座桿位。马萨仅落後0.03秒排在宝马索伯之後,與库比卡占据首排發車位置。咸美頓和雷克南分列第三和第四位。海基·科瓦莱宁排在第五,與海费尔德同排起跑。楚理名列第七位,緊接其後是罗斯伯格和本田车手简森·巴顿。雷诺车手费尔南多·阿隆索排第十位。
比賽結果
排位賽
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
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第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 4 | 罗伯特·库比卡 | 宝马索伯 | 1:32.893 | 1:31.745 | 1:33.096 | 1 |
2 | 2 | 菲利佩·马萨 | 法拉利 | 1:31.937 | 1:31.188 | 1:33.123 | 2 |
3 | 22 | 路易斯·咸美頓 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:32.750 | 1:31.922 | 1:33.292 | 3 |
4 | 1 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 1:32.652 | 1:31.933 | 1:33.418 | 4 |
5 | 23 | 海基·科瓦莱宁 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:33.057 | 1:31.718 | 1:33.488 | 5 |
6 | 3 | 尼克·海费尔德 | 宝马索伯 | 1:33.137 | 1:31.909 | 1:33.737 | 6 |
7 | 11 | 雅諾·楚理 | 豐田 | 1:32.493 | 1:32.159 | 1:33.994 | 7 |
8 | 7 | 尼科·罗斯伯格 | 威廉姆斯-豐田 | 1:32.903 | 1:32.185 | 1:34.015 | 8 |
9 | 16 | 简森·巴顿 | 本田 | 1:32.793 | 1:32.362 | 1:35.057 | 9 |
10 | 5 | 费尔南多·阿隆索 | 雷諾 | 1:32.947 | 1:32.345 | 1:35.115 | 10 |
11 | 10 | 馬克·韋伯 | 紅牛-雷諾 | 1:33.194 | 1:32.371 | 11 | |
12 | 17 | 魯賓斯·巴利加奴 | 本田 | 1:32.944 | 1:32.508 | 12 | |
13 | 12 | 提摩·格洛克 | 豐田 | 1:32.800 | 1:32.528 | 13 | |
14 | 6 | 尼爾遜·小畢奇 | 雷諾 | 1:32.975 | 1:32.790 | 14 | |
15 | 14 | 塞巴斯蒂安·布尔代 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:33.415 | 1:32.915 | 15 | |
16 | 8 | 中嶋一貴 | 威廉姆斯-豐田 | 1:33.386 | 1:32.943 | 16 | |
17 | 9 | 大卫·库特哈德 | 紅牛-雷諾 | 1:33.433 | 17 | ||
18 | 21 | 詹卡洛·费斯切拉 | 印度力量-法拉利 | 1:33.501 | 18 | ||
19 | 15 | 塞巴斯蒂安·維泰爾 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:33.562 | 19 | ||
20 | 20 | 艾德里安·苏蒂尔 | 印度力量-法拉利 | 1:33.845 | 20 | ||
21 | 19 | 安東尼·戴維森 | 超級亞久里-本田 | 1:34.140 | 21 | ||
22 | 18 | 佐藤琢磨 | 超級亞久里-本田 | 1:35.725 | 22 | ||
來源: |
正式比賽
車手 | 車號 | 車手 | 車廠 | 圈數 | 時間/退賽 | 排位 | 分數 |
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1 | 2 | 費利·馬沙 | 法拉利車隊 | 57 | 1:31:06.970 | 2 | 10 |
2 | 1 | 奇米·拉高倫 | 法拉利車隊 | 57 | + 3.339 | 4 | 8 |
3 | 4 | 羅伯特·古碧沙 | 寶馬沙巴車隊 | 57 | + 4.998 | 1 | 6 |
4 | 3 | 尼克·夏菲特 | 寶馬沙巴車隊 | 57 | + 8.409 | 6 | 5 |
5 | 23 | 海基·科瓦莱宁 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 57 | + 26.789 | 5 | 4 |
6 | 11 | 雅诺·特鲁利 | 豐田車隊 | 57 | + 41.314 | 7 | 3 |
7 | 10 | 馬克·韋伯 | 紅牛車隊-雷諾 | 57 | + 45.473 | 11 | 2 |
8 | 7 | 尼克·夏菲特 | 威廉士車隊-豐田 | 57 | + 55.889 | 8 | 1 |
9 | 12 | 添姆·葛諾 | 豐田車隊 | 57 | + 69.500 | 13 | |
10 | 5 | 費蘭度·阿朗素 | 雷諾車隊 | 57 | + 77.181 | 10 | |
11 | 17 | 魯賓斯·巴利加奴 | 本田車隊 | 57 | + 77.862 | 12 | |
12 | 21 | 詹卡洛·费斯切拉 | 印度力量車隊-法拉利 | 56 | + 1圈 | 18 | |
13 | 22 | 劉易斯·咸美頓 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 56 | + 1圈 | 3 | |
14 | 8 | 中嶋一貴 | 威廉士車隊-豐田 | 56 | + 1圈 | 16 | |
15 | 14 | 塞巴斯蒂安·布尔代 | 紅牛二隊-法拉利 | 56 | + 1圈 | 15 | |
16 | 19 | 安東尼·戴維森 | 超級亞久里車隊-本田 | 56 | + 1圈 | 21 | |
17 | 18 | 佐藤琢磨 | 超級亞久里車隊-本田 | 56 | + 1圈 | 22 | |
18 | 9 | 大衛·古達 | 紅牛車隊-雷諾 | 56 | + 1圈 | 17 | |
19 | 20 | 艾德里安·苏蒂尔 | 印度力量車隊-法拉利 | 56 | + 1圈 | 20 | |
Ret | 6 | 尼爾遜·小畢奇 | 雷諾車隊 | 40 | 波箱 | 14 | |
Ret | 16 | 詹森·畢頓 | 本田車隊 | 19 | 相撞損害 | 9 | |
Ret | 15 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 紅牛二隊-法拉利 | 0 | 相撞 | 19 |
賽後排名
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- 备注: 仅列出前五位车手和车队。
參考文獻
- . Formula1.com. Formula One Management. 2008年4月6日 [2024年3月2日]. (原始内容存档于2013年1月26日).
- Hsu, Hunter. . u-car.com.tw. 2008年4月5日 [2024年3月3日].
- . www.statsf1.com. [2024年2月25日].
上一場: 2008年马来西亚大奖赛 |
2008年世界一级方程式锦标赛 | 下一場: 2008年西班牙大奖赛 |
上一屆: 2007年巴林大奖赛 |
巴林大奖赛 | 下一屆: 2009年巴林大奖赛 |
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