K9211/9214、K9212/9213次列车

K9211/9214、K9212/9213次列车中国铁路运行于广东汕头湖南省会长沙之间的快速旅客列车,自2012年7月1日起开行,於2021年4月10日起停運,由广州铁路集团长沙客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车,沿畲汕鐵路漳龙铁路京九铁路广深铁路京广铁路运行,穿越广东湖南两省,全程1240公里。其中汕头站长沙站运行16小时43分,使用车次为K9212/9213次;长沙站至汕头站运行16小时28分,使用车次为K9211/9214次

K9211/9214、K9212/9213次旅客列车
K9013次列车停靠在东莞东站3站台
概述
开行日期2012年7月1日
停运日期2021年4月10日
所属铁路局广州铁路集团
担当客运段长沙客运段
当前车次K9211/9214、K9212/9213次
曾用车次K1168/1169、K1170/1167次
K1167/1168次
K9011/9014、K9012/9013次
列车等级快速列车
运行区间汕头站长沙站
主要停站潮州站揭阳南站兴宁站
龙川站惠州站东莞东站
广州站衡阳站株洲站
运行时间16小时43分(K9212/9213次)
16小时28分(K9211/9214次)
发车时间汕头站:13:11
长沙站:19:43
终到时间长沙站:次日05:54
汕頭站:次日12:11
途经畲汕鐵路漳龙铁路京九铁路
广深铁路京广铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史

K9011/9014、K9012/9013次列车的前身是西安至海口的K1168/1169、K1170/1167次列车。K1168/1169、K1170/1167次列车开行前,西安至海口没有列车通行,通常情况下多数旅客只能选择乘飞机前往[1]。2012年7月1日零时起,中国铁道部调整列车运行图,为充分优化运力资源配置,提高运输效率,广州铁路集团对进出海南岛旅客列车进行了重大调整。其中海口继2011年开行至成都旅客列车之后,再增开海口至西安快速旅客列车,车次使用K1168/1169、K1170/1167次,沿粤海、黎湛、河茂、广茂、京广、汉丹、焦柳、陇海线运行,沿途停靠26个车站[2]

7月1日上午,海口至长沙(K407/408次)、海口至西安(K1168/1169、K1170/1167次)的快速旅客列车首发仪式同时在海口站举行,海南省委书记罗保铭、海口市委书记陈辞以及广州铁路集团董事长总经理李文新出席了仪式。当日晚20时36分,K1168次列车正式首次载着800多名旅客驶向西安,结束了海南与西北地区不通火车的历史[3]。列车的开行对进一步增进海南岛与内陆的联通,加强海南与列车所经省份及其沿途市镇的相互联系,促进海南与中南地区的交流与合作,提速海南国际旅游建设等具有积极意义。

2013年12月29日起,K1168/1169、K1170/1167次列车於茂名东至湛江西段改为经由新建成通车的茂湛铁路运行[4]

2017年4月16日起,K1168/1169、K1170/1167次列车改為海口至长沙間運行,车次改为K1167/1168次[5]

2018年7月1日起,K1167/1168次列车改為汕头至长沙間運行,车次改为K9011/9014、K9012/9013次[6],同时增加与K798/799、K800/797次的套跑关系。

2020年10月11日,K9011/9014、K9012/9013次列车更改車次為K9211/9214、K9212/9213次。[7]

2021年4月10日,K9211/9214、K9212/9213次列車正式停運。[8]

列车编组

K9211/9214、K9212/9213次列车停運前使用中国铁路25G型客车,配屬廣州鐵路集團長沙車輛段,列車滿編采取18辆车厢编组,其中硬卧车8辆、硬座车6辆,软卧车、行李车、餐车和空調發電车各1辆。列车车体同时与汕頭至武昌的K800/797、K798/799次列车共同套用,具体执行为:长沙开K9011/9014次至汕头→汕头开K800/797次至武昌→武昌开K798/799次至汕头→汕头开K9012/9013次至长沙,一共使用4组车底。

车厢编号 12-78910-1718
车型 XL25G
行李车
YZ25G
硬座车(2、3号车厢欠编)
CA25G
餐车
RW25G
软卧车
YW25G
硬卧车
KD25G
空調發電车

机车交路

现时机车交路

车站区段 長沙 ↔ 广州广州 ↔ 龍川龍川 ↔ 汕頭
本务机车
配属
司机更替
韶山8型电力机车
广铁長段
长沙司机
和谐1C型电力机车
广铁龍段
龍川司机
东风4D型柴油机车
广铁龍段
龍川司机

過去机车交路

配属广州机务段的和谐1D型电力机车第0376号牵引的原K1167次列车通过京广线田心站
车站区段 長沙 ↔ 广州广州 ↔ 海安南海安北港 ↔ 海口南港海口南港 ↔ 海口
本务机车
配属
司机更替
韶山8型电力机车
广铁長段
长沙司机
东风11G型内燃机车
广铁广段
广州司机
粤海铁客滚船
粤海公司
东风11G型内燃机车
广铁广段
海口司机

时刻表

現行时刻

  • 数据截至2020年7月1日运行图调整[9]
K9012/9013次 停靠站 K9011/9014次
车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次
K90120当日13:08汕头12:11次日1240K9011
K901236当日13:4213:47潮州11:3211:37次日1204K9011
K901260当日14:0814:13揭阳南11:0711:12次日1180K9011
K901288当日14:3614:39丰顺10:4210:45次日1152K9011
K9013160当日15:4115:44兴宁09:2409:30次日1080K9014
K9013230当日16:4917:07龙川08:0008:20次日1010K9014
K9013305当日18:0118:04河源07:0007:06次日935K9014
K9013385当日18:5519:00惠州次日K9014
K9013439当日19:4419:53东莞东05:0905:21次日801K9014
K9012533当日21:0521:28广州03:4204:02次日707K9011
K9012754当日23:5023:55韶关东次日K9011
K9012次日郴州23:4123:47當日333K9011
K9012次日耒阳22:4022:43當日249K9011
K90121054次日03:2103:26衡阳21:4921:55當日186K9011
K90121188次日05:0905:15株洲20:2020:26當日52K9011
K90121240次日05:54长沙19:40當日0K9011

歷史时刻

注释

  1. 7月1日起陕调整列车运行图 西安至海口开通列车 页面存档备份,存于. 西安新闻网. 2012年6月19日.
  2. 海口至长沙、海口至西安列车7月1日开行 页面存档备份,存于. 中国在线. 2012年6月21日.
  3. 海口至长沙西安快速列车首发 罗保铭下达发车令 页面存档备份,存于. 和讯网. 2012年7月1日.
  4. . 茂名新闻网. 2013-12-30 [2014-04-09]. (原始内容存档于2014-04-13).
  5. 全国铁路16日起实行新运行图 长沙火车站部分车次有调整 页面存档备份,存于. 华声在线. 2017年4月11日.
  6. . 12306. 2018-06-18 [2018-07-03]. (原始内容存档于2018-07-03).
  7. . 搜狐. 2020-10-12 [2021-04-09].
  8. . 广州日报. 2021-04-06 [2021-04-09].
  9. . 中国铁路客户服务中心. [2017-09-21]. (原始内容存档于2015-06-27).
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