K950/951、K952/949次列车

K950/951、K952/949次列车中国铁路运行于广西河池广东經濟特區深圳之间的快速旅客列车,自2004年4月29日起开行,由南宁局集团南宁客运段负责客运任务,列车使用25G型客车,沿黔桂铁路湘桂铁路黎湛铁路河茂铁路廣茂铁路廣珠铁路京廣铁路广深铁路运行,途经广西及广东一省一區。其中金城江站深圳東站运行17小时33分,全程1138公里,使用车次为K950/951次;深圳東站至南丹站运行18小时35分,全程1206公里,使用车次为K952/949次

K950/951、K952/949次旅客列车
列车水牌(2023年4月)
概述
开行日期2004年4月29日
所属铁路局南宁局集团
担当客运段南宁客运段
当前车次K950/951、K952/949次
曾用车次L108/105、L106/107次,
T38/39、T40/37次
列车等级快速列车
运行区间深圳东站南丹站(K952/949次)
金城江站深圳东站(K950/951次)
主要停站宜州站柳州站貴港站
玉林站化州站茂名西站
肇慶站广州站
运行时间17小时33分(K950/951次)
18小时35分(K952/949次)
发车时间金城江站:15:29
深圳東站:13:58
终到时间深圳東站:次日09:02
南丹站:次日08:33
途经黔桂铁路湘桂铁路黎湛铁路
河茂铁路廣茂铁路廣珠铁路
京廣铁路广深铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史

列车在深圳东站始发情况
2019年时的铭牌

列车曾经历临时列车特快列车和快速列车共三种列车等级的变更。其中,特快车次中的T37/38次列车原为郑州铁路局武汉客运段(现武汉铁路局武汉客运段)开行的北京西-武昌特快列车,曾在1995年至2003年连续8年获得全国铁路“红旗列车”称号,是武汉铁路的第一品牌[1]。2004年4月18日,中国铁路实施第五次大面积提速,首次开行19对直达特快列车,T37/38次列车升级为全列软卧一站直达的Z37/38次列车,原车次得以留空[2]

2004年4月29月起,柳州铁路局(现南宁铁路局)首次开行桂林至深圳间的旅游列车,车次使用L108/105、L106/107次。由于各种因素而一直以临时旅客列车等级运行。因此在运行过程中,运营时间无法得到保证,运力和客源受到严重约[3],2004年7月1日将车底更换为上海局转配、原用于T13/14次京沪特快25K型客车[4][5][6]。2005年7月1日,铁道部新增10对红色旅游图定列车,桂林至深圳列车名列其中,并升级为特快列车等级,车次变更为T38/39、T40/37次,成为桂林有史以来始发的第一列特快列车,沿途停靠广州韶关衡阳永州全州共5个车站[7]

2011年1月10日起,为更好的满足各层次旅客的出行需求,桂林-深圳的T38/39、T40/37次特快旅客列车改为快速旅客列车,车次变更K950/951、K952/949次,使用25G型客车车底开行,列车编组由原来的全列卧铺车改为由硬座、硬卧、软卧组成,票额得以增加,乘车往返两地更为方便[8]。原T37/38的车次于2011年8月1日起被应用于乌鲁木齐至广州的T36/37、T38/35次列车(2014年改为直达特快),原T39/40的车次则应用于北京-齐齐哈尔的特快列车[9]

2013年12月28日,配合衡柳鐵路全線開通,K950/951、K952/949次列车於衡陽至桂林段改經衡柳鐵路運行,單程比此前提速逾1小時[10]

2014年12月10日起,K950/951次列车的始发站由原先的桂林站改为柳州站,但K952/949次列车的终到站由原先的桂林站改为桂林北站。因此,在桂林北站到柳州站区间加开K9301次列车,并与K950/951、K952/949次列车形成套跑关系,这也是K9301次列车车次第二次被采用[注 1]

自2015年4月9日起至是年6月20日止,K950/951、K952/949次列车临时停运,或与贵广高铁的开通有关[11]。广铁集团的公告显示,这班列车在2015年10月11日至12月21日期间逢周末开行。

2016年5月因柳州站站改,原桂林北发往柳州的K9301次列车停运,原在柳州始发发往深圳的K950/951次列车回缩桂林北始发。

2017年10月20日到是年12月20日期间,K950/951、K952/949次列车延长到金城江站始发终到,并与运行于金城江广东湛江之间的5538/5539、5540/5537次列车形成共用车底关系[12]

2019年1月5日,K950/951、K952/949次列车經衡柳黔桂線延長至金城江,同時列車改用普通25G型車體,車體與金城江至湛江的5534/5535、5536/5533次列車共同套用。[13]

2022年1月10日起,K950/951、K952/949次列车改為深圳東站始发终到[14]

2022年8月9日,因广州铁路枢纽广州白云站施工,K950/951、K952/949次列车广州北石滩区间由原京广线、广深线改经由广石线[15]。K952/949次取消广州站办客,增加广州北站办客;K950/951次不在广州境内办客。同年10月11日,K950/951、K952/949次列车於柳州至廣州段改經湘桂黎湛河茂廣茂線運行。[16]

2023年10月11日,配合廣茂鐵路廣州至佛山段封閉以便改建為廣湛高鐵的正線,K950/951、K952/949次列车於三水至廣州段改經沙獅聯絡、廣珠、江大聯絡及京廣線運行。

列车编组

K950/951、K952/949次列车現時使用中国铁路25G型客车,配屬南宁铁路局南寧車輛段,列車車體採取19輛編組,其中硬座車8輛、硬臥車8輛,行李車、餐車和軟臥車各1輛。由於金城江站不具備車體整備能力,因此列車車體同時與湛江至金城江的5534/5535次、南丹至湛江的5536/5533次列車共同套用,具體執行為:湛江開5536/5533次至金城江→金城江開K950/951次至深圳東→深圳東開K952/949次至南丹→南丹開5534/5535次至湛江。

车厢编号 1-789-1011-1819
车型 YZ25G
硬座车
CA25G
餐车
RW25G
软卧车
YW25G
硬卧车
KD25G
空調發電車

机车交路

车站区段 南丹(金城江)↔ 茂名西茂名西 ↔ 廣州廣州 ↔ 深圳东
本务机车
配属
司机更替
和谐3C型电力机车
宁局柳段
柳州/玉林司机在玉林輪乘
K950/951次柳州換司機,K952/949次柳州換掛
東風4B型柴油机车/东风11型内燃机车
广铁广段
廣州司机
韶山8型电力机车
广铁广段
廣州司机

时刻表

現行时刻

  • 数据截至2023年10月11日。
K950/951次 停靠站 K952/949次
车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次
南丹08:33第二天1206K949
K9500当天15:29金城江07:3707:47第二天1138K949
K95070当天16:1516:21宜州06:4506:51第二天1068K949
K951161当天17:3317:59柳州05:1305:38第二天977K949
K951350当天20:2820:31貴港01:5802:05第二天788K952
K951406当天21:1021:13興業第二天K952
K951439当天21:4121:49玉林00:5100:59第二天699K952
K951475当天22:1622:20陸川第二天K952
K951518当天22:5022:54文地第二天K952
K951553当天23:2123:25河唇当天K952
K951593第二天00:1000:16化州22:2222:25当天545K952
K950614第二天00:3901:05茂名西21:3822:00当天524K952
K950第二天茂名21:1421:25当天514K949
K950第二天陽春19:4119:46当天399K949
K950876第二天04:3404:47肇慶17:4517:50当天262K949
K951999第二天06:3307:07广州15:3515:59当天139K952
K9511138第二天09:02深圳東13:58当天0K952

歷史时刻

参见

注释

  1. K9301次列车车次第一次被采用是在桂林到北海的城际快速列车上,车次为K9301/9304次。该列车在2014年春运后被桂林到北海的动车组列车取代。
  2. 目前金城江站图定始发、往返于广西河池广东湛江普通旅客快车。由于湛江站归南宁铁路局管辖,因此该列车为该铁路局管内普通旅客快车。

参考资料

  1. T38次列车首次公开招聘乘务员 页面存档备份,存于. 新浪. 2004年3月1日.
  2. 卢彬华:铁道线上的“微笑天使” Archive.is存檔,存档日期2012-09-10. 中国铁路时刻网. 2008年6月18日.
  3. 桂林-深圳首列特快列车开行 解旅游名城交通瓶颈 页面存档备份,存于. 广西新闻网. 2005年7月1日.
  4. . 桂龙新闻网. 2004-06-27 [2023-01-31]. (原始内容存档于2023-01-30). 柳州铁路局为满足旅客需求,向铁道部申请调配使用了42辆新型列车,该批列车下月将投入运营。4月18日全国铁路第五次大提速后,L108/107次列车(桂林——深圳)因车体陈旧,已不适应在两个旅游城市间开行。为此,柳州铁路局通过铁道部采购回了这批新型列车,并将于7月1日投入运营。
  5. . 当代生活报. 2004-07-08 [2023-01-31]. (原始内容存档于2023-01-30). 7月1日,桂林至深圳的L108/107次列车开始使用豪华、舒适的25K新型列车,这是广西目前最好的列车
  6. . 光明日报. 2004-11-28 [2023-01-31]. (原始内容存档于2023-01-30). 被称为“流向香江的列车”的L108/107次,是铁道部专门将原北京―上海的K25次新型车体调拨给柳铁,是广西目前最豪华列车
  7. 2005年暑运铁路客运信息 页面存档备份,存于. 乐途旅游网. 2005年8月3日.
  8. 桂林火车站将实行新的列车时刻表 列车时刻有变化. 广西新闻网. 2011年1月5日.
  9. 乌鲁木齐至广州旅客列车8月1日开行 硬座票价427元 页面存档备份,存于. 亚心网. 2011年7月19日.
  10. 22对普速客车改经衡柳线 速度“沾光”不少 页面存档备份,存于. 中国永州新闻网. 2013年12月30日.
  11. 广铁集团公司关于K397/6/7次、K952/49次旅客列车临时停运的公告 页面存档备份,存于.中国铁路客户服务中心.2015年02月25日.
  12. 金城江到深圳首次开通直达列车.南宁铁路的微博.2017年10月20日
  13. 好消息!宜州火车站将增4趟往返深圳、湛江旅客列车 页面存档备份,存于. 搜狐. 2018年12月22日.
  14. . 网易. [2021-12-25]. (原始内容存档于2021-12-27).
  15. . 南方日报 (广东省人民政府港澳事务办公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. (原始内容存档于2022-08-09).
  16. . 广西《柳州晚报》官方账号 (腾讯新闻). 2022-10-11 [2023-03-17]. (原始内容存档于2023-03-17).

外部链接

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