T167/168次列车

T167/168次“映山红”号列车中国铁路运行于首都北京江西省会南昌之间的一对特快旅客列车,自1978年起开行[2],现由南昌铁路局南昌客运段北京车队负责客运任务,是南昌始发的两对进京特快之一。列车使用4组中国铁路25K型客车,沿京广铁路武九铁路京九铁路运行[3],途经北京、河北河南湖北、江西四省一市,全程1580公里。其中北京西站南昌站运行17小时22分,使用车次为T167次;南昌站至北京西站运行18小时09分,使用车次为T168次。列车作为南昌铁路局的优质服务品牌列车,自开行以来曾先后获得铁道部“红旗列车”、全国“五一劳动奖章”和全国“青年文明号” 等省部级荣誉近40项[4]

T167/168次旅客列车
T167/168次列车水牌,套跑T145/148、T147/146次列车
概述
开行日期1978年8月1日
所属铁路局南昌铁路局
担当客运段南昌客运段
当前车次T167/168次
曾用车次145/148、147/146次
67/70、69/68次
67/68次
K67/68次[1]
列车等级特快列车
运行区间北京西站南昌站
主要停站保定站石家庄站邯鄲站
安陽站郑州站漯河站
信阳站武昌站黃石站
陽新站瑞昌站
运行时间17小时22分(T167次)
18小时09分(T168次)
发车时间北京西站:14:06
南昌站:18:54
终到时间南昌站:次日07:28
北京西站:次日13:03
途经京广铁路武九铁路京九铁路
技术
使用车辆中国铁路25K型客车
编组中的YW25K硬卧车

历史

T167/168次餐车上的“映山红号”水牌

T167/168次列车的前身为1978年8月1日开通的145/148、147/146次直快列车,经京广浙赣向九线运行,1993年改为67/70、69/68次特快列车,1997年4月1日改经京九铁路运行,并改为67/68次列车[5][6],车底为中国铁路25G型客车[7]

2000年10月21日,67/68次特快列车改为K67/68次快速列车,当时仍沿京九铁路运行,上下行用时均为16小时[8][9],一年后改为T167/168次特快列车。[10]2002年,为了在铁道部主办的“客运服务质量年”活动中提升企业的服务水准,展示江西形象,南昌铁路局面向社会征集南昌至北京T167/168次和南昌至上海K287/288次两列三进列车的冠名号。经过专家评选,T167/168次列车最终选择以象征朴实、热情、奔放的江西省省花映山红冠名,并将图案应用于列车床单、被套及画框内。同年10月1日,列车冠名揭牌仪式在南昌站举行,江西省省长黄智权出席仪式并为列车授牌,江西省委书记孟建柱出任列车名誉顾问,成为当时京九铁路上仅有的一趟正式冠名的跨局列车[11]

2007年4月18日,T167/168次列車在北京至庐山间改由京广铁路、武九铁路运行,经京九线直通南昌的列车服务由同时开通的Z65/66次列车Z67/68次列车代替。[12]值得一提的是,尽管运行径路基本相同,现时的Z67/68次列车前身并非2001年前的K67/68次,现时T145/148、T147/146次列车的前身亦不是1993年前的145/148、147/146次。2014年7月1日,T167/8次列车在北京西至武昌间由北京局机车和人员担当调整为郑州局机车和人员担当,2016年开始由和谐1D型电力机车牵引。

列车编组

T167/168次列车现使用配属南昌铁路局南昌车辆段中国铁路25K型客车,采取19节编组,其中硬卧车及硬座车各7节,软卧车2辆、餐车行李车空调发电车各1节。车辆均采用卫星定位技术微机自动控制管理系统并装有电子防滑器,构造速度为160千米/小时。这些车底与南昌经武九、京广线至北京西的T145/148、T147/146次列车套跑。

车厢编号 12-8910-1112-1819
车型 KD25K
空调发电车
YZ25K
硬座车
CA25K
餐车
RW25K
软卧车
YW25K
硬卧车
XL25K
行李车
配属 南局昌段

机车交路

配属郑州机务段的和谐1D型电力机车第0658号牵引T167次運行於西長線(2021年10月摄)
配属郑州机务段的韶山8型电力机车第0030号牵引T167次通过西长线槐树岭弯道(2015年10月摄)
车站区段 南昌 ↔ 武昌武昌 ↔ 北京西
本务机车
配属
司机更替
和谐1D型电力机车
武局南段
武昌南司机
和谐1D型电力机车
鄭局鄭段
郑州/北京司机在石家莊輪乘,鄭州換司機

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2023年7月1日。
T167次 停靠站 T168次
里程天数到点开点到点开点天数里程
0当日14:06北京西13:03次日1580
当日涿州12:0612:08次日1516
146当日15:2615:41保定11:1311:16次日1434
当日定州10:3410:36次日1374
281当日17:0017:07石家庄09:4409:52次日1299
当日邢台08:3908:42次日1190
442当日18:3318:36邯郸08:0608:10次日1138
502当日19:2219:25安阳07:2107:32次日1078
609当日20:2420:28新乡06:1706:21次日971
689当日21:1921:25郑州05:1805:25次日891
当日許昌04:2304:25次日805
829当日22:4522:48漯河03:4603:49次日751
當日駐馬店03:0003:04次日685
991次日00:1500:19信阳02:0602:09次日589
1225次日03:0303:28武昌23:1823:42当日355
次日鄂州22:1622:19当日277
1330次日04:4104:45黄石21:5621:59当日250
1374次日05:1205:17陽新21:2621:29当日206
1435次日05:5606:00瑞昌20:3620:41当日145
1580次日07:28南昌18:54当日0

历史时刻

参见

注释

  1. 乘火车出行更方便(交通指南)页面存档备份,存于). 人民网. 2001年10月17日.
  2. 南昌至北京西T167/8次列车获全国五一劳动奖状 页面存档备份,存于. 新浪. 2006年4月29日.
  3. 铁路第六次大提速 河北主要城市旅客出行变化多 页面存档备份,存于. 中国政府网. 2007年4月15日.
  4. . 人民网. 2006-11-29 [2015-03-10]. (原始内容存档于2016-03-04).
  5. 铁道部运输局客组处. . 铁道知识. 1997, (02). ISSN 1000-0372.
  6. . 联报网. 2000-10-12 [2015-02-18]. (原始内容存档于2015-02-17).
  7. 裴子元; 吴华国. . 瞭望新闻周刊. 1999, (47): 28 [2015-03-10]. (原始内容存档于2016-03-04).
  8. . 新浪新闻. 2000-10-21 [2015-02-18]. (原始内容存档于2014-12-10).
  9. . 新浪新闻. 2000-10-21 [2015-02-18]. (原始内容存档于2015-02-17).
  10. . 中国江西网. 2001-10-20 [2015-02-16]. (原始内容存档于2015-02-16).
  11. 南铁开出“映山红”“井冈明珠”列车 页面存档备份,存于. 江西日报. 2002年10月3日.
  12. . 河北日报. 2007-04-15 [2015-02-16]. (原始内容存档于2015-09-24).
  13. 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.
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