地鐵列表
地鐵列表列出世界各地的地鐵系統。在某些情況下,地鐵系統可能會有其他名稱,例如「捷運」、「轨道交通」、「集體運輸交通」等。截至2020年11月,已經列入61個國家與地區,共199座城市的地鐵系統[參 1]。世界上首條地下鐵路系統為1863年開始營業的倫敦地鐵,而首條地下電氣化鐵路則為1890年通車的城市及南倫敦鐵路[參 2][參 3]。年均客運量最高的是廣州地鐵[參 4][參 5]、車站最密集的是巴黎地鐵[參 6][參 7]、运营总里程最长的是北京地铁[參 8]。截止2024年3月,全世界开通地铁系统最多的国家或地區是中国大陆,共有55座城市开通了地铁。
準則
根據國際公共交通協會(UITP)的定義,地鐵系統作為市區乘客運輸系統,「以專有路權營運,並與普通道路和行人通道分隔」[參 9][參 10]。「重鐵」一詞(主要用於北美洲)以及「重型市區鐵路」基本上已經與「地鐵」同義[參 11][參 12][參 13]。重鐵系統也定義為「電氣化鐵路」[參 11][參 12]。
地鐵與其他公共交通模式的分野,例如地鐵和輕軌[參 11][參 12]、地鐵和通勤鐵路[參 11][參 12],並不十分清晰,UITP只訂明「地鐵」與「輕軌」的分別[參 9],而美國的美國公共交通協會(APTA)和聯邦運輸行政局則分開三者[參 11][參 12]。一個分開地鐵與輕軌的常見方法是視乎它們是否與其他交通分隔。輕軌可能共用道路或設有平交道,而地鐵幾乎全部都是專有路權立體交匯,行人和其他交通都不能影響運作。而對比起通勤鐵路和輕軌,地鐵多數用於市內交通,而且有著更高的列車頻率和額外的乘客容量。此外,多數地鐵系統並不與貨運列車或城際鐵路列車共軌。不過,系統以鋼輪或膠輪運行、第三軌供電或高架電纜取電並無關係。
系統的名稱也不是考慮重點。部分城市以「地鐵」作為交通路線品牌名稱,但與集體運輸無關。同樣地,也有以輕軌命名的系統完全具有集體運輸系統的特點。部分地鐵系統也將中型鐵路系統、輕軌系統、旅客捷運系統、單軌鐵路包括在內,這些系統也會列入。部分交通系統也符合地鐵系統的服務標準,但距離城市很遠,有時稱為城市快鐵、市郊鐵路、市域鐵路或通勤鐵路,這些鐵路不包括在內。同時僅有纜索鐵路或旅客捷運系統、單軌鐵路的系統,包括主題公園、滑雪場和機場內的交通都不會列入。
如果同一座城市內有不同公司營運不同的地鐵則分開列入。此表並不顯示特定城市的規模、總長度的範圍等。此列表的資料不應用於顯示城市、地區或國家的城市軌道交通系統的大小,或建立排名。
亞洲
東亞
國家/地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 通車年份 | 車站數 | 長度(公里) |
---|---|---|---|---|---|---|
中国 (城市轨道交通系统) |
北京/廊坊 | 北京地铁 | 1971[註 1] | 490 | 836 | |
天津 | 天津地铁 | 1984 | 217 | 309.94 | ||
上海/苏州 | 上海地铁 | 1993 | 508 | 831 | ||
广州 | 广州地铁[註 2] | 1997 | 320 | 652.81 | ||
长春[註 3] | 长春轨道交通 | 2002[註 4] | 123 | 140.77 | ||
大连 | 大连地铁 | 2003 | 107 | 237.07 | ||
武汉/鄂州 | 武汉地铁 | 2004 | 300 | 486 | ||
深圳 | 深圳地铁 | 2004 | 373 | 555.39 | ||
重庆[註 5] | 重庆轨道交通 | 2004[註 6] | 305 | 520.37 | ||
南京/镇江/滁州 | 南京地铁 | 2005 | 232 | 520 | ||
沈阳 | 沈阳地铁 | 2010 | 111 | 163.7 | ||
成都 | 成都地铁 | 2010 | 347 | 561.67 | ||
佛山 | 佛山地铁[註 2] | 2010 | 64 | 112.6 | ||
西安/咸阳 | 西安地铁 | 2011 | 212 | 311 | ||
苏州 | 苏州轨道交通 | 2012 | 181 | 252.1 | ||
昆明 | 昆明地铁 | 2012 | 114 | 184.1 | ||
杭州 | 杭州地铁 | 2012 | 254 | 516[註 7] | ||
哈尔滨 | 哈尔滨地铁 | 2013 | 70 | 84 | ||
郑州/许昌 | 郑州地铁 | 2013 | 199 | 344.83 | ||
长沙/湘潭 | 长沙地铁 | 2014 | 157 | 226 | ||
宁波 | 宁波轨道交通 | 2014 | 127 | 182.5[註 8] | ||
无锡 | 无锡地铁 | 2014 | 96 | 144.35 | ||
青島 | 青岛地铁 | 2015 | 169 | 348 | ||
南昌 | 南昌地铁 | 2015 | 103 | 128.45 | ||
福州 | 福州地铁 | 2016 | 102[註 9] | 139.0 | ||
東莞 | 东莞轨道交通 | 2016 | 15 | 37.8 | ||
南宁 | 南宁轨道交通 | 2016 | 104 | 127.9 | ||
合肥 | 合肥轨道交通 | 2016 | 154 | 201.95 | ||
石家庄 | 石家庄地铁 | 2017 | 63 | 76.5 | ||
贵阳 | 贵阳地铁 | 2017 | 86 | 118.74 | ||
厦门 | 厦门地铁 | 2017 | 66 | 98.4 | ||
烏魯木齊 | 烏魯木齊地鐵 | 2018 | 21 | 27.615 | ||
溫州 | 温州轨道交通 | 2019 | 36 | 116.4 | ||
濟南 | 济南地铁 | 2019 | 42 | 84.26 | ||
兰州 | 兰州轨道交通 | 2019 | 29 | 35 | ||
常州 | 常州地铁 | 2019 | 44 | 54.03 | ||
徐州 | 徐州地铁 | 2019 | 37 | 64.35 | ||
呼和浩特 | 呼和浩特地铁 | 2019 | 43 | 49.0 | ||
太原 | 太原地铁 | 2020 | 23 | 23.65 | ||
洛阳 | 洛阳轨道交通 | 2021 | 34 | 43.56 | ||
紹興 | 绍兴轨道交通 | 2021 | 36 | 57.65 | ||
杭州 /海宁 | 杭海城際鐵路[註 10] | 2021 | 13 | 45.67 | ||
金华 | 金华轨道交通 | 2022 | 30 | 106.45 | ||
南通 | 南通轨道交通 | 2022 | 45 | 60.03 | ||
台州 | 台州市域鐵路 | 2022 | 15 | 52.568 | ||
香港 | 香港港鐵 | 1910[註 11] | 99 | 204.4[註 12][參 14] | ||
臺灣(捷運系統) | 臺北/新北 | 台北捷運[註 13] | 1996 | 131 | 152[註 14][參 15][參 16] | |
高雄 | 高雄捷運 [註 15] | 2008 | 75 | 64.8[參 17] | ||
桃園/新北/臺北 | 桃園捷運[註 16] | 2017 | 22 | 52.63[參 18][參 19] | ||
臺中 | 台中捷運[註 17] | 2021 | 18 | 16.71 | ||
日本(地下鐵系統[註 18]) | 東京 | 東京地下鐵 | 1927 | 168 | 195.1 | |
都營地下鐵 | 1960 | 106 | 109 | |||
東京臨海高速鐵道 | 1996 | 8 | 12.2 | |||
大阪 | 大阪市高速電氣軌道 | 1933 | 123 | 129.9[註 19] | ||
名古屋 | 名古屋市營地下鐵 | 1957 | 87 | 93.3 | ||
札幌 | 札幌市營地下鐵 | 1971 | 46 | 48 | ||
横滨 | 橫濱市營地下鐵 | 1972 | 48 | 53.5 | ||
港未來線 | 2004 | 6 | 4.1 | |||
神户 | 神戶市營地下鐵 | 1977 | 25 | 38.1 | ||
東京/千葉 | 北總鐵道 | 1979 | 15 | 32.3 | ||
京都 | 京都市營地下鐵 | 1981 | 31 | 31.2 | ||
福岡 | 福岡市地下鐵 | 1981 | 35 | 29.8 | ||
八千代/船橋 | 東葉高速鐵道 | 1981 | 9 | 16.2 | ||
仙台 | 仙台市地下鐵 | 1987 | 29 | 28.7 | ||
廣島 | 廣島高速交通 | 1994 | 22 | 18.4 | ||
埼玉 | 埼玉高速鐵道線 | 2001 | 8 | 14.6 | ||
首爾/仁川/京畿 | 首都圈電鐵/首爾地下鐵 | 1974 | 321 | 349.8[註 20][參 20] | ||
釜山/蔚山/慶南 | 釜山都市鐵道 | 1985 | 114 | 116.5[註 21] | ||
大邱/慶山 | 大邱都市鐵道 | 1997 | 89 | 81.2 | ||
仁川 | 仁川都市鐵道 | 1999 | 56 | 58.5 | ||
光州 | 光州都市鐵道 | 2004 | 20 | 20.1 | ||
大田 | 大田都市鐵道 | 2006 | 22 | 22.74 | ||
平壤 | 平壤地下鐵 | 1973 | 17 | 34 | ||
澳門 | 澳門輕軌 Metro Ligeiro de Macau |
2019 | 12 | 12.5 |
東南亞
國家/地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 通車年份 | 車站數 | 長度(公里) |
---|---|---|---|---|---|---|
新加坡 | 新加坡地鐵 |
1987 | 134 | 230.6 | ||
马来西亚 | 吉隆坡 | 快捷通軌道* | 1996 | 153 | 216.9 | |
菲律賓 | 馬尼拉 | 馬尼拉輕軌 | 1984 | 32 | 36.4 | |
馬尼拉捷運 | 1999 | 13 | 16.9 | |||
泰國 | 曼谷 | 曼谷大眾運輸系統 | 1999 | 64 | 69.97 | |
曼谷地鐵 | 2004 | 77 | 99.3 | |||
蘇凡納布機場捷運* | 2010 | 8 | 28.6 | |||
印度尼西亞 | 雅加達 | 雅加達地鐵 | 2019 | 13 | 15.7 | |
越南 | 河内 | 河內都市鐵路 | 2021 | 12 | 13.5 |
* 由多种类型的公共交通工具组成。
南亞
國家/地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 通車年份 | 車站數 | 長度(公里) |
---|---|---|---|---|---|---|
達卡 | 達卡地鐵 | 2022 | 16 | 20.1 | ||
印度 (城市轨道交通系统) | 阿格拉 | 阿格拉地铁 | 2024 | 6 | 5.2 | |
阿美達巴德 | 阿美達巴德地鐵 | 2019 | 30 | 38.63 | ||
班加羅爾 | 班加羅爾地鐵 | 2011 | 52 | 56.1 | ||
清奈 | 清奈地鐵 | 2015 | 43 | 54.65 | ||
德里 | 德里地鐵 | 2002 | 285 | 391 | ||
古爾岡 | 古爾岡快速地鐵 | 2013 | 11 | 11.7 | ||
海得拉巴 | 海得拉巴地鐵 | 2017 | 57 | 67.21 | ||
齋浦爾 | 齋浦爾地鐵 | 2015 | 11 | 11.97 | ||
坎普爾 | Kanpur Metro |
坎普爾地鐵 | 2021 | 9 | 8.98 | |
科契 | 科契地鐵 | 2017 | 24 | 25.6 | ||
加爾各答 | 加爾各答地鐵 | 1984 | 40 | 38.5 | ||
勒克瑙 | |
勒克瑙地鐵* | 2017 | 21 | 22.87 | |
孟買 | 孟買地鐵 | 2014 | 31 | 30.65 | ||
那格浦爾 | 那格浦爾地鐵 | 2019 | 37 | 40 | ||
新孟買 | 新孟買地鐵 | 2023 | 11 | 11.10 | ||
諾伊達 | 諾伊達地鐵[參 21] | 2019 | 21 | 29.7 | ||
浦那 | 浦那地鐵 | 2022 | 10 | 12 | ||
巴基斯坦 | 拉合爾 | |
拉合爾地鐵 | 2020 | 26 | 27.1 |
* 地下长度比例较低。
中亞與西亞
國家/地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 通車年份 | 車站數 | 長度(公里) |
---|---|---|---|---|---|---|
阿拉木圖 | | 阿拉木圖地鐵 | 2011 | 11 | 13.4 | |
塔什干 | 塔什干地鐵 | 1977 | 43 | 59.5 | ||
亞美尼亞 | 葉里溫 | 葉里溫地鐵 | 1981 | 10 | 13.4 | |
巴庫 | | 巴庫地鐵 | 1967 | 27 | 40.3 | |
第比利斯 | 第比利斯地鐵 | 1966 | 22 | 27.1 | ||
伊朗 | 德黑蘭 | | 德黑蘭地鐵 | 2000[參 22] | 145 | 253.7 |
伊斯法罕 | | 伊斯法罕地鐵 | 2015 | 20 | 20.2 | |
馬什哈德 | | 馬什哈德地鐵 | 2011 | 36 | 37.5 | |
設拉子 | | 設拉子地鐵 | 2014 | 20 | 24.5 | |
大不里士 | |
大不里士地鐵 | 2015 | 18 | 17.2 | |
卡拉季 | | 卡拉季地鐵[註 22] | 2023 | 2 | 6.5 | |
土耳其 | 阿達納 | 阿達納地鐵 | 2009 | 13 | 13.5 | |
安卡拉 | 安卡拉地铁 | 1996 | 54 | 64.36 | ||
貝沙 | 貝沙地鐵 | 2002 | 38 | 38.9 | ||
伊斯坦堡 | 伊斯坦堡地鐵 | 2000 | 138 | 202.76 | ||
伊士麥 | 伊士麥地鐵 | 2000 | 17 | 20.1 | ||
阿联酋 | 杜拜 | | 杜拜地鐵 | 2009 | 53 | 89.6 |
多哈 | | 多哈地鐵 | 2019 | 37 | 76 | |
沙烏地阿拉伯 | 麥加 | | 麥加地鐵 | 2010 | 9 | 18.1 |
歐洲
國家/地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 通車年份 | 車站數 | 長度(公里) |
---|---|---|---|---|---|---|
奥地利 | 維也納 | 維也納地鐵 | 1976[註 23] | 98 | 83.3 | |
比利时 | 布魯塞爾 | 布魯塞爾地鐵 | 1976 | 59 | 39.9 | |
白俄羅斯 | 明斯克 | 明斯克地鐵 | 1984 | 33 | 40.8 | |
保加利亚 | 索菲亞 | 索菲亞地鐵 | 1998 | 35 | 40 | |
捷克 | 布拉格 | 布拉格地鐵 | 1974 | 61 | 65.2 | |
丹麦 | 哥本哈根 | 哥本哈根地鐵 | 2002 | 22 | 20.4 | |
芬兰 | 赫爾辛基 | 赫爾辛基地鐵[註 24] | 1982 | 25 | 43 | |
法國 | 里爾 | 里爾地鐵 | 1983 | 60 | 43.7 | |
里昂/維勒班 | 里昂地铁 | 1974 | 42 | 34.4 | ||
馬賽 | 馬賽地鐵 | 1977 | 31 | 22.7 | ||
巴黎 | 巴黎地鐵 | 1900 | 308 | 226.9 | ||
奧利機場內線 | 1991 | 3 | 7.3 | |||
雷恩 | 雷恩地鐵 | 2002 | 28 | 22.4 | ||
圖盧茲 | 土魯斯地鐵 | 1993 | 37 | 28.2 | ||
德国 | 柏林/波茲坦 | 柏林地鐵 | 1902 | 175 | 155.5 | |
漢堡 | 漢堡地鐵 | 1912 | 93 | 106.4 | ||
慕尼黑 | 慕尼黑地鐵 | 1971 | 96 | 103.1 | ||
紐倫堡 / 菲爾特 | 紐倫堡地鐵 | 1972 | 49 | 38.2 | ||
匈牙利 | 布達佩斯 | 布達佩斯地鐵 | 1896 | 48 | 39.4 | |
希腊 | 雅典 | 雅典地鐵 | 1904[註 25] | 67 | 91.7 | |
義大利 | 布雷西亞 | 布雷西亞地鐵 | 2013 | 17 | 13.7 | |
卡塔尼亞 | 卡塔尼亞地鐵 | 1999 | 10[註 26] | 7.0[註 26] | ||
熱拿亞 | 熱拿亞地鐵 | 1990 | 8 | 7.1 | ||
米蘭 | 米蘭地鐵 | 1964 | 119 | 102.5 | ||
拿坡里 | 拿坡里地鐵 | 1993 | 23 | 21.1 | ||
羅馬 | 羅馬地鐵 | 1955 | 73 | 60 | ||
都靈 | 都靈地鐵 | 2006 | 23 | 15.1 | ||
荷蘭 | 阿姆斯特丹 | 阿姆斯特丹地鐵 | 1977 | 39 | 42.7 | |
鹿特丹/海牙 | 鹿特丹地鐵 | 1968 | 72 | 103.1 | ||
挪威 | 奧斯陸 | 奧斯陸地鐵 | 1966 | 105 | 84.2 | |
波蘭 | 華沙 | 華沙地鐵 | 1995 | 39 | 41.3 | |
葡萄牙 | 里斯本 | 里斯本地鐵 | 1959 | 50 | 43.8 | |
羅馬尼亞 | 布加勒斯特 | 布加勒斯特地鐵 | 1979 | 51 | 69.2 | |
俄羅斯 | 喀山 | 喀山地铁 | 2005 | 11 | 16.8 | |
莫斯科 | 莫斯科地鐵 | 1935 | 263 | 461.5 | ||
下諾夫哥羅德 | 下諾夫哥羅德地鐵 | 1985 | 15 | 21.6 | ||
新西伯利亞 | 新西伯利亞地鐵 | 1986 | 13 | 15.9 | ||
聖彼得堡 | 聖彼得堡地鐵 | 1955 | 72 | 124.8 | ||
薩馬拉 | 薩馬拉地鐵 | 1987 | 10 | 12.6 | ||
葉卡捷琳堡 | 葉卡捷琳堡地鐵 | 1991 | 9 | 12.7 | ||
西班牙 | 巴塞隆拿 | 巴塞隆拿地鐵 | 1924 | 188 | 166 | |
畢爾包 | 畢爾包地鐵 | 1995 | 49 | 49.165 | ||
馬德里 | 馬德里地鐵 | 1919 | 301 | 294 | ||
帕爾馬 | 帕爾馬地鐵 | 2007 | 16 | 15.6 | ||
聖塞巴斯提安 | 聖塞巴斯提安地鐵 | 2017 | 21 | 29.8 | ||
西維爾 | 西維爾地鐵 | 2009 | 22 | 18.2 | ||
華倫西亞 | 華倫西亞地鐵[註 27] | 1988 | 146 | 161.7 | ||
瑞典 | 斯德哥爾摩 | 斯德哥爾摩地鐵 | 1950 | 100 | 108 | |
瑞士 | 洛桑 | 洛桑地鐵 [註 28] | 1991 | 28 | 13.7 | |
烏克蘭 | 第聶伯羅 | 第聶伯羅地鐵 | 1995 | 6 | 7.8 | |
哈爾科夫 | 哈爾科夫地鐵 | 1975 | 30 | 38.7 | ||
基輔 | 基輔地鐵 | 1960 | 52 | 67.6 | ||
英国 | 倫敦 | 倫敦地鐵 | 1863[註 29] | 272 | 405.2 | |
碼頭區輕便鐵路 | 1987 | 45 | 34 | |||
格拉斯哥 | 格拉斯哥地鐵 | 1896[註 30] | 15 | 10.4 | ||
紐卡素 | 泰恩及威爾地鐵 | 1980 | 60 | 77.5 |
非洲
國家/地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 通車年份 | 車站數 | 長度(公里) |
---|---|---|---|---|---|---|
阿尔及利亚 | 阿爾及爾 |
|
阿爾及爾地鐵 | 2011 | 19 | 18.5 |
埃及 | 開羅 | | 開羅地鐵 | 1987 | 84 | 100.1 |
奈及利亞 | 拉各斯 | 拉各斯地鐵 | 2023 | 12 | 39.3 |
美洲
北美
國家/地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 通車年份 | 車站數 | 長度(公里) |
---|---|---|---|---|---|---|
加拿大 | 蒙特利爾 | 蒙特利爾地鐵 | 1966 | 73 | 66 | |
大都會快速網絡 | 2023 | 5 | 16.6 | |||
多倫多 | 多倫多地鐵 | 1954 | 75 | 76.9 | ||
溫哥華 | 溫哥華架空列車* | 1986 | 53 | 79.5 | ||
美國本土 | 阿特蘭大 | 阿特蘭大地鐵 | 1979 | 38 | 77 | |
巴爾的摩 | 巴爾的摩地鐵 | 1983 | 14 | 24.8 | ||
波士頓 | 波士頓地鐵[註 31] | 1901 | 51 | 61 | ||
芝加哥 | 芝加哥地铁* | 1892 | 145 | 165.4 | ||
克里夫蘭 | 克里夫蘭地鐵* | 1955 | 18 | 31 | ||
洛杉磯 | 洛杉磯軌道交通 | 1990 | 81 | 141.3 | ||
邁阿密 | 邁阿密地鐵 | 1984 | 23 | 39.3 | ||
紐約 | 紐約地鐵[註 32] | 1904 | 424 | 399[參 23] | ||
史丹頓島 | 史丹頓島鐵路 | 1925 | 21 | 22.5 | ||
紐約/紐澤西 | 紐新航港局過哈德遜河捷運 | 1908 | 13 | 22.2 | ||
費城 | 费城地铁 | 1907 | 51 | 37 | ||
費城/紐澤西 | 港務局交通公司快速線 | 1936 | 13 | 22.9 | ||
三藩市灣區 | 舊金山灣區捷運系統 | 1972 | 50 | 211 | ||
華盛頓特區/馬里蘭/維珍尼亞 | 華盛頓地鐵 | 1976 | 98 | 208 |
* 地下路段長度比例較低。
中美
國家/地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 通車年份 | 車站數 | 長度(公里) |
---|---|---|---|---|---|---|
聖多明各 | 聖多明哥地鐵 | 2009 | 30 | 27.4 | ||
墨西哥 | 墨西哥城 | 墨西哥城地鐵 | 1969 | 195 | 200.8 | |
蒙特雷 | 蒙特雷地鐵 | 1991 | 31 | 32 | ||
瓜達拉哈拉 | 瓜達拉哈拉城市電鐵 | 1989 | 30 | 25 | ||
巴拿马 | 巴拿馬城 | 巴拿馬地鐵 | 2014 | 31 | 37.8 | |
波多黎各 | 聖胡安 | 聖胡安地鐵* | 2004 | 16 | 17.2 |
* 地下路段長度比例較低。
南美
國家/地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 通車年份 | 車站數 | 長度(公里) |
---|---|---|---|---|---|---|
阿根廷 | 布宜諾斯艾利斯 | 布宜諾斯艾利斯地鐵[註 33] | 1913 | 78 | 60 | |
巴西 | 比路賀利桑特 | 比路賀利桑特地鐵 | 1986 | 19 | 28.1 | |
巴西利亞 | 巴西利亞地鐵 | 2001 | 25 | 42.4 | ||
阿雷格里港 | 阿雷格里港地鐵 | 1985 | 22 | 43.8 | ||
利斯菲 | 利斯菲地鐵 | 1985 | 28 | 39.5 | ||
里約熱內盧 | 里約熱內盧地鐵 | 1979 | 41 | 58 | ||
薩爾瓦多 | 薩爾瓦多地鐵 | 2014 | 19 | 32.5 | ||
聖保羅 | 聖保羅地鐵 | 1974 | 89 | 101.1 | ||
智利 | 聖地亞哥 | 聖地亞哥地鐵 | 1975 | 118 | 139.7 | |
厄瓜多尔 | 基多 | 基多地铁 | 2023 | 15 | 22.6 | |
哥伦比亚 | 麥德林 | 麥德林地鐵 | 1995 | 27 | 34.5 | |
秘魯 | 利馬、卡亞俄 | 利馬地鐵 | 1989 | 26 | 34.6 | |
委內瑞拉 | 加拉加斯 | 加拉加斯地鐵 | 1983 | 46 | 54 | |
洛斯特克斯 | 洛斯特克斯地鐵 | 2006 | 5 | 11.2 | ||
馬拉開波 | 馬拉開波地鐵 | 2006 | 6 | 6.5 | ||
瓦倫西亞 | 瓦倫西亞地鐵 | 2007 | 7 | 7.7 |
興建中
國家/地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 開工年份 | 預計通車年份 |
---|---|---|---|---|---|
墨爾本 | 市郊铁路环线 | 2022 | 2035[參 24] | ||
中国 | 雄安新區 | 雄安軌道交通[參 25] | 2020 | 2024[參 25] | |
阿比讓 | 阿比讓地鐵 | 2017 | 2025[參 26] | ||
哥伦比亚 | 波哥大 | 波哥大地铁 | 2020 | 2028[參 27] | |
希腊 | 塞薩洛尼基 | 塞薩洛尼基地鐵 | 2006[參 28] | 2024[參 29] | |
印度 | 博帕尔 | / | 博帕尔地铁 | 2018 | 2025 |
印多尔 | / | 印多尔地铁 | 2018 | 2025 | |
巴特那 | / | 巴特那地铁 | 2020 | 2027 | |
苏拉特 | 苏拉特地铁 | 2021 | 2027 | ||
伊朗 | 阿瓦士 | متروی اهواز | 阿瓦士地鐵 | 2004 | 工程終止[參 30] |
克爾曼沙赫 | | 克爾曼沙赫地鐵 | 2011 | 2023[參 31] | |
庫姆 | متروی قم | 庫姆地鐵[參 32] | 2009 | 2024 | |
马来西亚 新加坡 |
新山 新加坡 |
新山-新加坡捷运系统// | 2020[參 33] | 2026[參 34] | |
沙烏地阿拉伯 | 利雅德 | | 利雅德地鐵[參 35] | 2014[參 35] | 2023[參 36] |
吉达 | | 吉达地铁 | 2021 | 2025 | |
塞爾維亞 | 贝尔格莱德 | 贝尔格莱德地铁 | 2021 | 2028[參 37] | |
土耳其 | 盖布泽 | 盖布泽地铁 | 2018 | 2024[參 38] | |
科尼亚 | 科尼亚地铁 | 2020 | 2025 | ||
梅尔辛 | 梅尔辛地铁 | 2022 | 2026[參 39] | ||
阿联酋 | 阿布扎比 | | 阿布扎比地铁 | 2022 | 2033 |
越南 | 胡志明市 | Dự án đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh
預案塘鐵都市城舖胡志明 |
胡志明市都市鐵路[參 40] | 2010[參 40] | 2024[參 41] |
緬甸 | 仰光 | 仰光地鐵 | 2020 | 2027[參 42] |
各地系统总长度排名
國家/地區 | 地铁系统总数量 | 地鐵系统总长度 (公里) | 车站数目 | 首个地鐵系统启用年份 |
---|---|---|---|---|
中国大陆 | 46 | 9743.5 | 5386 | 1971 |
美国 | 15 | 1375 | 1228 | 1892 |
日本 | 13 | 802.6 | 732 | 1919 |
印度 | 15 | 799.7 | 631 | 1984 |
6 | 682.4 | 773 | 1974 | |
俄羅斯 | 7 | 665.5 | 394 | 1935 |
西班牙 | 3 | 631.1 | 703 | 1919 |
英国 | 5 | 523.9 | 390 | 1863 |
德国 | 4 | 459.6 | 497 | 1902 |
伊朗 | 6 | 395 | 241 | 2000 |
法國 | 6 | 363.2 | 488 | 1900 |
巴西 | 7 | 345.4 | 243 | 1974 |
臺灣 | 5 | 298.5 | 261 | 1996 |
香港 | 1 | 278.3 | 185 | 1910 |
墨西哥 | 3 | 232.8 | 226 | 1969 |
新加坡 | 1 | 230.6 | 134 | 1987 |
義大利 | 6 | 223 | 267 | 1955 |
加拿大 | 3 | 183.1 | 170 | 1954 |
智利 | 1 | 147.5 | 132 | 1975 |
土耳其 | 5 | 125.6 | 124 | 1996[參 43] |
瑞典 | 1 | 110.0 | 100 | 1950 |
烏克蘭 | 3 | 102.4 | 80 | 1960 |
荷蘭 | 2 | 97.8 | 101 | 1968 |
委內瑞拉 | 2 | 91.0 | 99 | 1983 |
葡萄牙 | 1 | 89.2 | 100 | 1959 |
挪威 | 1 | 84.2 | 104 | 1966 |
马来西亚 | 1 | 75.0 | 49 | 1996 |
泰國 | 2 | 71.6 | 43 | 1999 |
奥地利 | 1 | 69.8 | 84 | 1976 |
羅馬尼亞 | 1 | 67.3 | 48 | 1979 |
埃及 | 1 | 65.5 | 51 | 1987 |
捷克 | 1 | 59.3 | 54 | 1974 |
比利时 | 1 | 55.6 | 70 | 1969 |
希腊 | 1 | 55.0 | 51 | 2000 |
阿根廷 | 1 | 52.3 | 74 | 1913 |
菲律賓 | 1 | 45.6 | 41 | 1984 |
1 | 39.1 | 29 | 1977 | |
1 | 36.7 | 25 | 1967 | |
1 | 36.0 | 31 | 2019 | |
哥伦比亚 | 1 | 32.0 | 31 | 1995 |
匈牙利 | 1 | 31.4 | 42 | 1896 |
白俄羅斯 | 1 | 30.3 | 25 | 1984 |
1 | 26.4 | 22 | 1966 | |
波蘭 | 1 | 23.1 | 21 | 1995 |
1 | 23.0 | 16 | 2008 | |
1 | 22.5 | 17 | 1973 | |
芬兰 | 1 | 21.1 | 17 | 1982 |
丹麦 | 1 | 21.0 | 22 | 2002 |
波多黎各 | 1 | 17.2 | 16 | 2004 |
阿尔及利亚 | 1 | 13.5 | 14 | 2011 |
越南 | 1 | 13.5 | 12 | 2021 |
单个系統长度排名
列舉世界各地鐵「系統總長度」(100公里以上)並排序,包括以鐵路為名稱,但全部或部分路段為地鐵的系統。表列總長度部分數據可能包含非地鐵路段長度。
地鐵系統 | 長度(公里) |
---|---|
北京 | 836 |
上海 | 831[參 44] |
广州 | 652.81 |
成都 | 561.67[註 34] |
深圳 | 555.39[參 45] |
重庆 | 520.37[註 35] |
南京 | 520[參 46] |
杭州 | 516 |
武汉 | 486 |
莫斯科 | 461.5 |
伦敦 | 405.2[註 36][參 47] |
纽约 | 399[參 23] |
德里 | 391 |
首尔 | 349.8 |
青岛 | 348 |
郑州 | 344.4 |
东京 | 326[註 37][參 48][參 49][參 50] |
西安 | 311 |
天津 | 309.94 |
马德里 | 294[參 51] |
德黑兰 | 253.7 |
苏州 | 252.1 |
大连 | 237.07 |
新加坡 | 230.6 |
巴黎 | 226.9[註 38] |
长沙 | 226 |
吉隆坡 | 216.9[註 39] |
合肥 | 215.92 |
香港 | 204.4[參 14] |
伊斯坦布尔 | 202.76 |
墨西哥城 | 200.8 |
华盛顿 | 188 |
昆明 | 184.1 |
宁波 | 182.5[註 40] |
曼谷 | 169.27[註 41] |
洛杉矶 | 169 |
旧金山 | 167 |
巴塞罗那 | 166 |
芝加哥 | 165.4 |
沈阳 | 163.7 |
柏林 | 155.5[註 42] |
臺北 | 152[參 16] |
无锡 | 144.35 |
福州 | 143.5 |
长春 | 140.77 |
圣地亚哥 | 139.7 |
大阪 | 129.9[註 19] |
南昌 | 128.45 |
南宁 | 127.9 |
圣彼得堡 | 124.8 |
貴陽 | 118.74 |
釜山 | 116.5 |
溫州 | 116.45 |
佛山 | 112.6 |
斯德哥尔摩 | 108 |
金华 | 106.45 |
汉堡 | 106.4[註 43] |
慕尼黑 | 103.1[註 44] |
鹿特丹 | 103.1 |
米兰 | 102.5 |
圣保罗 | 101.1 |
開羅 | 100.1 |
相關條目
- 城市軌道交通系統
- 世界城市軌道交通年乘客量列表
- 中運量系統列表
- 路面電車與輕軌系統列表
- 單軌鐵路
註釋
- 北京地铁最早一段于1969年竣工,但直到1971年才试运营。
- 佛山地铁廣佛線目前委託交由广州地铁進行營運、广佛线是属于城际地铁路线,在广州段的出入口标识是广州地铁,在佛山段的出入口标识是佛山地铁。
- 仅地铁数据,未包含同网轻轨线路数据
- 地鐵系统于2017年开通。
- 仅地铁和市域铁路数据,未包含同网单轨系统数据
- 地鐵系统于2010年开通
- 不包含紹興軌道交通、杭海城際鐵路杭州境内段
- 宁波至余姚城际铁路(48.7千米)未计入。
- 换乘站重复计算。若不重复计算,则为92座。
- 建設時名義上為市域鐵路,但實際採取地鐵化的營運模式且沒有跨線運轉的列車
- 香港地鐵於1979年10月1日通車,而九廣鐵路於1910年 10 月 1 日通車,並於1982年5月6日電氣化。兩者於2007年12月2日合併成為港鐵。
- 港鐵所經營的普速鐵路路線全長240.6公里,扣除輕鐵系統36.2公里。
- 由臺北捷運公司營運
- 環狀線運營權,新北僅確定自2023年1月31日運營至南北環段完工為止,且環狀線與其他台北捷運路線轉乘不須加收票價,故列於台北捷運。
- 由高雄捷運公司營運
- 由桃園捷運公司營運
- 由臺中捷運公司營運
- 不計JR系统及直通運轉區間。在日本首都圈和京阪神地區,JR和不少私鐵公司亦有些與上述路線作直通運轉之路線。詳見直通運轉。
- 不包含南港港城線,該線為旅客捷運系統。
- 只計入地鐵長度與車站數,不含輕電鐵與廣域電鐵,其中1-8號線308.9公里,9號線40.9公里
- 只計入地鐵長度與車站數,不含輕電鐵與廣域電鐵。
- 不含德黑兰地铁5号线
- 最初為市區蒸氣鐵路,1863年通車。1925年電氣化為城鐵(準地鐵)。
- 世界上最北面的地鐵。
- 路線於1869年完工通車,最初為客貨混用,1904年電氣化之後逐漸轉為城市軌道運輸系統。
- 1座車站、1.8公里路段已停運,未列入數據。
- 系統包括通勤鐵路、地鐵、輕軌多種形式路線,以下有關軌道交通總長度之列表不計入。
- 1號線(M1)為輕軌系統,2號線(M2)為地下鐵系統。
- 倫敦地鐵首條路線為1863年通車的部份地下化蒸氣鐵路,而第一條電氣化線路於1890年通車。
- 最初為街車,1935年電氣化,1977年時因更新暫停營業,後於1980年再度開放。
- 波士頓的街車地下隧道於1897年啟用,1901年起地鐵車輛與街車共用隧道。直到1908年,地鐵路線專用的華盛頓街隧道通車後才恢復街車專用。
- 1863年紐約地鐵開幕時,定位為布魯克林的區域鐵路路線。曼哈頓下城的首條電氣化路線於1863年啟用,但壽命不長。今日最老且仍在使用的電氣化路線為第一地鐵線(現為百老匯-第七大道線的一部分)。
- 全世界最南端地鐵。
- 成都市域铁路(139.2千米)以及成都有轨电车(39.3千米)计入。
- 里程计入跨座式单轨重庆轨道交通2号线、重庆轨道交通3号线和3号线空港支线。(共96.3公里)
- 倫敦地上鐵(167千米)未计入。
- 包含东京地下铁(195.1千米)、都營地下鐵(130.9千米)线路;不包括私铁线路(1147千米)、JR铁路(1117千米)以及2条单轨线路(33千米)。
- 巴黎城鐵(587千米)未计入。
- 计入安邦线和大城堡线、格拉那再也线、双溪毛糯-加影线和吉隆坡单轨列车。
- 宁波至余姚城际铁路(48.7千米)未计入。
- 包括曼谷大眾運輸系統和曼谷地鐵,計入曼谷單軌黃線。
- 柏林城铁(340千米)未计入。
- 汉堡城铁(147千米)未计入。
- 慕尼黑城铁(434千米)未计入,只算營業里程。
参考文献
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- . Transport for London. [2014-06-06]. (原始内容存档于2019-05-03).
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- . Metro de Madrid. [2010-01-27]. (原始内容存档于2009-12-14) (英语).
外部連結
- 北美市區域運輸論壇(页面存档备份,存于)(英文)
- UrbanRail.Net 世界軌道交通導覽(页面存档备份,存于)(英文)
- CityRailTransit.com - 軌道交通通車年代列表(页面存档备份,存于)(英文)
- Metro Bits - 世界軌道交通列表(页面存档备份,存于)(英文)