法罗群岛

在行政上，法罗群岛直接划分为29个市镇，总共大约有120个城镇或村落。

传统上，法罗群岛又分为6个地区：北部群岛区、东岛区、斯特莱默区、沃格区、桑岛区和南岛区。现今这种划分作为警署的区划而存在，在日常用语中也用于地理区划。在历史上，每个地区曾经有自己的区议会。

法罗群岛自1388年起便置于挪威及丹麦的控制之下。1814 年的《基尔条约》终止了丹麦-挪威联盟，挪威亦随之加入瑞典王国，组成挪威及瑞典联合王国，而法罗群岛、冰岛和格陵兰仍然是丹麦的领地。 法罗群岛自古起就拥有自己的议会（Løgting），但于1816年遭废，此后法罗群岛一直作为丹麦的直辖郡县。1851年议会恢复，但是直至1948年，都只是作为咨询机构，并无实权。

近数十年来法罗群岛独立运动在当地愈来愈受欢迎，二战结束后，部分居民支持群岛从丹麦独立，并于1946年9月14日发起独立公投。这是一次协商性公投，议会无义务必须遵循公投结果，此事件为法罗群岛第一次就是否继续与丹麦王国保持联系而发起的社会运动。

丹麥女王瑪格麗特二世2005年訪問法羅群島

公投结果为独立派以微弱优势胜出，议长与多数派一起发起了成为独立国家的进程。议会中的少数议员离开以示抗议，认为这些行为是非法的。1946 年 9 月 18 日，议长宣布法罗群岛独立。1946 年 9 月 25 日，丹麦省长向议会宣布，国王拒绝承认投票结果，下令解散了议会并举行新的选举。

倾向留在丹麦王国内的政党在大选中得胜组成联合政党，于是最后法罗群岛议会决定拒绝独立。不过独立派以及统一派之间还是达成了折衷方案——丹麦议会于1948年通过了一条新的法令，法令规定法罗群岛不再是丹麦的直辖郡县，而变成享有高度自治权的丹麦领地，并得到丹麦财政补贴的支持，以补偿该群岛在丹麦服务方面的费用。

为了抗议新的地方自治法案，共和党成立。

截至 2021 年，群岛内独立派以及统一派的势力大致五五平分[4] ，两大阵营内部亦有不同声音。例如独立派有希望马上单方面宣布独立的派系，亦有希望通过逐步与丹麦中央政府协商来取得其对群岛独立地位的承认。而统一派内部亦有声音希望在于丹麦继续保持密切联系的同时，逐步加强自治权。

法罗群岛曾两次尝试起草一部独立的宪法。2011年，法罗群岛进行了第一次尝试，当时的丹麦首相拉尔斯·勒克·拉斯穆森谴责此举不符合丹麦宪法，并表示如果法罗群岛希望继续此举，就必须宣布独立。[5] 2015 年，法罗群岛进行了第二次尝试，面临了类似的批评[6]，最终法案未经表决而被撤回。[7]

丹麥女王瑪格麗特二世曾於2005年及2016年訪問法羅群島。

正如欧盟两项基本条约明确规定的那样，法罗群岛不是欧盟的一部分。在国际贸易方面，法罗群岛也不属于欧盟。例如，当2014年欧盟和俄罗斯因顿巴斯战争相互实施贸易制裁时，法罗群岛开始向俄罗斯出口大量新鲜鲑鱼[8]。此外，丹麦加入欧洲共同体条约的一项议定书规定，居住在法罗群岛的丹麦国民不被视为条约含义内的丹麦国民。因此，居住在法罗群岛的丹麦人不属于欧盟公民（尽管居住在那里的其他欧盟国民仍然是欧盟公民）。 法罗群岛并不包含在申根协定之内，但在法罗群岛和任何申根国家之间旅行时没有边境检查（法罗群岛自 1966 年以来一直是北欧护照联盟的一部分，而自2001年以来，作为申根协议的一部分，北欧国家与申根区其他国家之间不会设立永久性边境检查）。[9][10][11]

北大西洋暖流经过该地，因此是典型的近极性海洋性气候（科本法：Cfc）。冬季氣候并不酷寒，平均溫度約攝氏3～4度；夏季氣候偏涼，平均溫度約攝氏9.5～10.5度。由于是低气压向东北移动的经过路径，法罗群岛常年大风、大雨天气。晴朗天气十分稀少，每年平均260个降雨日，其余常见阴天。

• 设得兰群岛（富拉島）：285（177英里）
• 奧克尼群島（韋斯特雷島）：300（190英里）
•  苏格兰：320（200英里）
•  愛爾蘭：670（420英里）
•  冰島：450（280英里）
•  丹麦：990（620英里）

• 亞伯丁：540（340英里）
• 鄧迪：600（370英里）
• 卑爾根：655（407英里）
• 格拉斯哥：670（420英里）
• 德里（ 北爱尔兰）：713.390（443.280英里）
• 贝尔法斯特：758.426（471.264英里）
• 雷克雅未克：797（495英里）
• 都柏林：897.619（557.755英里）
• 利默里克：978.993（608.318英里）
• 科克：1,062.893（660.451英里）
• 奧爾堡：1,091（678英里）
• 伦敦：1,179（733英里）
• 哥本哈根：1,310（810英里）

在经济中占重要地位。主要捕捞鳕鱼、黑线鳕、鲱鱼、鲭鱼、军曹鱼及虾。1999年捕鱼量35.8万吨，其中工业用鱼21.3万吨。年人均捕鱼8.1吨。1999年拥有20吨以上渔船184艘，总吨位6.08万吨。（资料来源：法罗群岛统计局2000年数据）

沙滩上放置整排被宰杀的鲸鱼，集体捕鲸的狩猎行为，自古以來一直是法罗群岛居民生活文化的一部分

法羅群島因地質土壤貧瘠，只能種植馬鈴薯與甘薯為主要農作物。島上居民自古便在農糧食物缺乏的情形下，靠捕食海魚維生，從而演變出集體捕鯨的狩獵行為。

集體捕鯨多在夏季進行，由數十艘漁船在巨頭鯨魚群後方圍成一弧線，然後激起浪花及氣泡，將鯨群趕往既定的海灣淺灘處，再交由岸上持金屬魚刀的漁民將擱淺的鯨群就地宰殺，宰殺過程鯨血會染紅整片海灣。

宰鯨時，漁民從巨頭鯨頸部的脊柱部位切斷主要的血管與神經，讓巨頭鯨在30秒內死亡[14]，再將巨頭鯨拉至岸上分切鯨肉與鯨脂。在一些地方，這些鯨肉與鯨脂由當地的警官分配給島上的每一戶居民；但在多數地區，只有參與捕鯨的人才能免費分得鯨肉與鯨脂。

據統計，在1990-1999年间法羅群島每年集體宰殺的巨頭鯨達956頭[15]，可產生約500噸的鯨肉與鯨脂，佔島上居民食物來源的三成左右。

2000年之后的年均捕杀量约为800头[16]。

由于夏季气温低，仅能种植马铃薯和一些蔬菜。草场茂盛，畜牧业较发达。主要饲养羊、牛和马。农业人口只占人口总数1%。1998年养羊8万只、牛2149头。

法罗群岛路网发达，这是東島上由Skipanes去Syðrugøta的公路

進入法羅群島南島Krambatangi碼頭的渡輪Smyril（2005）

水运：有港口20余个，多为渔港。岛与岛之间有定期航班渡轮，岛外有航线直通冰岛、英国和欧洲大陆，到美洲的货运主要通过丹麦、冰岛和荷兰。

空运：位于沃格島的沃格机场是法罗群岛的唯一机场。全年有固定航班直飞丹麦和冰岛，夏季有航班飞往苏格兰和挪威。平均年客运量为12万人次。

外贸在国民经济中占主导地位。主要出口鱼产品、钓具、毛线及皮草，进口食品、牲畜、机械、交通工具、化工产品、原料、燃料等。丹麦是其主要贸易伙伴，2000年自丹进出口约占总进出口的30%。近几年贸易情况如下（单位：亿克朗）：

2000年法罗群岛主要贸易伙伴其进出口情况如下（单位：亿克朗）：

出 口		进 口
丹麦	11.89	丹麦	10.44
英国	7.3	挪威	8.56
德国	2.16	德国	2.35
法國	2.63	英国	1.95
西班牙	2.56	瑞典	1.48

（资料来源：《2001年丹麦统计年鉴》）

1999年社会福利开支为11.8亿丹麦克朗。有医院3所，病床296张，医生82名，牙医38名，护理人员320名。各种汽车1.82万辆，其中私人小轿车1.47万辆。