永山車站 (東京都)

永山站（日语：／ Nagayama eki */?）是一個位於東京都多摩市永山一丁目，屬於京王電鐵、小田急電鐵的鐵路車站。

永山站
小田急永山站前（南側）（2008年3月12日）
小田急永山站前（南側）（2008年3月12日）
日语名称
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车站概览
位置 日本東京都多摩市永山一丁目
地理坐标35°37′48.36″N 139°26′53.49″E
管辖机构京王電鐵（站名為『京王永山』）
小田急電鐵（站名為『小田急永山』）
京王永山站月台（2006年7月11日）

兩公司的正式站名不同，但位置十分接近，是互相轉乘站。

  • 京王永山站（日语：／ Keiō-nagayama eki */?） - 相模原線車站。車站編號為KO40。
  • 小田急永山站（日语：／ Odakyū-nagayama eki */?） - 多摩線車站。車站編號為OT 05。

「永山站」的稱呼

多摩市役所「設施介紹」與多摩市立永山圖書館的「交通介紹」、日本醫科大學多摩永山醫院的「MAP」、HUMAX PAVILLION永山的「MAP」 （页面存档备份，存于）等車站周邊設施的交通介紹多將京王、小田急兩站直接寫作「永山站」，或是將正式名稱與「永山站」同時表列。

另外，多摩市在2003年制定的多摩市商業活性化計畫 將本站周邊地區定義為「永山站周邊PDF」。

該文件內的「多摩中心站周邊PDF」章節中記述「車站可搭乘小田急多摩線與京王相模原線」，顯示多摩市當局「不將京王、小田急兩業者視為不同車站，而是與「多摩中心站」一樣兩者駛入同車站」。

另外關於站前巴士總站與巴士站的正式名稱，京王巴士集團與小田急系的神奈川中央交通都稱作「永山站停留所」，多摩市在車站附近營運的自行車停車場名稱也是「永山站駐輪場」。

從眾多案例中可見行政或民間設施、團體等多將京王永山站與小田急永山站合稱為「永山站」。

歷史
多摩新市鎮的初期入住地區

永山站位於多摩新市鎮第一次入住區「諏訪、永山地區」的「地區中心」。但開始入住時由於鐵道工程落後，最近的車站是位於北方約3公里的京王線聖蹟櫻丘站，居民有3年時間僅靠巴士通勤、通學，被戲稱「陸之孤島」。在本站開設後，居民可搭乘同以新宿為起點的京王、小田急兩條路線，之後兩線再與都心的地下鐵直通運轉，便利性大幅提升。

年表
  • 1974年（昭和49年）
    • 6月1日 - 小田急多摩線開業，設置小田急永山站。本站為各站停車停靠站。
    • 10月18日 - 京王相模原線延伸，設置京王永山站。本站為各站停車與快速停靠站。
  • 1975年（昭和50年）4月23日 - 小田急延伸至多摩中心站。
  • 2000年（平成12年）12月2日 - 小田急多摩線浪漫特快「Homeway」（ホームウェイ）與急行開始營運。小田急永山站為停靠站。
  • 2001年（平成13年）3月27日 - 京王相模原線急行開始營運。京王永山站為停靠站。
  • 2002年（平成14年）3月23日 - 小田急多摩線多摩急行開始營運。小田急永山站為停靠站。
  • 2004年（平成16年）12月11日 - 小田急多摩線区間準急開始營運。小田急永山站為停靠站。
  • 2006年（平成18年）3月 - 小田急永山站更新工程完工。
  • 2008年（平成20年）3月15日] - 小田急多摩線浪漫特快「Metro Homeway」（メトロホームウェイ）開始營運。小田急永山站為停靠站。
  • 2013年（平成25年）2月22日 - 京王相模原線特急（第二代）開始營運，本站為特急停靠站。
  • 2014年（平成26年）
    • 3月15日 - 小田急多摩線準急開始營運。小田急永山站為停靠站。[lower-alpha 1]
    • 8月21日 - 小田急永山站換新自動驗票閘口。
  • 2015年（平成27年）9月25日 - 京王相模原線準特急開始營運。京王為停靠站。[1]
  • 2018年（平成30年）2月22日 - 京王相模原線「Keio Liner」（京王ライナー）開始營運。京王永山站為停靠站。
    • 3月17日 - 小田急多摩線通勤急行開始營運。小田急永山站為停靠站。

站名由來
乞田川戶地帶的市區

站名來自所在地名多摩市永山。「永山」是車站所在地北方乞田川沿岸的舊大字乞田小字名。該地名源自於南方地名「上長山」、「下長山」，「長」演變成「永」的原因不明。另外西南側丘陵地區為舊大字貝取小字名「瓜生（うりゅう）」。

由於北海道旭川市有同名的日本國有鐵道（國鐵）宗谷本線永山站，另外京王與小田急兩線皆以新宿站為起點，為避免乘客誤乘或不當乘車，因此冠上公司名為「京王永山站」與「小田急永山站」以利區別。

建設計畫的暫時站名有舊大字地名「乞田（こった）」與小字名「瓜生（うりゅう）」。之後選擇新市鎮開發的地名「永山」。

車站構造

京王、小田急兩永山站是3層構造的混凝土鋼架建築，兩站不僅相近，站房如同一體化，因此轉乘十分便利。第三層為月台，第二層是站房與商店所在，並連通行人天橋的大廳，一樓是商店與連通巴士總站、計程車乘車處的大廳。如同多摩中心站，京王線 - 小田急線相互轉乘的乘客眾多，因此2008年3月15日起發售轉乘定期券。

京王電鐵（京王永山站）
京王永山站
京王永山站前（北側）（2005年10月）
京王永山站前（北側）（2005年10月）
日语名称
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车站概览
位置 日本東京都多摩市永山一丁目18番1號
地理坐标35°37′48.36″N 139°26′53.49″E
车站构造
站体类型高架車站
2面2線
历史
启用日期1974年（昭和49年）10月18日
上下車人次
統計年度		平均每日46,036[2]人次
2016年
邻近车站
上一站 京王電鐵 下一站
若葉台
KO39
2.6km
往調布
 相模原線
KO40
距離調布11.4km
距離新宿26.9km
 京王多摩中心
KO41
2.3km
往橋本

本站為相對式月台2面2線高架車站。但車站東側（新宿站側）接壤多摩丘陵地平面，並緊鄰「若葉台第2隧道」的隧道口。一開始月台有效長度可對應10輛編組，但頂棚長度僅能對應8輛編組，隨著10輛編組班次逐漸增加，頂棚也往調布方向加長。月台上有配置空調的候車室，剪票口層與月台間有電扶梯與電梯。

剪票口僅有一處，透過行人空中步道可通往東西南北各方向。另外，剪票口外有零售店A LoT。

月台配置
月台路線方向目的地
1 KO 相模原線 下行 京王多摩中心、橋本方向
2 上行 調布、明大前、笹塚、新宿、新宿線方向

站內設施
  • 京王retnade永山

小田急電鐵（小田急永山站）
小田急永山站
小田急永山站檢票口（2016年10月）
小田急永山站檢票口（2016年10月）
日语名称
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车站概览
位置 日本東京都多摩市永山一丁目18番23號
地理坐标35°37′48.36″N 139°26′53.49″E
车站构造
站体类型高架車站
2面2線
历史
启用日期1974年（昭和49年）6月1日
上下車人次
統計年度		平均每日31,040[3]人次
2016年
邻近车站
上一站 小田急電鐵 下一站
春日野
OT 04
1.9km
往新百合丘
 OT 多摩線
OT05
距離新百合丘6.8km
距離新宿28.3km
 小田急多摩中心
OT 06
2.3km
往唐木田

本站是相對式月台2面2線高架車站。最初與京王一樣是月台對應10輛編組，但頂棚與樓梯僅限於中央部分。2006年1月31日完成整修工程，加長頂棚並設置太陽能板作為自動售票機與驗票閘門的電力來源。另外，與京王一樣設有空調的候車室。

上下線月台與剪票口層設有電梯。車站出入口附近的型態與京王永山站類似。

2008年度末，剪票閘口內與月台設置發車標。

2013年1月，站名標誌LED化，是多摩線內第一座使用新型站名標的車站。

月台配置
月台路線方向目的地
1 OT 多摩線 下行 小田急多摩中心、唐木田方向
2 上行 新百合丘、新宿、千代田線、小田原、片瀨江之島方向

站內設施

利用狀況

京王與小田急同為前往都心、新宿方向的交通方式，兩者呈現相互競爭的態勢。小田急比京王早四個半月通車，但在1990年代後半以前僅行駛各站停車，使得京王在便利性方面獲得優勢。在2000年以後，小田急與地下鐵千代田線、JR常磐線直通的「多摩急行」與下班尖峰時刻保證能有座位的浪漫特快開始運行，小田急乘客逐漸增加。

另一方面，京王過去速度最快但未停靠本站的特急班次停駛後，取而代之的急行停靠本站，加上直通都營新宿線，使用者逐漸回流。2013年2月22日改點起，再次復活的特急增停本站、京王稻田堤、南大澤。

  • 京王電鐵 - 2016年度1日平均上下車人次為46,036人[4]。
    京王電鐵中排名第23位。
  • 小田急電鐵 - 2016年度1日平均上下車人次為31,040人[5]。
    小田急電鐵中排名第38位。

每年上下車人次與上車人次變化如下。

年度 京王電鐵 小田急電鐵
1日平均
上下車人次[6]		 1日平均
上車人次		 1日平均
上下車人次[6]		 1日平均
上車人次
1990年 16,581[7] 7,425[7]
1991年 17,828[8] 7,921[8]
1992年 18,537[9] 8,016[9]
1993年 18,348[10] 8,066[10]
1994年 18,164[11] 8,293[11]
1995年 17,831[12] 8,555[12]
1996年 17,863[13] 8,685[13]
1997年 18,107[14] 8,737[14]
1998年 18,463[15] 8,545[15]
1999年 17,954[16] 8,459[16]
2000年 18,208[17] 8,581[17]
2001年 19,534[18] 9,011[18]
2002年 20,145[19] 9,696[19]
2003年 42,680[20] 21,180[21] 21,460[20] 10,694[21]
2004年 44,023[22] 21,874[23] 22,567[22] 11,345[23]
2005年 43,866[24] 21,671[25] 24,001[24] 12,288[25]
2006年 44,204 21,737[26] 25,533 13,019[26]
2007年 44,734 22,014[27] 27,003 13,719[27]
2008年 44,363 21,874[28] 28,431 14,381[28]
2009年 43,951 21,685[29] 28,337 14,301[29]
2010年 42,465 20,909[30] 28,190 14,238[30]
2011年 41,658 20,497[31] 27,927 14,074[31]
2012年 41,996 20,636[32] 28,798 14,475[32]
2013年 43,299 29,853
2014年 44,140 29,983
2015年 45,883 30,737
2016年 46,036 31,040

車站周邊
車站高架下的商店街（連接Greenade永山、小田急Marche、京王retnade）

此地是多摩新市鎮第1次入住地區。車站位在丘陵地帶的間位置，因此利用周邊地形打造行人與車輛分離的立體空間。

由於這一帶是周邊居民生活據點所在的「地區中心」，食衣住等相關商店與娛樂、醫療保健等設施林立。另外，此地也聚集JTB等多個大型企業的研修中心。

南側設施
Greenade永山
belb永山
  • Greenade永山（グリナード永山，1號館）- 以西友永山店為核心的購物中心。診所層有牙科與內科等診所入駐。
  • belb永山（ベルブ永山）
    • 多摩市立永山公民館
    • 多摩市立永山圖書館
    • 財團法人玩具（おもちゃ）圖書館財團多摩玩具圖書館
    • 永山站前郵便局
    • 企業廣場多摩（ビジネススクエア多摩，多摩市創業支援設施）
  • 南多摩保健所
  • 永山北公園
  • 多摩東公園、多摩市營陸上競技場
  • 東京都立永山高等學校
  • Eco Plaza多摩（エコプラザ多摩，資源化中心）
  • 永山諏訪團地

北側設施
  • 日本醫科大學多摩永山醫院
  • Greenade永山（2號館）
  • Plaza永山（プラザ永山） - UR都市機構的商店複合式租賃住宅。
  • HUMAX PAVILION永山（ヒューマックスパビリオン永山） - 娛樂、運動、超級錢湯三個設施組成。
  • 東京消防廳第九消防方面本部多摩消防署
  • 多摩市役所 - 巴士轉乘

巴士路線（永山站）

兩站的站前廣場共通，因此巴士站的正式名稱為永山站。1～4號乘車處在剪票口（車站西側）正面的廣場，5、6號乘車處東側在車站東側的道路上。

此地的路線巴士有京王電鐵巴士、京王巴士南、神奈川中央交通。

櫻丘方向

  • [永71]（多摩市迷你巴士南北線櫻丘·和田路線）：往地藏堂（京王巴士南）

愛宕方向

  • [永72]（多摩市迷你巴士南北線愛宕路線）：往多摩中心站（京王巴士南）

永山、諏訪團地方向

  • [永13][櫻23]：往永山五丁目（神奈中） ※有深夜巴士
  • [永14][櫻25]：經永山五丁目、瓜生 往京王多摩車庫（京王電鐵巴士） ※有深夜巴士
  • [櫻24][鶴31]：經永山五丁目、瓜生、京王多摩車庫、大藏 往鶴川站（神奈中）
  • [永12][櫻22]：諏訪四丁目循環／往諏訪三丁目（京王電鐵巴士、神奈中）
  • [永52]（多摩市迷你巴士東西線右循環）：中諏訪、瓜生、豐丘四丁目、總合福祉中心方向（京王巴士南）

貝取團地、豐丘團地方向

  • [永65]：經貝取北中心、豐丘四丁目往多摩中心站（京王巴士南、神奈中） ※有深夜巴士
  • [永66]：經貝取北中心往豐丘四丁目（京王巴士南、神奈中） ※有深夜巴士
  • [永53]（多摩市迷你巴士東西線左循環）：貝取北中心、豐丘二丁目、多摩中心站、唐木田站方向（京王巴士南）

稻城台醫院（若葉台）方向

  • [櫻07]：經多摩東公園、連光寺、紀念館前往聖蹟櫻丘站（京王巴士南）

聖丘團地方向

  • [永34]：經多摩大學往聖丘團地（京王巴士南） ※有深夜巴士
  • [櫻06]：經多摩大學、聖丘團地、紀念館前往聖蹟櫻丘站（京王巴士南）

經舊道往聖蹟櫻丘方向

  • [櫻64]：經多摩市役所、關戶往聖蹟櫻丘站（京王電鐵巴士）
  • [櫻65]：經聖丘醫院、關戶往聖蹟櫻丘站（京王巴士南、神奈中）

經新道往聖蹟櫻丘方向

  • [櫻22 - 櫻25] 經諏訪下橋、車橋往聖蹟櫻丘站（京王電鐵巴士、神奈中）

經櫻丘二丁目往聖蹟櫻丘方向

  • [櫻92] 經櫻丘二丁目往聖蹟櫻丘站（京王電鐵巴士）

相鄰車站
京王電鐵
KO 相模原線
■京王Liner（下行從本站起不需座席指定券，上行僅能上車。）
京王線新宿（KO01）－京王永山（KO40）－京王多摩中心（KO41）
■特急、■急行
京王稻田堤（KO36）－京王永山（KO40）－京王多摩中心（KO41）
■區間急行、■快速、■各站停車
若葉台（KO39）－京王永山（KO40）－京王多摩中心（KO41）
  • 沿線舉行活動時，通常會增停以下車站。
小田急電鐵
OT 多摩線
■快速急行、□通勤急行、■急行（通勤急行僅平日上行，全部車種從本站至小田急永山為止皆為各站停車）
栗平（OT 02）－小田急永山（OT 05）－小田急多摩中心（OT 06）
■各站停車
春日野（OT 04）－小田急永山（OT 05）－小田急多摩中心（OT 06）

註解
  1. 2014年3月15日時刻調整，多摩線準急僅平日早晨下行1班。

參考資料
  1. 9 月 25 日（金）に 京王線・井の頭線のダイヤ改正を実施します ～都心方面へのアクセス強化など利便性向上を図ります～PDF - 京王電鉄、2015年8月26日、2015年8月26日閲覧。
  2. . 京王グループ. [2016-02-11]. （原始内容存档于2013-04-28）.
  3. . 小田急電鉄. [2016-02-11]. （原始内容存档于2016-03-05）.
  4. . [2016-02-11]. （原始内容存档于2013-02-02）.
  5. . [2016-02-11]. （原始内容存档于2016-03-05）.
  6. 各種報告書 （页面存档备份，存于） - 関東交通広告協議会
  7. 東京都統計年鑑（平成2年）224,228ページ
  8. 東京都統計年鑑（平成3年）230,234ページ
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  15. 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
  16. 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
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外部連結
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