俱利伽羅站
俱利伽羅站（日语：／ Kurikara eki */?）是一位於石川縣河北郡津幡町，由IR石川鐵道（IR）及愛之風富山鐵道共同經營的鐵路車站。
俱利伽羅站 | |||||
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 俱利伽羅站站房（2018年9月） | |||||
| 日语名称 | |||||
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| 车站概览 | |||||
| 位置 | 石川縣河北郡津幡町字刈安150 | ||||
| 地理坐标 | 36°40′21.36″N 136°47′29.04″E | ||||
| 管辖机构 |  IR石川鐵道 愛之風富山鐵道 | ||||
| 途经 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 1面2線 | |||||
| 其他 | |||||
| 电报码 | クリ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1909年6月15日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日121人次 2019年 | ||||
| 服务 | |||||
■ IR石川鐵道線* ◄津幡 （6.3公里） ■愛之風富山鐵道線* 石動► （6.7公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 無人站 | |||||
原為JR西日本北陸本線車站，2015年3月14日起因北陸新幹線開業而將平行在來線段交由第三部門鐵道經營，因位於石川縣東面邊界位置，因而撥歸IR石川鐵道。名義上是IR石川鐵道和愛之風富山鐵道的公司分界站，但運作模式和位於青森鐵道上目時站相同，沒有任何區間車以此為總站，兩公司列車可直通運轉至對方區域，至於交換職員則設定於石動站進行。
本站命名自附近的佛教高野山真言宗古剎——倶利迦羅不動寺，該寺主祀不動明王。這座車站是現時石川鐵道所有管理車站中，唯一沒有站員駐守的車站[1]，但設有售票機。
車站結構
月台
為單層木製站舍，是石川鐵道現時管理車站中，唯一一座以木建成的站舍，1911年日本國鐵把本站由信號場昇格為車站時，即建以本站舍並一直使用至今，結構為典型鄉郊型小型站舍，右側為兼備站員留宿功用的站務室，佔據超過一半的站舍總面積，現時因無人化而處於封閉狀態，只作為儲物用途。正門及開放式閘口均設於左側，並與候車大堂共用，大堂內設有簡易式自動售票機及自動販賣機[2]，過往在JR後期，因使用人數稀少，售票機被拆走，而當IR接手後，售票機得以重新設置。由於IR並不採用單人駕駛模式，因此如乘客在此站下車，車掌會負責在月台上收集車票。
通過閘口後，前方架設有跨線行人天橋，通過後便可到達月台。
設有島式月台1座，共提供1面2線的配置。兩旁亦各設有中止式側線1條。中央位置設有候車小屋，並以架設在往津幡方向月台末端的行人天橋連接至站舍。
歷史
- 1908年12月16日：官設鐵道北陸線津幡～石動間「俱利伽羅信號所」開設。
- 1909年：
- 6月15日：昇格為車站。
- 10月12日：編入北陸本線。
利用狀況
| 乗車人員推算[3] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人數 |
| 2001 | 184 |
| 2002 | 172 |
| 2003 | 170 |
| 2004 | 165 |
| 2005 | 155 |
| 2006 | 148 |
| 2007 | 140 |
| 2008 | 133 |
| 2009 | 120 |
| 2010 | 119 |
| 2011 | 115 |
| 2012 | 114 |
| 2013年 | 109 |
| 2014年 | 82[注 1] |
| 2015年 | 3,533[注 2] |
| 2016年 | 3,455[注 2] |
| 2017年 | 104 |
| 2018年 | 127 |
| 2019年 | 121 |
注釋
- 車站案內。 （页面存档备份，存于）（日語）
- . [2015-05-10]. （原始内容存档于2015-10-08）.
- 津幡町統計書（2014年度）。 （页面存档备份，存于）（日語）
- 2014年度僅統計至2015年3月13日為止，共計347日的統計數據。
- 2015年度與2016年度統計數據包括從愛之風富山鐵道經過的乘客數。
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