朝鮮日治時期

日韓合邦條約

日本在甲午戰爭之後，將原本朝鮮王國的宗主國滿清逼退，不過在俄羅斯帝國干涉下朝鮮王國由親日轉為親俄，朝鮮王國也改為大韓帝國，日本在日俄戰爭擊敗俄羅斯後俄國勢力退出朝鮮半島，与日本签订《乙巳条约》，成為日本的保護國；日本亦在朝鲜建立了统监府。日政治界對韓國問題頗多關注，認為應該要立即性的合併，唯有首任內閣總理大臣、韓國統監、時任貴族院議長的元老伊藤博文因為國際觀感因素，強力反對立刻併吞韓國，認為應該保留大韓帝國的國號、部份行政權與立法權，成為日本的保護國與緩衝國，並且在顧及被統治者意願的情況下，漸進完成併合的目標。1909年7月日本內閣會議決定併吞韓國的方針，伊藤堅持並提議暫緩施行，希望未來內閣能改變主意。[10]。重視國際協調的伊藤博文，與山縣有朋、桂太郎、寺内正毅等意圖向大陸擴張的陸軍軍閥經常衝突。1909年10月26日，伊藤博文在中國東北的哈爾濱站遭到朝鮮民族主義者安重根暗殺身亡。伊藤死後，日本隨即併吞韓國。

1910年5月，陸軍大臣寺内正毅被任命為大韓帝國統監，負責完成合併朝鮮的任務。1910年8月22日，大韓帝國總理李完用與寺内正毅簽訂具有法理争议[11][12]的《日韓併合條約》，寺内正毅成為事實上的第一任朝鮮總督。大韓帝國皇帝陛下之一切統治權永久讓予大日本帝國天皇陛下（併合條約第一條）、大韓帝國正式滅亡，日本正式吞并朝鲜半岛，改统监府为朝鲜总督府，进行殖民统治。从此时至1945年，日本殖民统治朝鲜半岛[13]。日本在朝鲜建立宪兵警察制度（1910年宪兵警察7,712名，其中朝鮮人4,440名[14]^:122）用以镇压朝鲜人反抗，并对言论结社自由进行限制。

史称“武断统治”时期或“宪兵警察统治期”（）。在武断统治时期，朝鲜总督府掌握朝鲜半岛的立法、行政和军队调动权，不受日本内阁控制，直接对日本天皇负责。自大韩帝国沦为日本保护国后，朝鲜民族主义运动兴起，义兵运动、国权恢复运动等民族运动持续不断，因此日本殖民者在并吞朝鲜之后，以镇压朝鲜民族主义运动为由，剥夺朝鲜人的权利，实行暴力的宪警统治。[6]^:231-232

李垠与方子女王

朝鮮純宗退位后被封為李王，有介於日本皇族和華族之間的「準皇族」待遇。李王李垠与方子女王（后改名李方子）结婚，在东京府赤坂设邸宅。二战后丧失爵位。

1919年高宗去世。3月1日在為高宗舉行國葬時，朝鮮民眾藉機在各地遊行，韓國獨立運動者在京城塔洞公園發表了獨立宣言，要求韓國獨立，是為三一運動。估計約有200萬人參與了遊行。遊行被日本政府暴力鎮壓，被逮捕的人數超過了全朝鮮監獄所能容納的最大人數：根據韓國方面的報告，46,948人被逮捕，7,509人被殺，15,961人受傷；而日本方面的報告则显示有8437人被捕，553人死亡，1409人受傷[15]。

1919年朝鲜半岛爆发了声势浩大的挑战日本殖民统治的起义，随之而来的是民族主义风潮的空前高涨以及大规模的血腥镇压。三一运动的爆发也迫使日本改变了殖民政策。1920年代，日本实行“文化统治”（：／），按照阶层对朝鲜人进行差别对待，培养亲日知识分子，煽动阶级矛盾，动摇民族主义的根基，因此此时期也被称为“民族分裂统治期”（：／）。《东亚日报》《朝鲜日报》亦在此时期创办。[6]^:233-235

韓國獨立運動者1919年3月21日在符拉迪沃斯托克、4月11日在上海、4月21日在京城成立了大韓民國臨時政府，反抗日本的殖民統治。後來三個組織合而為一，11月4日召開第一次會議，象徵一個有功能的臨時政府的開始。

在獨立運動以鎮壓收場後，日本政府改變了統治策略。受到三一運動和大正民主的影響，軍事政府被文人政府替代，容許有限出版自由；東亞日報和朝鮮日報在1920年創立。為了培養殖民地的人才，總督府在1924年成立了京城帝國大學。

1930年代起主要实行“同化政治”，韩国称为“民族抹杀统治期”（：／）。作为皇民化运动的一部分，日本宣称“内鲜一体”“日鲜同祖”，向朝鲜人灌输日本精神，实行思想控制。1939年日本曾颁布“创氏改名”令，允许朝鲜人更改日式姓名。中国抗日战争以及太平洋战争期间，国民精神总动员也适用于朝鲜，日本军征召朝鲜籍日本兵。日本提出“大东亚共荣圈”，号召朝鲜人全身心投入“大东亚圣战”，加强对朝鲜的同化宣传。[6]^:235-238

由於朝鮮2000多萬的人口確實是一大人力資源，1943年起，日本開始向朝鮮徵兵。另一方面，許多朝鮮勞工被派到日本、桦太及東南亞從事勞力工作，許多人至今仍然留在日本和桦太。日本还在朝鲜征调大量慰安妇。

在第二次世界大戰中，許多朝鮮志願兵加入了中國、美國及蘇聯的軍隊，參與了在中國及太平洋的對日戰爭。大韓民國臨時政府則在1945年2月正式向日本和德國宣戰。

1945年9月9日美军接管汉城，降日本國旗，升美國國旗

1945年美軍轟炸機在廣島市和長崎市投下原子彈，大日本帝國在8月15日無條件投降，結束了日本對朝鮮半島35年的統治。

隨後，根據當時美国和苏联兩國秘密達成的雅尔塔协议，1945年8月21日，當時的蘇聯軍隊占領了平壤，並佔領三八線以北地區。1945年8月25日美軍登陸仁川，並佔領三八線以南地區。1945年9月8日，美國遠東軍司令部在半島南部成立駐朝鮮美軍政廳（USAMGIK），北部由蘇聯軍事政府託管，盟军托管朝鲜时期開始。但當時流亡在中國的大韓民國臨時政府未能回國組建過渡政府。最终在美国和苏联的分别支持下，朝鲜半岛在1948年被新成立的大韩民国和朝鲜民主主义人民共和国以三八线为界分割统治。但隨後因美蘇冷戰，1950年爆發了朝鲜战争。最終，朝鲜战争交戰各方于1953年簽訂了《朝鲜停战协定》，朝鮮半島以三八线为界正式分裂成大韩民国和朝鲜民主主义人民共和国，並持續至今。

朝鮮半島最早的鐵路是日本與李朝簽訂《日韓暫定合同條款》取得鐵道鋪設權，並於1894年8月20日開始鋪設由首爾漢江西岸的鷺梁津站到濟物浦站（仁川）的鐵路。該鐵路於1899年完工後成為京仁線。

1905年連接首爾與釜山的京釜線全線完工通車，1906年為日俄戰爭運送軍事物資及士兵所鋪設的京義線（首爾－新義州）全線完工通車。

京釜線・京義線是为了连接日俄战争后日本获得的南满铁路，担任踏足大陆的帮手的角色。1910年通过合并韩国，日本获得朝鲜统治权，并开始铺设京元線及中央線・湖南線等。

在線路尚不完善的1925年（大正14年）時，為了使得朝鮮的鐵路經濟規範化，當時由南滿洲鐵道管轄、之後由朝鮮總督府所直轄的朝鲜总督府铁道來管轄、為了地方經濟的發展以及滿足居民的出行需要而修築了多條線路。

朝鮮半島的鐵路亦吸引了前往朝鮮的觀光客、促成許多西式旅館如朝鮮酒店的新建。此外，日本在大韓帝國末期未铺设轨道的京城进行了行政区划，并且铺设了路面电车。

巴士和計程車均有行駛。日治時期的朝鮮半島如日本內地一樣規定靠左行駛，從日本戰敗到現在的北韓及南韓，規定靠右行駛（參見道路通行方向）。

日本内地和朝鮮半島間，有關釜聯絡船（釜山與下關間）的多條航線在運航。

日本國籍航空日本航空輸送（大日本航空前身）開闢日本内地與釜山、蔚山、京城等地間的航線，也有滿洲國的滿洲航空。不存在朝鮮本土的航空公司。

原有的命名習慣廢除後、京城開始跟日本内地一樣將女性名字取作「某某子」。[49]（如史美子、金明子、李敬子、李光子、李美子、李民子等）。

大日本啤酒與當地資本共同出資的韓國啤酒 （現海特啤酒）成立。此外、麒麟啤酒子公司昭和啤酒 （現OB啤酒）也成立。上述兩家公司使韓國的啤酒普及。

朝鮮北部國界地帶，與蘇聯隔著圖們江，日蘇間的間諜戰時常上演[50]。